檢測起動機好壞直連的方法

① 汽車啟動機系統故障檢測方法

簡單，首先找個金屬物品，找到起動機，起動機有3個接線的，倆個大螺絲帽，一個小的螺絲帽，小的接的是啟動線與點火開關相連，從而一扭鑰匙起動機才能啟動。另外一個大螺絲帽上面鑲的是電瓶的火線，也是全車的火線必經之路。找個金屬物，把他倆相連一下，如果車啟動了，就是啟動線與點火開關這段線有故障。如果還是不啟動，把倆個大螺絲帽相連一下，如果起動機轉，說明了轉子定子沒問題，那就是吸拉開關的原因，但是前提得保證電瓶有電！~

② 怎樣初步檢查起動機的好壞

你好，建議先確保電瓶是正常的，然後直接使用一字刀把起動機的電源主線與起動機馬達線短接就能看出起動機的好壞。

③ 如何測的一個起動機的好壞

如果車子能正常啟動，起動機肯定是好的。如果是拆下來的起動機，則是接通汽車上面的電瓶的正負極分別放在起動機的表面（也就是讓它迴路，接好地線，）和起動機的火線端，然後用火線端在去接觸點火鎖的線，（吸力開關的小觸點）如果能正常運轉，（內部沒有雜音，不出現冒煙，冒火等症狀）應該是好的，另外，如果不帶負荷，不能試出起動機的齒輪的好壞，需要必須裝車才能知道。

④ 汽車起動繼電器如何辨別好壞

1、利用電機人工啟動法，若電機能啟動，說明啟動繼電器有問題。

2、對於同一型號的啟動繼電器，請按照下圖連接電路，進行通電試驗，如壓縮機正常運轉，說明啟動器有問題，若應不運轉，說明壓縮機或電機有故障。

3、對於單臂式啟動繼電器，若通電後啟動觸點吸下去，0.5-3秒鍾內銜鐵不能自動拾開，可用改錐將銜鐵上弄一下，看電機能正常運轉。如運轉正常，說明啟動繼電器有問題，若通電後，啟動觸點吸不下去，可用螺絲刀輕輕壓一下銜鐵，看其吸下去後能否自動拾起。如此時電機運轉正常，也說明啟動繼電器有問題。

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汽車起動繼電器的工作原理：

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合；當線圈兩端電壓或電流小於一定值時，機械反力大於電磁吸力時，銜鐵回 到初始狀態，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

那麼，可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由於操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。

繼電器既是一種控制開關，又是控制對象（執行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極體導通時，才能通過電控單元的接地點形成迴路。

⑤ 汽車起動機故障如何判斷

、起動機的組成
起動機一般由三個部分組成：①直流串勵式電動機；②傳動機構；③控制裝置（也叫電磁開關）。直流串勵式電動機是產生轉矩的動力部分，包括轉子總成、定子總成、電刷組件。傳動機構是將直流串勵式電動機的動力通過驅動齒輪傳遞給飛輪齒圈，完成發動機的被動旋轉，並在發動機起動後使驅動齒輪和飛輪齒圈脫離嚙合。控制部分用來接通和切斷電動機和蓄電池之間的電路。
二、起動系統日常檢查
1．蓄電池的檢查
起動機的工作是依靠蓄電池的電能，如果起動系統無法起動，首先應該查看蓄電池的電量是否充足，檢查蓄電池的極柱是否氧化、腐蝕，查看蓄電池電纜接頭是否松動。
2．保險絲和繼電器的檢查
起動系統都有自己的保險絲和繼電器，如果起動系統無法正常工作，在排除蓄電池故障之後，應該檢查一下保險絲和繼電器的工作狀態。保險絲的損壞可以藉助萬用表測量。繼電器的線圈可以用萬用表的歐姆擋來檢測，通過給繼電器線圈兩端通電可以檢測繼電器觸點的閉合狀況是否良好。
保險絲和繼電器是起動系統線路經常出現故障的部件，也是容易測量的部件，對於起動系統的不正常工作，本著由簡到繁的檢查方法，就應該從保險絲和繼電器入手。當然繼電器的判斷方法有很多種，可以通過替換、觸摸等方法來操作，但最終還必須依靠萬用表來驗證。
3．起動機的檢查
起動機的組成部分都可能是起動系統的故障點，對於控制裝置、傳動機構、直流串勵式電動機的故障判斷，現實的維修過程中都已經很少存在解體檢修，特別是針對直流串勵式電動機定子總成和轉子總成的繞組檢修，即使拆檢發現斷路、短路，將線圈繞組再重新纏繞，其工時費的成本也很高，在實際維修過程中都是通過更換部件來完成。
4．起動線路的檢查
將起動機接入電路，起動機才可以完成其功能，在保證蓄電池、保險絲和繼電器、起動機本身都完好的情況下，起動系統不能正常工作就應該檢查起動線路。線路的檢查重點在於線路的斷路、短路故障，以及線路和部件的連接情況，往往接觸不良是造成故障難以排查的原因。

