變頻器保護故障的解決方法

A. 變頻器故障代碼是E一20是什麼原因，怎樣解決

1、變頻器過電流故障

※ 故障代碼:OCF。

（1）故障名稱:變頻器過電流故障

（2）產生故障的原因:電動機銘牌數據輸入不正確:電動機拖動的負載太重:機械卡死;電動機堵轉。

（3）解決故障的方法:檢査設置(Set)與電動機控制(drC)菜單中電動機銘牌數據是否輸入正確;過電流保護閾值是否得當:檢查變頻器選型與電動機、負載是否適，檢查電動機是否堵轉;檢查機械是否卡死。

B. SAJ變頻器的故障代碼所對應的故障問題自己處理方法！

變頻器故障分類 根據變頻器發生故障或損壞的特徵，一般可分為兩類；

一、在運行中頻繁出現的自動停機現象，並伴隨著一定的故障顯示代碼，其處理措施可根據隨機說明書上提供的指導方法，進行處理和解決。

解決辦法：這類故障一般是由於變頻器運行參數設定不合適，或外部工況、條件不滿足變頻器使用要求所產生的一種保護動作現象；

二、由於使用環境惡劣，高溫、導電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊穿等突發故障，這類故障發生後，一般會使變頻器無任何顯示。

解決辦法：先對變頻器解體檢查，重點查找損壞件，根據故障發生區，進行清理、測量、更換，然後全面測試，再恢復系統。

變頻器的應急辦法

變頻器內部問題，像過流和接地之類的報警，很多時候是因為IGBT模塊被擊穿了，可以簡單通過萬用表測量主迴路來判斷是否存在短路現象，當然更多時候是驅動板上的光耦和阻容器件壞了，這些修理起來需要一定的電子知識，可以找一些工控維修公司幫忙。

輸出缺相之類的，往往是三相不平衡，同樣也要斷開變頻器和電機之間的連接分別檢查，電機的不平衡，可以簡單通過萬用表測量電阻是否一致來判斷。

C. 變頻器顯示oc2故障怎麼處理

OC2這故障代碼是定速時過流，意思是輸出電流超過變頻器的額定電流兩倍，解決方法如下：

1、如果有急加速或急減速，請延長加減速時間。

2、避免負載急速增大。

3、檢查電機接線端子 UVW是否有短路發生。

4、模塊損壞，驅動電路損壞導致過流報警。

相關簡介

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓。

進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。

D. 變頻器通訊故障怎麼處理

變頻器常見的故障及解決辦法：

1、過流故障

過流故障一般可分為加速、減速、恆速過電流，

主要原因有起動加速時間太短、負載突然增大、變頻器輸出短路、負荷分配不均勻、變頻器與電機容量不匹配、內部整流側或逆變側元件損壞、電源缺相、輸出斷線、電機內部故障及接地故障等。

檢修方法為：故障檢查時應首先斷開負載對變頻器進行檢查， 如果斷開負載後， 過電流故障依然存在，說明變頻器內部元件故障，需進一步檢查維修。

採取相應的措施：延長加速時間、進行負荷分配設計、對線路進行檢查、防止干擾和機械振動、減少負荷突變。

2、過壓故障

變頻器過壓故障是指單元直流母線電壓超過時變頻器過壓跳閘。

引起單元過壓故障的原因主要有：一是輸入側高壓電源超過允許最大值；二是在減速過程中造成變頻器過壓跳閘。變頻器過電壓故障包括投入補償電容時過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間過短過電壓、電源過電壓等。

故障發生後，首先檢查輸入電源電壓是否穩定，檢查電動機是否在空轉中啟動、有無外力拖動。

在確認輸入電源電壓穩定的前提下，將電源輸入側增加吸收裝置，減少過電壓因素對於電源輸入側有沖擊過電壓、雷電引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓可能發生的情況下，可以採用在輸入側並聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器等方法加以解決。

