學車更簡單方法

⑴ 如何開車新手學車圖解

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻准備踩剎車。

不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意松開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。

如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。

⑵ 新手學車的方法是什麼

新手上路都是提心吊膽，要不就是手忙腳亂，其實不是自己笨，還是開的少，得多練！

4：轉向燈的撥打時要注意左手的手指的運用，練的時候可以自己琢磨一下，男生手大沒什麼問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個燈手就離開方向盤了可就不好了。

5：打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一隻手要盡量在10點/2點的位置跟上，回正時手不要脫離方向盤任其自然回轉，要有效控制，按原手法回正，不然養成不好的習慣後，等訓練完以後方向盤上沒有紅條的時候對方向盤的回正感覺很掌握得很差。

6：著車切記要夠3秒鍾，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了.

⑶ 如何快速掌握學開車技巧

初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他（她）比較信任或者喜歡的人教你；開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識知識，要讓你信任的人給你講開車的要點，你明白開車的原理和簡單要點後，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的；開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的學習開車，不能著急。

學會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門。總結出來就下面四大點:
一、發動車輛，一共有四個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。 3、接通起動機電路。 注意事項：只要發動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。
二、車輛起步 起步時有七個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、將變速桿掛入一檔位置。 3、打開轉彎燈開關。 4、按喇叭。 5、解除駐車制動器。 6、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現機動車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。） 7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。
三、變速 1、增檔：起步後，車進入正常駕駛路線時，踩踏提速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯動點時，要停2-3秒鍾同時踩油門，然後再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯動點以上時，就可以加油繼續駕駛，增檔過程結束。然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、 減檔分為兩種： （一）、上坡途中，發動機動力不足時減檔。 上坡途中，如果發現發動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置（如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前後齒輪同步後，即可順利掛入），緊接著抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯動點時要停2-3秒鍾，然後再將離合器踏板全部抬起來）迅速踏下提速踏板，就可以加油繼續上坡。 （二）、交通、道路條件不適合高速檔駕駛時減檔。 如果發現前方交通、道路條件不適合高速速檔駕駛時，應先抬起提速踏板，令車輛緩速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車 停車方法： 1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置於空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩後，拉緊駐車制動器縱桿，然後將兩只腳抬起即可。 2、自動擋的我就不說了。

