自動擋汽車抖動頓挫解決方法

Ⅰ 如何消除自動檔的頓挫感

等發動機轉速變化到和目標轉速想接近再進行擋位的結合，就能較好的消除換擋頓挫，但是缺點就是換擋速度變得非常慢，駕駛者會感覺動力中斷的時間會較長，影響駕駛體驗和動力連貫性。

建議車主一定要仔細感受自己愛車正常頓挫感，如果將來換擋頓挫感變強，那麼說明變速箱出現異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。

汽車駕駛注意事項

短時間等紅燈可以D檔踩剎車，長時間停車可以掛N檔拉手剎，但是禁止等紅燈掛P檔。時間過長，會使變速箱的油溫升高，溫度的提升會損壞油質。P檔有鎖止機構，是停車時用的檔位。如果此時掛P擋，而恰巧又被追尾，那麼變速箱將嚴重受損。

當汽車行駛在高速公路上時，不能猛一下換成低檔。因為突然變速的話，會對變速箱造成損害，發出很細的尖叫聲，甚至還有可能會燒壞變速箱。所以在D檔行駛時，應該控制好油門和剎車。

Ⅱ 自動擋汽車起步抖動怎麼處理

自動擋汽車起步抖動，可能是以下幾種原因：1、節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。2、油路不暢，低油門時油跟不上造成發動機各缸工作均勻，而抖動。3、變速箱工作不正常。

自動擋汽車起步時抖動，跑起來正常，可能是以下幾種原因：1、節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。2、油路不暢，低油門時油跟不上造成發動機各缸工作均勻，而抖動。3、變速箱工作不正常。4、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平穩而抖動。5、看看電瓶電壓是否在規定的范圍。

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃,發動機的可燃混台氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。希望可以幫到您。

Ⅲ 自動擋汽車換檔有沒有頓挫感有頓挫感該怎麼辦

不管是自動擋汽車還是手動擋汽車，或多或少都會感覺到頓挫感，所謂的頓挫感就是司機在駕駛車輛的時候換擋時有一頓一頓的感覺。會有這種情況發生，主要是因為發動機在轉速的過程中與離合器轉速不同引起的。當汽車換擋時一般轉速會達到2000~2500轉左右，降擋在1000~1500之間。由於離合器的轉速並不可能與發動機的轉速完全相同，有一個調整的過程，所以產生這種頓挫感是無法避免的。

司機在行駛的過程中要時刻注意變速箱的狀態，如果變速箱太臟會讓一些雜質堵塞閥體，會讓汽車發生故障。自動變速箱因為它的物理結構也會帶來一定程度的頓挫，有的汽車在這方面的處理做的比較好，主要是看汽車的配置。正常情況下，司機慢慢加速，不猛踩油門或急剎車就會減少頓挫感，這種是需要的是司機的經驗。

Ⅳ 2015年自動擋經典科魯茲二檔上三檔有明顯頓挫，怎麼解決，謝謝

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：

1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。

2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。

4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

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自動擋注意問題：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

Ⅳ 福克斯自動擋換擋有頓挫感，怎麼辦

福克斯自動擋換擋有頓挫感，怎麼辦？福克斯自動擋的頓挫感是指在車輛行駛的時候出現抖動的情況，一般來說，如果給的油門稍大，那麼發動機轉速和車速高過換擋標準的時候，那麼換擋的頓挫感就會比較小，而這個情況的話有可能是自動變速器本身發出的，也有可能是發動機故障引起的。以下說下幾種消除變速器頓挫感的方法。

一、更換火花塞、清洗油路
如下圖所示為火花塞的故障狀況，車主朋友可以拆下火花塞檢查看下燃燒的情況是否良好，正常情況下的火花塞是棕黃色的，如果是黑色或者是有油泥的話，說明是有積碳或者有燒機油的情況，這個情況下會影響到點火的能量，如果點火不好，那就會造成發動機的動力不足，也會造成變速器的換擋點不對，就會造成頓挫感。除此之外，如果車的車很久沒有清洗過節氣門、噴油器等零件的話，也可以清洗下，這也是可以消除頓挫感的。

二、更換自動變速器油，檢查變速器
一般自動變速器油的話，建議是6萬公里左右進行更換，正常變速器的油是棕紅色的，自動變速器油的好壞可以參考如下圖所示，其中最右邊的說明油是好的，中間的油說明需要更換，如果變速器油有鐵屑等物質的話，可能說明自動變速器內的制動器和離合器的摩擦片出現磨損，就會影響到換擋時刻，最後如果更換變速器油都沒有辦法解決的話，可以把變速器進行拆檢和清洗。