過電壓故障一般發生在停機的時候，與中間迴路及制動環節有關系，主要原因是制動電阻損壞或減速時間過短，因此處理的措施是增大減速時間參數或者增大制動電阻（制動單元）。

3、欠壓故障

變頻器欠壓故障是指主迴路的電壓過低，如220V系列低於180V，380V系列低於300V等，

一般是由於電源缺相、同時工作或同時起動的變頻器過多、變頻器內部直流迴路的限流電阻或短路限流電阻的晶閘管損壞、外界或變頻器之間的干擾所造成的。

處理措施是對變頻器輸入部分進行檢查，檢查變頻器電源的空開或接觸器觸點是否接觸良好、觸點電阻是否太大、變壓器輸出電壓是否正常，並盡量減少同時起動或工作的變頻器的台數，增強變頻器的抗干擾能力。

4、過載故障

變頻器過載是指電動機能夠旋轉，但是運行電流超過了額定值，主要原因是機械負荷過重，還有可能是誤動作。

針對過載故障，首先應當檢查電動機是否發熱。

如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有裕量，則應放寬預置值；如變頻器的允許電流已經沒有裕量，則說明變頻器的選擇不當，應加大變頻器的容量，更換變頻器；其次應檢査供電電壓和電動機側三相電壓是否平衡。

如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上；最後檢查是否誤動作。在輕載或空載的情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，查看顯示與實際值之間是否有較大誤差，如有則說明跳閘是誤動作。

E. 變頻器出現故障該怎麼解決

P.OFF：當變頻器上顯示代碼P.OFF並延時1到2秒後又顯示為0，那麼說明變頻器處於待機狀態;
當變頻器上一直顯示代碼P.OFF而不跳轉為0，那麼主要因為有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測電路故障。
處理方法：先測量電源三相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果電壓低於320V或輸入電源缺相，則排除外部電源故障。如果輸入電源正常可判斷是變頻器內部電壓檢測變壓器故障或缺相保護故障。
PUF：當顯示代碼PUF時，說明裝在主迴路的保險絲被熔斷。
處理方法：保險絲熔斷原因有很多。因變頻器輸出側的短路、接地、輸出晶體管損壞。如果是在這個的段子間短路了：B1(+)3←→U、V、W
(一)←→U、V、W.，則是輸出晶體管損壞。如果不是短路，那麼有可能是從輸出測接入了輸入電源，可能是配線錯了，或者商用電源切換順控不良等。查清楚原因，實施對策後更換變頻器。
ER02/ER05：當顯示代碼ER02/ER05時，則表示變頻器在減速中出現過流或過壓故障。
處理方法：如果想要在不影響生產工作的情況下，可延長變頻器的減速時間；如果負載慣性較大，又要求一定時間內停機，那麼就要加裝外部制動電阻和制動單元。如果是G2/P2系列的變頻器，22KW以下的機型均內置制動單元，只加外部制動電阻就可以了，電阻選擇根據產品說明中的標准選用，如果是22KW以上的機型，那就要外加制動單元和制動電阻。
RR：當顯示代碼RR時，則表示內置制動晶體管故障。
處理方法：調試電源ON/OFF。如果連續發生故障，則要更換變頻器。

F. 變頻器常見故障處理和維修方法

1、"OC"過流報警故障：這是變頻最常見故障，我們首先排除由於參數問題而導致的故障，例如:電流限制，加速時間過短有可能導致過流的產生。

然後就必須判斷是否電流檢測電路問題，以FVR-075G7S-4EX為例，我們有時看到FVR-075G7S-4EX在不接電機運行的時候面板會有電流顯示，電流來自於哪裡呢?這時就要測試一下它的3個霍爾感測器是否出了問題。

2、"OV"過壓故障：首先先要排除由於參數問題而導致的故障，例如：減速時間過短，以及由於再生負載而導致的過壓等。然後可以看一下電壓檢測電路是否出現了故障。

一般的電壓檢測電路的電壓采樣點都是中間直流母線取樣後(530V左右的直流)通過阻值較大的電阻降壓後再由光藕進行隔離，當電壓超過一定值時，顯示」5」過壓(此機為數碼管顯示)可以看一下電阻是否氧化變值，光藕是否有短路現象。

