㈠ 底殼在正時皮帶處漏油，大家的有這個毛病嗎
大多數車都存在這個問題，漏油是最常見的，准確講應該是往外面滲，達不到漏，漏那就很嚴重的問題了。只要多觀察，不要滲的太多就沒問題。也可以去維修的，成本不會太高。希望對你的疑問有幫助。
㈡ 正時皮帶裡面漏機油是怎麼回事
很明顯的是油封漏油。上面漏是凸輪軸油封漏，下面漏是曲軸油封漏油。漏油一定要盡快維修，否則容易造成正時皮帶跳齒
㈢ 新車漏油怎麼解決
如果是剛購買的新車，還在質保范圍內，則可到經銷商處去協商處理；如已過質保，則需要花費解決問題。
1、少量漏機油情況
很多新車會容易發生少量滲漏機油的情況，但一般行駛公里數都是局限在10萬公里內的車，它滲出的一丁點機油會和發動機表面的灰塵混合在一起，並且滲油的主要位置是出現在油底殼和機油加註口以及廢氣閥等部位，像這種不明原因的油泥是很難被發現的，如果出現這樣的情況，只要定期做檢查即可。
2、油底殼接合處出現明顯滲油點
這種情況基本上發生在新車或者是准新車上，在老車上基本上不存在這種情況的。這個原因也是和缸墊膠條密封差和缸蓋變形等相關。在此情況下不需要更換襯墊的，但需要打膠。如果發動機出現了這種情況，千萬不要把滲出的油接觸到剎車盤以及皮帶，這種情況較少見。
3、發動機滲油較嚴重
那則會造成大量消耗機油的情況，機油缺失就會使發動機嚴重磨損，此時應盡快到4S店解決處理。這種情況的滲漏點，一般出現在固定的位置，比如曲軸前後和密封圈等。如果橡膠老化或損壞，則需要更換，不過這種情況一般出現在使用多次的車之中。
㈣ 發動機風扇下面的那個皮帶盤漏油是什麼原因
前曲軸油封，要麼就是皮帶盤與油封接觸的地方產生了刮痕，拆下來就能看到，多數汽車要拆水箱才能更換，主要是看活動空間大小，只要皮帶盤能在不拆水箱的前提下能拿下來，就不用拆水箱，更不用拆發動機，很簡單，不拆水箱，十分鍾就可以搞定
㈤ 發動機滲油、漏油故障分析
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的准新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很臟，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是「不明原因」造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或准新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過松造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況，只有一個字，換！哪裡的橡膠密封件老化或損壞，就換哪裡，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
四、漏油
多數發動機容易出現滲油現象，但漏油較為少見，如果出現漏油，就是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查找原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
毫無疑問，發動機出現漏油，應該立即維修，對於一些因裝配缺陷造成漏油的新車，甚至可以要求更換發動機總成。但需要注意的是，要區分好「滲」與「漏」，發動機滲油不一定是故障，但漏油一定是故障。
㈥ 皮帶機滾筒漏油
先檢測漏油點，才能決定下一步。
㈦ 正時皮帶旁邊滲油，不想拆發動機！怎麼辦
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
㈧ 正時皮帶旁邊，經常漏油，師傅說油封漏油，換油封換了5次換不好，是什麼原因
可能是軸磨損了，觀察下軸有沒有磨損，如果磨損了要修的。電焊然後外圓磨。如果軸沒磨損，看下密封圈型號是否對