⑷ 新手怎麼開車 怎樣學開車 新手學車技巧

1、不要靠方向盤太近

開車身體不要前傾，保持正確的駕駛的姿勢，這樣開車的視野會好很多，發生意外也能及時反應過來。

2、開好自己的路

剛開始開車不需要一直變道，聽從導航的指揮選好道輕易不要去變道，減少意外的發生。

3、車距控制好

離前車不用貼的太近，保持一定的距離即可，即使遇到很多人超車到你前面也不要著急，首要保證行車的安全性。

4、看好前方的路

駕校的教練在遇到路口時，會讓我們刻意的看好左右。但是實際開車過程中，最主要的還是看好前方，左右可以偶爾看一下無需太過刻意。

5、剎車不要太急

很多新手踩剎車都是一腳踩死的，這樣對車不是很好，人也會受到沖擊。在紅綠燈前看到大家都停下的時候就踩一腳剎車，慢慢的往前開，最後在極慢的速度踩死剎車。

6、能直行就不拐彎

避免太多的彎路，新手上路走直路最穩妥，車開久一點不要緊，出點事情真的後悔都來不及。

7、不敢開的地方就慢慢開

很多時候回遇到一條很窄的路，這個時候不太敢開，那就慢慢的往前挪動，畢竟前車都能開過去，那我們肯定也是能開過去的，慢一些總是沒錯的。

8、停車困難就找最簡單的方式停

倒車入庫實際上在新手時期還不是很熟練，我們可以靠邊停車，選擇最好停的方式來停，倒車不好倒就開進去。

希望我的回答對你有用，謝謝採納

⑸ 怎麼學開車步驟呢

學開車第一階段練習
步驟：
一、起步，
1。離合器採到底，掛一檔。
2。開左轉向燈。
3。鳴喇叭
4。鬆手制動。
5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）
二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作：
1。拉手制動。
2。脫空檔。
3。關右轉向燈。先抬離合器，後松剎車。
第三階段學倒庫移庫。
一、直線進退。
二、倒庫：
從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁桿重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。
三移庫：左庫移右庫，
1。掛一檔，方向盤往右轉死，
2。松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。
3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車，
4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車，
5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，
6。看右庫邊後面樁桿車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈，
7。方向盤往左一圈，車角對准左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車，
8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊桿杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車，
10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，
11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。
新手重溫一下教練教的起步標准動作。呵呵。如果是你剛開完的，帶*號部分可以省略。從上車開始：
一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全形度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。
*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火後熟悉*
二、准備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。
三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋後，右腳松剎車。
*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標准。上下的標准為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准，如果後排有PLMM則自行把握，嘿嘿……
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。
六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。
六、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全後開始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他准備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。
手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態下，松開剎車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動（不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為准），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則鬆手剎車就沖出去了），松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控製得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著沖出來的，要麼是水平有限，要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。
七、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。
*八、試剎車。如果不是你常開的車，起步後，盡快找機會試一下剎車
練習項目：起步停車
1.起步的方法和要領
起步時，關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發動機熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。
*半離合器的感覺方法
發動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置，可以防止汽車起動時竄行。
起步的順序
一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。
2.停車方法
停車時，應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是：開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。
逐漸練習，掌握消除停車時沖擊波動的方法。
1）停車的順序
2.停車
要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器（手剎）制動力小，有時車會溜車。因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到「咯咯」聲音為止。
上下車與駕駛姿勢(圖)(4)http://www.sina.com.cn
2005年06月28日
13:53
人民交通出版社
座位和後視鏡的調整
1.座位的調整
用一隻手握住轉向盤，另一隻手控制座位調節柄，調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。
將座位調整到最適合自己的位置。
2.內後視鏡的調整
1）內後視鏡的調整
保持正確姿勢，面向正前方，手握後視鏡邊緣調整，調整到只要轉動眼睛就可看到汽車後面的全部情況即可。
2）外後視鏡的調整
外後視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4，車外物體佔3/4；使地平線處於正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠的物體。
安全帶的系法和摘法
1.系法
把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到「咔」的一聲為止。若系得不正確，一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。
2.摘法
用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。
摘安全帶時，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回。
總結
那麼，現在讓我們來復習一下。
1.鎖好車門
不只是要鎖好駕駛席車門，還應確認其他車門是否鎖好。
2.調整座椅
調整到能將各個踏板（尤其是離合器）踩到底，並能方便操作各種裝置的位置為止。
3.後視鏡的調整
以正確地駕駛姿勢，將內後視鏡調整到透過汽車後窗能很容易看到汽車後面的情況。用外後視鏡看到車體佔1/4，看到車體以外部分佔3/4.
4.系好安全帶
將安全帶系好，直到聽見「咔」一聲為止。
坡道行車(圖)http://www.sina.com.cn
2005年07月01日
14:14
人民交通出版社
練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位，避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。
擋位和速度的關系：
坡道行車(圖)http://www.sina.com.cn
2005年07月01日
14:14
人民交通出版社
練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位，避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。
擋位和速度的關系：
二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
1）速度不太快時就開始制動。
2）掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。
3）比較長的下坡路段主要依靠發動機制動，以腳制動作為補充。
三、在坡道中途停車的方法
1.上坡行駛的停車方法
汽車上坡行駛時，由於坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車後用力踩踏制動踏板，防止汽車向後滑行。
與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。
2.下坡行駛的停車方法
下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加，盡早踩踏制動踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步
在坡道起步時，注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。
2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步
右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。
右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。
車輛起動後，半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。
3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發動機。
坡道行車(圖)(5)http://www.sina.com.cn
2005年07月01日
14:14
人民交通出版社
4.坡道上發動機熄火的原因
*加速踏板踩踏不足。
*抬離合器踏板過急。
*掛錯擋位。
*忘記放下駐車制動桿。
*注意：駕駛汽車，操作必須認真。
5.下坡時的起步方法
下坡時起步不是什麼難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿，汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。