3、"UV」欠壓故障：首先可以看一下輸入端電壓是否偏低、缺相，然後看一下電壓檢測電路鼓掌，判斷和電壓相同。

4、"OH」過熱故障：變頻器溫度過高，檢查變頻器的通風情況，及軸流風扇運轉是否良好。有些變頻器有電動機溫度檢測裝置，檢查電動機的散熱情況，然後我們檢查檢測電路各器件是否正常。

5、"SC"短路故障：可以檢測一下變頻器內部器件是否有短路現象。以安川616G545P5為列模塊、驅動電路、光藕是否有問題一般為模塊和驅動的問題。更換模塊修復驅動電路。"SC」故障會消除。

(6)變頻器保護故障的解決方法擴展閱讀：

變頻器主要是由主電路、控制電路組成。

（1）整流器：最近大量使用的是二極體的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構成可逆變流器，由於其功率方向可逆，可以進行再生運轉。

（2）平波迴路：在整流器整流後的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，採用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有餘量，可以省去電感採用簡單的平波迴路。

（3）逆變器：同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型PWM逆變器為例示出開關時間和電壓波形。

G. 變頻器故障快速排除方法

（1）首先檢查控制方式是否正確； （2）檢查給定信號選擇和模擬輸入方式參數設置是否有效； （3）主控板撥碼開關設置是否正確； （4）以上均正確，則可能為電位器不良，應檢查阻值是否正常。 過流保護（oc） （1）當 變頻器 鍵盤上顯示fooc時oc閃爍，此時

（1）首先檢查控制方式是否正確；
（2）檢查給定信號選擇和模擬輸入方式參數設置是否有效；
（3）主控板撥碼開關設置是否正確；
（4）以上均正確，則可能為電位器不良，應檢查阻值是否正常。
過流保護（oc）
（1）當變頻器鍵盤上顯示「fooc」時「oc」閃爍，此時可按「∧」鍵進入故障查詢狀態，可查到故障時運行頻率、輸出電流、運行狀態等，可根據運行狀態及輸出電流的大小，判定其「oc」保護是負載過重保護還是vce保護（輸出有短路現象、驅動電路故障及干擾等）；
（2）若查詢時確定由於負載較重造成加速上升時電流過大，此時適當調整加速時間及合適的v/f特性曲線；
（3）如果沒接電機，空運行變頻器跳「oc」保護，應斷電檢查igbt是否損壞，檢查igbt的續流二極體和ge間的結電容是否正常。若正常，則需檢查驅動電路：檢查驅動線插接位置是否正確，是否有偏移，是否虛插；檢查是否是因hall及線不良導致「oc」；檢查驅動電路放大元件（如ic33153等）或光耦是否有短路現象；檢查驅動電阻是否有斷路、短路及電阻變值現象；
（4）若在運行過程中跳「oc」，則應檢查電機是否堵轉（機械卡死），造成負載電流突變引起過流；
（5）在減速過程中跳「oc」，則需根據負載的類型及輕重，相應調整減速時間及減速模式等。
過載保護（ol）
（1）當變頻器鍵盤上顯示「fool」時「ol」閃爍，此時可按「∧」鍵進入故障查詢狀態，可查到故障時運行頻率、輸出電流、運行狀態等，可根據運行狀態及輸出電流的大小，若輸出電流過大，則可能負載過重引起，此時應調整加、減速時間及v/f曲線、轉矩提升等，若仍過載，則應考慮減輕負載或更換更大容量的變頻器;
（2）若查詢故障時輸出電流並不大，此時應檢查電子熱過載繼電器參數是否適當。
（3）檢查hall及線是否有不良。