總結：自動擋頓挫感的消除方法有較多的方法，這與汽車的使用里程和使用環境有關，如果經常行駛在空氣質量不好的環境的話，建議提前更換變速器，此外車主朋友們還應該注意日常對自動變速器的使用。

Ⅵ 自動擋車子抖動的原因是什麼該如何應對

自動檔車雖然開著前進檔，但還沒有啟動的時候會劇烈晃動，很有可能是發動機的腳發生了故障。 在汽車使用過程中，發動機腳磨損率與其他部位相比非常高，如果經過一段時間，或者發動機腳存在一定的質量缺陷，就有可能發生變形等問題。 發動機在運行中產生動能。

如果離合器卡合式離合器的按壓彈簧的彈簧力不均勻，各釋放桿的調整不均勻，或者膜片彈簧的釋放指的端部不均勻，則按壓的前後時間不均勻，壓力板上的力不均勻，進而此時，更換離合器按壓彈簧、調平釋放桿

自動檔車的起步晃動有以下原因。

1、節氣門太臟，進氣不暢，工作不均勻抖動。

2、油路不好，低油門時，油跟不上，發動機各缸工作均勻，顛簸。

3、變速器不能正常工作。

汽車停車在起步時顛簸，能正常行駛，有以下理由。

1、節氣門太臟，進氣不暢，工作不均勻抖動。

2、油流不暢，低油門時，油跟不上，發動機各氣缸工作不均勻。

3、高壓線斷線燒損，火花塞損壞氣缸不工作，發動機工作不穩定，晃動。

Ⅶ 自動擋的汽車啟動掛擋頓挫或掛不動，應該怎麼辦

自動擋汽車起步換擋時有一種頓挫感：是因為發動機轉速與離合器轉速不同步造成的。一般來說，在低速行駛時，如果發動機轉速和車速剛剛達到換擋標准，這時停車的感覺會比較強烈；如果油門稍大，發動機轉速和車速都明顯高於換擋標准，換擋的頓挫感就會比較小解決換下來的小竅門：你在慢速加速操作時的要點，就是慢速加油----，輕輕抬腳----"，其自動換擋時機一般控制在低速完成，很好地解決了換擋頓挫感。正確的步驟是腳剎N手剎P熄火，防止P動後手剎有點卡P齒。

變速箱的作用，顧名思義就是改變發動機和車輪之間的速比，使發動機的動力帶相對不那麼寬泛，能適應我們開車對動力的非常復雜、多變的需求。所以，當改變變速箱的檔位時，就意味著同樣的車輪轉速，發動機的轉速會發生變化，從某一檔位的轉速變為下一檔位的另一轉速。

例如，如果齒輪1的傳動比是3.2，齒輪2的傳動比是2.0，那麼齒輪1@3200rpm將變為齒輪2，發動機轉速將變為2000rpm，減少1200rpm。那麼發動機的轉速還是有上升或下降的過程，如果過程不好，讓發動機轉速在換擋過程中突然變化，在慣性作用下，發動機內部的運動部件會反應在車身上，一小部分直接從發動機支架的振動轉移到車身上，其餘的從飛輪到變速箱，再到軸和車輪，速度突變，即產生沖擊感。檔位越低，發動機扭矩放大率越高，沖擊感就越明顯。

Ⅷ 自動擋頓挫感怎麼解決

自動擋頓挫感就像汽車正常行駛中松腳油門後再加速一樣，就是換擋的時候車輛頓一下，自動擋頓挫跟平時駕駛員在使用時沒有養成良好的駕駛習慣有很大關系。

自動擋頓挫，除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故障，要及時排查。

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高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱道內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。

如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

Ⅸ 自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該怎麼辦

今天來給大家解答一下為什麼自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該怎麼辦？如果車輛在行駛時感到頓挫，就要區分發動機故障引起的頓挫和變速箱換擋引起的頓挫。發動機故障的頓挫感是車輛低速行駛時順利充滿氣門。這時，車輛會感到一陣狂奔。常見故障點可能是節氣門、火花塞或車輛的點火系統。自動變速箱故障造成的頓挫，通常是換擋時的沖擊。輕微的挫折是正常的，但是挫折強烈的時候就不正常了。

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