⑹ 學車的技巧和方法

學車的技巧和方法如下：
一、報名
攜帶身份證原件和復印件前往駕校報名點進行報名，並等待安排理論學習時間。
註：外地學員需暫住證，駕校可代辦；
有其他駕證的學員需攜帶駕證原件（增駕）；
學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。
二、理論學習
安排好理論學習時間後，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。建議大家在科目一正式考試之前可以進行試題演戲或模擬考試，充分掌握以後再去考試。
三、參加科目一考試（筆試）
學員信息審核無誤後，由駕校安排科目一考試
科目一考試流程為:體檢身體→ 指紋採集→ 上機考試。
理論考試時間安排在工作日進行，採用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天後重排考試， 科目一合格後，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序製作駕駛技能准考證明。
註：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理；考試當天必須攜帶身份證原件。
四、科目二訓練
憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢後，方可預約科目二考試。
1、科目二考試（樁考）
（1）評分標准為合格或不合格。 機動車駕駛員科目二（移庫考核法）考核內容：
A、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況；
B、對車輛後視鏡（左、中、右）的使用能力；
C、對車輛前、後、左、右空間位置的判斷能力。
目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。
新考核法樁型圖的具體要求為：
（2）尺寸：
A．樁長：為2倍車長。前驅動車加50CM。
B．樁寬：大型車為車寬加70CM，小型車為車寬加60CM。
C．路寬：為車長加1.5倍。
（3）操作要求
從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。
（4） 考試辦法：下列情況之一為不合格
A、不按規定路線、順序行駛；
B、碰擦樁桿；
C、車身出線；
D、移庫不入；
E、中途停車兩次；
F、發動機熄火；
G、停車後使車輪轉動；
H、將頭伸出駕駛室探視。
2、科目二考試（項目）
（1）「五選五」場內道路考試：
長訓簽到合格後，由考場另行安排時間參加「五選五」場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天後方可重排補考。
「五選五」場內道路考試內容為：
1、倒樁考試；
2、直角轉彎；
3、側方停車位；
4、上坡路定點停車與坡道起步；
5、曲線行駛。
科目二合格後，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。
五、科目三考試（路考）
道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%的考生進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。
路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天後方可重排補考。
以下是科目三考試的4個流程：
1、接到考試提示後，檢查左後輪胎－－檢查右後輪胎－－過右後車門時，打開車門，然後關上－－檢查右前輪胎，－－走到車左前角時停下，向車體前後看看，確認安全後－－走過去檢查左前輪胎－－來到車門前，喊＂報告＂，接到提示後上車。
2、雙手遞上身份證－－接到考官提示後－－調整座椅－試試離合器，油門，檔位是否在空擋－－繫上安全帶－－調整下後視鏡－－觀察儀表－－離合器踩到 底－－掛上一檔－－觀察左後視鏡－－開左轉向燈－－鳴喇叭－－報告＂儀表正常＂－－接到提示後，鬆手剎－－緩慢抬離合器，跟上油門起步。（注意，起步後，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上）
3、較快的把擋位提到5檔上，平穩行使－－考官提示超車（注意，考官聲音可能不大，前面也許沒車可超，可你一定要完成一個超車過程，不要因為沒車可超就不知所措）－－觀察左後視鏡－－開左轉向燈－－鳴喇叭－－在超車道行使一會後－－觀察右後視鏡－－開右轉向燈－－在正常車道行使
4、考官提示靠邊停車－－觀察右後視鏡－－開右轉向燈－－松油門－－適度踩制動踏板－－車速降下後－－離合器踩到底－－看位置合適後（靠邊30CM 左右）－－制動踏板踩到底，平穩停車－－轉向燈歸正常位置－－抬手剎－－掛空擋－－松離合器－－松制動踏板－－開車門20CM左右，向前後觀察下確認安全後，開大車門下車，考試完畢。
科目三流程總結：
1、自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊：報告。
2、允許上車前，向右後方側頭觀察右後方交通情況，然後按標准動作上車。
3、上車後，請教官檢查身份證，調整座椅，調整左中右後視鏡，檢查儀表，系安全帶。
4、摘空擋，點火、掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭，鬆手剎，向左側觀察後視鏡，右側觀察內鏡，確認安全，報告教官，各儀表工作正常，是否起步？
總結為：1空2點3一檔，轉鳴手剎後視鏡
5、夜間啟動車輛後，需開啟前照燈置近光燈位置，關閉警示燈。
6、車輛處於直線行駛狀態，請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡，左觀後視 鏡、遇路口請左右側觀察路口情況並減速（夜間駕駛用遠近光交替變換）
7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔
8、當教官發出「選點停車」訊 號，收起油門，同時打右轉向燈，向右側觀察內鏡和右後視鏡，確認安全向右調整方向，踩剎車降速至20邁，逐級（4.3.2.1檔）減擋。
9，踩離：合停穩車輛後，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內鏡，後視鏡，半開車門向左側頭觀察後：方交通情況，右轉身，左手關車門。
總結為：手剎空檔方向燈，熄火一檔後視鏡
如果科目三路考合格之後，則下部分就要進行科目三理論考試部分（俗稱科目四）。
六、科目四（安全文明駕駛常識考試）
主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過元貝駕考2014科目四進行模擬練習或模擬考試，加強自己理論知識學習。
七、取駕駛證
當安全文明駕駛常識考試合格後，由車管所製作學員駕駛證（具體領證時間以考場出證時間為准）。學員本人需持身份證到報名場點領取駕駛證。

⑺ 學開車的基本步驟

先抬離合至半聯動，然後給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯動位置，找准半聯動位置起步就非常的容易。現在的車型只要把離合半聯動位置在抬一下，平路汽車也是可以起步的，就算不給油也可以，所以可以利用這個在平路的時候多練習一下，找到結合點。

先輕給油，後抬離合。其實這種起步方法差不多，就是先輕踩油門，維持轉速在800到1000轉左右，然後緩抬離合起步，這種方法可以有效的避免因起步動力不足導致熄火，但是如果油門掌握不好，會竄一下然後熄火。而且在坡道的時候，這種起步方法也不適用。

⑻ 考駕照最簡單的方法是什麼

我來告訴你個最方便的方法;首先你要有21周歲,帶上你的省份證和十六張免冠照<1寸>白底彩照,然後就去本地交通部門授權的駕校報名,交了錢,他們就會發給你一本駕駛培訓學校機動車駕駛員理論考試復習資料,然後就等著通知去參加考試,考不來的話,會有他們<駕校的>幫你考的,然後就等著通知領駕照了!>>我也剛剛辦了個

⑼ 學車過程中有什麼小技巧

學車過程中有很多小技巧，例如可以多聯系教練教的那些知識，根據教練的指導，加上自己的理解這樣能夠很快地學會，多練多看，多想多問，就一定可以學好。謝謝望採納，謝謝……