若變頻器運行當中出現短路保護，停機後顯示「0」，說明是變頻器內部或外部出現了短路因素。這有以下幾方面的原因:
(1) 負載出現短路這種情況下如果把負載甩開，即將變頻器與負載斷開，空開變頻器，變頻器應工作正常。這時我們用兆歐表(或稱搖表)測量一下電機絕緣，電機繞組將對地短路，或電機線及接線端子板絕緣變差，此時應檢查電機及附屬設施。
(2) 變頻器內部問題如果上述檢測後負載無問題，變頻器空開仍出現短路保護，這是變頻器內部出現問題，應予以排除。
在逆變橋的模塊當中，若IGBT的某一個結擊穿，都會形成短路保護，嚴重的可使橋臂擊穿，甚至於送不上電，前面的斷路器將跳閘。這種情況一般只允許再送一次電，以免故障擴大，造成更大的損失，應聯系廠家進行維修。
(3) 變頻器內部干擾或檢測電路有問題有些機子內部干擾也易造成此類問題，此時變頻器並無太大的問題，只是不間斷的、無規律的出現短路保護，即所謂的誤保護，這就是干擾造成的。
變頻器的短路保護一般是從主迴路的正負母線上分流取樣，用電流感測器經主控板的檢測傳至主控晶元進行保護的，因此這些環節上任何一處出現問題，都可能造成故障停機。
對於干擾問題，現低壓大功率的及中高壓變頻器都加了光電隔離，但也有出現干擾的，主要是電流感測器的控制線走線不合理，可將該線單獨走線，遠離電源線、強電壓、大電流線及其他電磁輻射較強的線，或採用屏蔽線，以增強抗干擾能力，避免出現誤保護。
對於檢測電路出現的問題，一般是電流感測器、取樣電阻或檢測的門電路問題。電流感測器應用示波器檢測。
若波形不好或出現雜亂波形甚至於無波形，即說明電流感測器有問題，可更換一隻新的。對取樣電阻問題，有的機子使用時間長了，其阻值會變大，甚至於斷路，用萬用表可檢測出來，應予以更換成原來的阻值的或少小一些的電阻。
對於檢測的門電路，應檢查在靜態時的工作點，若狀態不對應更換之。
(4) 參數設置問題對於提升機類或其他(如拉絲機、潛油電泵等)重負荷負載，需要設置低頻補償。若低頻補償設置不合理，也容易出現短路保護。一般以低頻下能啟動負載為宜，且越小越好，若太高了，不但會引起短路保護，還會使啟動後整個運行過程電流過大，引起相關的故障，如IGBT柵極燒斷，變頻器溫升高等。因此應逐漸加補償，使負荷剛能正常啟動為最佳。
(5) 在多單元並聯的變頻器中，若某一單元出現問題。勢必使其他單元承擔的電流大，造成單元間的電流不平衡，而出現過流或短路保護。因此對於多單元並聯的變頻器，應首先測其均流情況，發現異常應查找原因，排除故障。各單元的均流系數應不大於5%。
.2 過流保護變頻器出現過流保護，代碼顯示「1」，一般是由於負載過大引起，即負載電流超過額定電流的1.5倍即故障停機而保護。這一般對變頻器危害不大，但長期的過負荷容易引起變頻器內部溫升高，元器件老化或其他相應的故障。
這種保護也有因變頻器內部故障引起的，若負載正常，變頻器仍出現過流保護，一般是檢測電路所引起，類似於短路故障的排除，如電流感測器、取樣電阻或檢測電路等。該處感測器波形如圖4所示，其包絡類似於正弦波，若波形不對或無波形，即為感測器損壞，應更換之。
過流保護用的檢測電路是模擬運放電路。
在靜態下，測相關工作點的工作電壓，若電壓不對即為該電路有問題，應查找原因予以排除。取樣電阻若有問題也應更換之。過流保護的另一個原因就是缺相。當變頻器輸入缺相時，勢必引起母線電壓降低，負載電流加大，引起保護。而當變頻器輸出端缺相時，勢必使電機的另外兩相電流加大而引起過流保護。所以對輸入及輸出都應進行檢查，排除故障。
3 過、欠壓保護變頻器出現過、欠壓保護，大多是由於電網的波動引起的，在變頻器的供電迴路中，若存在大負荷電機的直接啟動或停車，引起電網瞬間的大范圍波動即會引起變頻器過、欠壓保護，而不能正常工作。這種情況一般不會持續太久，電網波動過後即可正常運行。這種情況的改善只有增大供電變壓器容量，改善電網質量才能避免。
