暈車在線解決方法

❶ 雲車智行怎麼綁定車輛

如已安裝APP並登陸，初次登陸需添加車輛才能正常使用雲車智行APP。

1. 掃描坐墊下面的二維碼添加設備，或手動輸入設備IMEI號即可添加設備。
   

2. 完善電池信息，以便APP計算剩餘電量和預計續航，當然如果您不知道電池信息，也可以選擇跳過。
   

❷ 汽車行業步入智能時代，車企將如何做好數字化轉型

在即將成為過去的2021年，互聯網企業跨界造車、寧德時代市值破萬億、新能源汽車概念板塊頻繁拿下漲幅榜收尾……在這些年度關鍵詞的背後，汽車行業的「火熱」窺見一斑。

汽車行業從未像如今這樣，處在各種新技術變革的交匯點，AI、大數據、雲計算、IoT等技術正在深入改變汽車和出行領域。不論是新能源造車新勢力，還是傳統車企的轉型，汽車行業的本質開始從「以產品中心」的生產製造商轉向「以用戶為中心」的移動出行服務商。IDC數據顯示，2020年全球智能網聯汽車出貨量是4440萬輛，到2024年全球智能網聯汽車出貨量將達到7620萬輛。這四年復合增長率（CAGR）為14.5%。預測到2024年，全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網聯系統，市場將逐漸趨於成熟，移動出行的未來已來。在這些數據的背後，也預示著未來整個汽車乃至移動出行產業，將會在自動駕駛、智能網聯車等趨勢的推動下，催生出更多的應用場景。「人、路、車」再次被重新定義，而這場變革對於車企們來說，是機遇也是挑戰。

數字化轉型是汽車行業的「可選項」還是「最優解」？創新技術如何與業務更好地融合？12月19日，2021中關村數字經濟產業聯盟會員代表大會暨華為北京城市峰會召開，在下午舉辦的「領跑汽車智能時代」高峰論壇上，一汽解放、陽光出行、禾多科技等多家汽車行業企業，分享了自身的數字化轉型經驗，探討了汽車行業的機遇和挑戰。下面筆者就帶大家看一看，在數字化轉型一線陣地的ta們，是如何做的？

一汽解放：數字化背景下，解放的雲化之路

1956年7月13日，在長春市第一汽車製造廠裝配出第一輛解放牌汽車，中國結束了不能製造汽車的歷史。一汽解放60餘年的發展歷程，一定程度上代表了中國汽車工業發展的進步。

一汽解放作為一汽集團的商用車企業，也是傳統車企陣營的代表，對於其所面臨的能源和數字化的革命，用一汽解放CIO陳磊的話來說，就是「焦慮」。「首先，傳統的優勢，在能源革命下，『護城河』被打掉了。對於傳統的IT部門來說，數字化轉型也不是自身所擅長的部分，所以需要合作夥伴協助共同做好數字化轉型。」

2020年9月，國資委正式印發《關於加快推進國有企業數字化轉型工作的通知》，明確國有企業數字化轉型的基礎、方向和策略，開啟了國有企業數字化轉型的新篇章。而一汽集團則在2019年就在全集團范圍內正式啟動了數字化轉型戰略，制定了「數字驅動美妙出行」完整戰略。一汽解放也按照集團的整體規劃，進行了相應的部署和實施。

陳磊回憶道，「從2018年3月，華為給一汽集團提供了DST，從戰略的規劃到落地的整個流程化的方法論，基於此制定了一汽解放的數字化轉型的戰略。通過引入ICT數字技術，高度融合於業務和產品，創建數字業務（數字化營銷、數字化研發、數字化生產、數字化供應鏈、數字化產品/服務），最終實現用戶為中心體驗提升、平台為基礎運營效率提升，數據為資產的新商業模式。通過業務與數字技術的『雙輪驅動』，回歸業務創造價值，技術驅動產品創新。今年3月份成立了數字化部，為把解放集團所有的IT職能統一，希望能夠統一架構，統一底座，然後能夠更好降本增效以及響應業務的需求。」

在整個數字化轉型戰略中，「上雲」是重中之重，在內部被稱之為「解放雲」。從2018年開始，車聯網全都放在華為公有雲上，經過三年多的時間，連接了一百多萬的車輛和一百多萬的客戶和用戶。從2019年開始，持續不斷建設私有雲，開始私有雲建設，陸續擴容至17個節點，在2020年10月私有雲二期建設，共12台計算節點，IaaS擴展和PaaS建設。