⑥ 直接用蓄電池怎麼測試起動機的好壞

電瓶負極接起動機外殼，然後拿正極去連接起動機上那個大的接線柱和小的一根線的吸力開關線。

直流串激電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；啟動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。

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當電流通過電樞線圈時，整個線圈會受到一個轉矩而轉動。由於直流電動機通電後會產生一種反電動勢，並與發動機轉速成正比，與扭矩成反比，因此能滿足發動機起動時的要求。起動機起動電流很大，因此，操作時啟動時間一定要短。

清洗後，看其驅動是否靈活;安裝時，在摩擦離合器的摩擦片間應塗石墨潤滑脂，螺紋花絲部分塗有機油;起動機安裝在發動機上，驅動齒輪端面與飛輪平面間距離以3—5毫米為宜，以保證齒輪正確嚙合。

⑦ 汽車啟動機實驗好壞！ 請教修車師傅，用一塊電瓶測試啟動機的好壞，用螺絲刀怎樣連接

把起動機拆下後，電瓶准備好，用一個帶夾子的線連接電瓶負極和馬達身上，夾實。用另一個線（也就是你的螺絲刀，最好用線）一頭連接電瓶正極，另一頭連接馬達正極和吸包開關信號線插頭，這時馬達應該甩出甩輪轉，注意不要正負短路了

⑧ 壓縮機啟動器如何判斷好壞

最簡單的方法就是觀察空調電容器的外觀，看看電容有無鼓包現象。空調電容要是壞了一般從外表能看出來，像有些電容出現發鼓、漏液等現象，都可證明電容已損壞。

還有一種檢測的方法就是用萬用表來測量，把萬用表打到1K或者100歐姆檔，兩只表筆分別接被測電容器的兩個電極。觀察表針的反應，如果表針很快接近零位，然後慢慢往回走（向無窮大方向走），走到某處停下來，說明電容器基本是好的。返回停留位越接近無窮大，說明質量越好，離的越遠說明漏電較多。如果萬用表表針很快擺到零位或者接近零位不動了，說明電容器兩極已經發生了短路故障，不可再使用。如果表筆和電容器兩個極連接時，表針根本不動，說明電容器內部連接已經斷開，也無法繼續使用。

⑨ 如何判斷PTC啟動器的好壞

判斷PTC起動器的好壞的方法：PTC啟動器可用萬用表的電阻檔R×1歐檔進行測量，測量M、S孔應有十幾歐至二十幾歐的阻值，若發現阻值過大或無窮大，則說明已失效。

壓縮機：將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。

PTC.啟動器具有以下特性

在正常室溫下的電阻值很小，當達到某一溫度值時，電阻值會急驟增大數千倍，這一溫度稱為臨界溫度又稱居里點或臨界點)。臨界點可根據不同用途，通過調整原料配方來滿足不同的溫度要求。電冰箱壓縮機所用的PTC 元件的臨界溫度一般為50℃~60℃。

以上內容參考：網路-PTC啟動繼電器