當電網工作正常時，即在允許波動范圍(380V±20%)內時，若變頻器仍出現這種保護，這就是變頻器內部的檢測電路出現故障了。
當W調節不當時，即會使過、欠壓保護范圍變窄，出現誤保護。此時可適當調節電位器，一般在網電380V時，使變頻器面板顯示值(運行中按住「〈」鍵〉與實際值相符即可。當檢測迴路損壞時，如整流橋、濾波電容或R、W及任一器件出現問題，也會使該電路工作不正常而失控。
對於提升機變頻器，因回饋電網污染，增加了隔離電路，有時調節不當也會出現誤保護，此時應根據電網的波動仔細調節。因提升機負載在運行中電網是波動的，在提升重物時，電壓下降(有的可降20V)，在下放時回饋電網電壓升高，可根據這種變化進行調節，直至在穩態下適合為止。
2.4 溫升過高保護變頻器的溫升過高保護(面板顯示「5」)，一般是由於變頻器工作環境溫度太高引起的，此時應改善工作環境，增大周圍的空氣流動，使其在規定的溫度范圍內工作。再一個原因就是變頻器本身散熱風道通風不暢造成的，有的工作環境惡劣，灰塵、粉塵太多，造成散熱風道堵塞而使風機抽不進冷風，因此用戶應對變頻器內部經常進行清理(一般每周一次)。也有的因風機質量差運轉過程中損壞，此時應更換風機。還有一種情況就是在大功率的變頻器(尤其是多單元或中高壓變頻器)中，因溫度感測器走線太長，靠近主電路或電磁感應較強的地方，造成干擾，此時應採取抗干擾措施。如採用繼電器隔離，或加濾波電容等。
5 電磁干擾太強這種情況變頻器停機後不顯示故障代碼，只有小數點亮。這是一種比較難處理的故障。包括停機後顯示錯誤，如亂顯示，或運行中突然死機，頻率顯示正常而無輸出，都是因變頻器內外電磁干擾太強造成的。
這種故障的排除除了外界因素，將變頻器遠離強輻射的干擾源外，主要是應增強其自身的抗干擾能力。特別對於主控板，除了採取必要的屏蔽措施外，採取對外界隔離的方式尤為重要。首先應盡量使主控板與外界的介面採用隔離措施。我們在高中壓及低壓大功率變頻器及提升機變頻器中採用了光纖傳輸隔離，在外界取樣電路(包括短路保護、過流保護、溫升保護及過、欠壓保護)中採用了光電隔離，在提升機與外界介面電路中採用了PLC隔離，這些措施都有效避免了外界的電磁干擾，在實踐應用中都得到了較好的效果。再一點就是對變頻器的控制電路(主控板、分信號板及顯示板)中應用的數字電路，如74HC14、74HC00、74HC373及晶元89C51、87C196等，應特別強調每個集成塊都應加退耦電容。
每個集成塊的電源腳對控制地都應加10μF/50V的電解電容並接103(0.01μF)的瓷片電容，以減小電源走線的干擾。對於晶元，電源與控制地之間應加電解電容10μF /50V並接105(1μF)的獨石電容，效果會更好些。筆者曾對一些干擾嚴重的機型進行過以上處理，效果較好。對這類故障應逐漸積累經驗，不斷尋求解決途徑。有些機子使用時間太久，線路板上的濾波電容容量不夠造成濾波效果差，造成變頻器死機或失控，這種情況不太好處理，可更換一塊新線路板，一般可解決問題。
3 變頻器的其他故障
除以上有變頻器故障代碼顯示的故障外，變頻器還有一些非顯示的故障，現分析如下，供大家參考。
3.1 主迴路跳閘這種故障表現為變頻器運行過程中有大的響聲(俗稱「放炮」)，或開機時送不上電，變頻器控制用的斷路器或空氣開關跳閘。這種情況一般是由於主電路(包括整流模塊、電解電容或逆變橋)直接擊穿短路所致，在擊穿的瞬間強烈的大電流造成模塊炸裂而產生巨大響聲。關於模塊的損壞原因，是多方面的，不好一概而論。現僅就筆者所遇到的幾類情況加以列舉。
(1) 整流模塊的損壞大多是由於電網的污染造成的。因變頻器控制電路中使用可控整流器(如可控硅電焊機、機車充電瓶等都是可控整流器)，使電網的波形不再是規則的正弦波，使整流模塊受電網的污染而損壞，這需要增強變頻器輸入端的電源吸收能力。在變頻器內部一般也設計了該電路。但隨著電網污染程度的加深，該電路也應不斷改進，以增強吸收電網尖峰電壓的能力。
(2) 電解電容及IGBT的損壞主要是由於不均壓造成的，這包括動態均壓及靜態均壓。在使用日久的變頻器中，由於某些電容的容量減少而導致整個電容組的不均壓，分擔電壓高的電容肯定要炸裂。IGBT的損壞主要是由於母線尖蜂電壓過高而緩沖電路吸收不力造成的。在IGBT導通與關斷過程中，存在著極高的電流變化率，即di/dt，而加在IGBT上的電壓即為: U=L×di/dt 其中L即為母線電感，當母線設計不合理，造成母線電感過高時，即會使模塊承擔的電壓過高而擊穿，擊穿的瞬間大電流造成模塊炸裂，所以減小母線電感是作好變頻器的關鍵。我們改進電路採用的寬銅排結構效果較好。國外採用的多層母線結構值得借鑒。
(3) 參數設置不合理。尤其在大慣量負載下，如離心風機、離心攪拌機等，因變頻器頻率下降時間過短，造成停機過程電機發電而使母線電壓升高，超過模塊所能承受的界限而炸裂。這種情況應盡量使下降時間放長，一般不低於300s，或在主電路中增加泄放迴路，採用耗能電阻來釋放掉該能量。 R即為耗能電阻。在母線電壓過高時，使A管導通，使母線電壓下降，正常後關斷。使母線電壓趨於穩定，保證主器件的安全。
(4) 當然模塊炸裂的原因還有很多。如主控晶元出現紊亂，信號干擾造成上下橋臂直通等都容易造成模塊炸裂，吸收電路不好也是其直接原因，應分別情況區別對待，以期把變頻器作的更好。
3.2 延時電阻燒壞這主要是由於延時控制電路出問題造成的。
(1) 在變頻器延時電路中，大多是用的晶閘管(可控硅)電路，當其不導通或性能不良時，就可造成延時電阻燒壞。這主要是開機瞬間造成的。
(2) 在變頻器運行過程當中，當控制電路出現問題，有的是由於主電路模塊擊穿，造成控制電路電壓下降，使延時可控硅控制電路工作異常，可控硅截止使延時電阻燒壞。也有的是控制變壓器供電迴路出現問題，使主控板失去電壓瞬間造成晶閘管工作異常而使延時電阻燒壞。
3.3 只有頻率而無輸出這種故障一般是IGBT的驅動電路受開關電源控制的電路中，當開關電源或其驅動的功率激勵電路出現故障時，即會出現這種問題。
在風光變頻器中，開關電源一般是選30～35V, ±15V或±12V，功率激勵的輸出為一方波，其幅度為±35V，頻率在7kHz左右。檢測這幾個電壓值，用示波器測量功率激勵的輸出即可加以判別，如圖12所示。但更換這部分器件後，應加以調整，使驅動板上的電壓符合規定值(+15V、-10V)為宜。
3.4 送電後面板無顯示這主要是提升機類變頻器常出現的故障，因此類變頻器主控板用的電源為開關電源，當其損壞時即會使主控板不正常而無顯示。這種電源大多是其內部的熔斷器損壞造成的。因在送電的瞬間開關電源受沖擊較大，造成保險絲瞬間熔斷，可更換一個合適的熔斷器即可解決問題。有的是其內的壓敏電阻損壞，可更換一支新的開關電源。
3.5 頻率不上升即開機後變頻器只在「2.00」Hz上運行而不上升，這主要是由於外控電壓不正常所致。變頻器的外控電壓是通過主控板的16腳端子引入的，若外控電壓不正常，或16腳的內部運放出了問題，即會引起該故障，
這時請檢查調節頻率用的電位W2(3.9K)，測量一下16腳有無0～5V的電壓，進而檢測運放電路C點工作是否正常。若16腳電壓正常，而C點無輸出，一般是運放的工作電壓不正常所致，應檢查其供電電壓是否正常或運放是否損壞等。

H. 變頻器故障怎麼處理

P.OFF：當變頻器上顯示代碼P.OFF並延時1到2秒後又顯示為0，那麼說明變頻器處於待機狀態;
當變頻器上一直顯示代碼P.OFF而不跳轉為0，那麼主要因為有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測電路故障。
處理方法：先測量電源三相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果電壓低於320V或輸入電源缺相，則排除外部電源故障。如果輸入電源正常可判斷是變頻器內部電壓檢測變壓器故障或缺相保護故障。
PUF：當顯示代碼PUF時，說明裝在主迴路的保險絲被熔斷。
處理方法：保險絲熔斷原因有很多。因變頻器輸出側的短路、接地、輸出晶體管損壞。如果是在這個的段子間短路了：B1(+)3←→U、V、W (一)←→U、V、W.，則是輸出晶體管損壞。如果不是短路，那麼有可能是從輸出測接入了輸入電源，可能是配線錯了，或者商用電源切換順控不良等。查清楚原因，實施對策後更換變頻器。
ER02/ER05：當顯示代碼ER02/ER05時，則表示變頻器在減速中出現過流或過壓故障。
處理方法：如果想要在不影響生產工作的情況下，可延長變頻器的減速時間；如果負載慣性較大，又要求一定時間內停機，那麼就要加裝外部制動電阻和制動單元。如果是G2/P2系列的變頻器，22KW以下的機型均內置制動單元，只加外部制動電阻就可以了，電阻選擇根據產品說明中的標准選用，如果是22KW以上的機型，那就要外加制動單元和制動電阻。
RR：當顯示代碼RR時，則表示內置制動晶體管故障。
處理方法：調試電源ON/OFF。如果連續發生故障，則要更換變頻器。

I. 變頻器常見故障

1、過流故障

過電流故障一般可分為加速、減速和恆速過電流。

主要原因是起動加速時間太短，負荷突然增加，逆變器輸出短路，負荷分配不均，逆變器與電機容量不匹配，內部整流側或逆變器側元件損壞，電源缺相，輸出斷線，電機內部故障，接地故障。等。

檢修方法如下：故障檢查時，先斷開負載，檢查變頻器。如果在斷開負載後仍然存在過電流故障，則意味著變頻器的內部部件出現故障，需要進一步檢查和維護。

採取相應措施：延長加速時間，設計負荷分配，檢查線路，防止干擾和機械振動，減少負荷突變。

2、過壓故障

變頻器過電壓故障是指機組直流母線電壓超過時變頻器的過電壓跳閘。

造成機組過電壓故障的主要原因是：第一，輸入側的高壓電源超過允許的最大值；第二，在減速過程中引起變頻器的過電壓跳閘。變頻器過電壓故障包括補償電容投用時的過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間太短時的過電壓、電源過電壓等。

在確認輸入電源電壓穩定的前提下，在電源輸入側增加吸收裝置，以降低輸入側沖擊過電壓、雷電過電壓等過電壓因素引起過電壓的可能性，而補償電容器在合閘或分閘時產生的過電壓，可採用輸入側並聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器來解決。

過電壓故障通常發生在停車過程中，與中間迴路和制動環節有關。主要原因是制動電阻損壞或減速時間太短。因此，處理措施是增加減速時間參數或制動電阻（制動單元）。

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3、欠壓故障

變頻器欠壓故障是指主電路電壓過低，如220v系列低於180v，380v系列低於300v等。

一般是由於電源缺相、變頻器同時工作或同時啟動過多、變頻器內部直流迴路限流電阻或晶閘管短路限流電阻損壞、外界干擾等原因造成的或者在變頻器之間。

處理措施是檢查變頻器輸入部分，檢查變頻器電源空氣開關或接觸器觸點是否接觸良好，接觸電阻是否過大，變壓器輸出電壓是否正常。盡量減少變頻器同時啟動或同時工作的次數，提高變頻器的抗干擾能力。

4、過載故障

過載故障，首先檢查電機是否發熱。

如果電機溫升不高，首先檢查變頻器的熱保護功能是否設置合理。如果變頻器有任何餘量，請松開預設值。

如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題出在變頻器到電機的電路中；最後，檢查是否有誤操作。在輕載或空載情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，並與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，檢查顯示值與實際值是否有較大誤差，如有則表明跳閘是誤動。