陳磊透露，最初做雲選型的時候充分考慮了一汽解放的業務特點，首先，一汽解放在全國多個城市或區域都有自己的工廠，其次，面對中重卡、輕卡、新能源、海外未來解決方案等新業務，業務場景多樣化；再次，歷史遺留的系統和技術棧是比較復雜的。「在我們看來，華為能夠通過自身的實踐經驗把能力總結出來，對我們的業務做一個詳細的梳理和規劃，來指導一汽解放逐步上雲。」

在上雲的具體成效方面，陳磊舉了兩個例子：

1、通過華為雲來構築雲上的高性能計算平台。

眾所周知，汽車行業產品開發中，對CAE模擬設計投入逐年加大，CAE計算量大、對HPC硬體性能要求高，集群規模大。在激烈的競爭環境中，產品研發效率亟需提升，以加速新車TTM，各研發部門對HPC需求呈現明顯波峰波谷分布，峰值需求超過平時2-3倍，本地資源池顯然不能迅速滿足業務要求。華為雲通過彈性擴展，突破了傳統超算中心限制，提供無限的計算和存儲能力，並實時應用到高性能最新技術產品，即租即用的靈活模式，可節約建設周期，配置多樣性滿足不同場景。線上線下協同調度，資源按彈性需求統一調度，互為補充，縮短作業計算時間，滿足了突發需求，支撐快速響應研發的業務。

2、「解放行」車聯網雲化架構提升用戶體驗和效率。

一汽解放的車聯網的品牌叫「解放行」。通過三年持續不斷的開發迭代，中重型卡車、輕型卡車  還包括新能源卡車等近三年的全部產品都裝了Tbox跑在華為公有雲，實時在線百萬量級車輛和一百多萬的用戶，採用基於華為雲的混合雲滿足高可擴展性，華為雲MRS+華為雲OBS實現計算與存儲分離，以及計算資源與任務的靈活調度，優化數據湖後台數據模型，結合大禹平台打造數據共享服務，優化用戶自助式查詢的性能。

「經過與華為五年的合作，特別是近三年與華為雲的深入合作，我們越來越覺得，華為無論在數字轉型咨詢，包括雲相關的業務，人才培養等方面，能夠很好地符合一汽解放戰略轉型的訴求。」陳磊說。據了解，在11月，一汽解放和華為再次簽署了深化戰略合作的協議，未來，華為的數字化經驗、雲計算等技術能力將以更深入的方式持續不斷為一汽解放轉型賦能。

在經過多年的研發和投入下，華為已形成了汽車行業「雲、管、邊、端」的整體布局，2019年，華為輪值董事長徐直軍公布了華為汽車行業的戰略，即聚焦ICT技術幫助車企造好車，成為汽車行業增量部件的供應商。華為中國區副總裁、華為雲中國區總裁張修征在分享中表示：

首先，造好車的關鍵是實現數字化研發和生產，數字化給汽車製造價值鏈附加值帶來一個顯著的變化就是，讓研發和生產的附加值大大提升。在研發上，軟體、平台、數據等作為企業價值創造的關鍵因素，比如汽車模擬，低代碼開發平台，敏捷軟體開發，自動駕駛模型訓練，大數據等。在生產上，通過對工廠里生產產品的人、機器、物料、工藝流程和環境進行建模，構建數據底座，通過物聯網、互聯網進行連接，汽車生產的全流程就可以高度協同。汽車企業通過數字化研發和生產既解決了造好車的問題，同時也實現了大規模實現降本增效。

其次，賣好車的關鍵是做好數字化營銷。隨著汽車企業出行相關的服務增多，企業與消費者互動的界面和頻次也將大幅增多，汽車企業需要通過數字化營銷實現用戶增長和維護用戶活躍度，比如通過多維度的數據處理技術，完成用戶畫像，增長分析、智能營銷等，圍繞消費者用戶旅程，進行精準營銷，促進消費者留資、試駕、購車、保養、增換購，助力用戶活躍度提升，為企業的業務增長助力護航。

再次，用好車的關鍵是實現價值鏈的重構，實現數字化出行。汽車企業要解決數字化出行的問題，就要投入整個車聯網平台、自動駕駛能力、安全出行保障等。這些都是華為包括華為雲所擅長的。

據了解，面向汽車行業，華為雲持續和夥伴/客戶一起，共同打造了汽車行業全場景的解決方案，除了自動駕駛、移動出行、車聯網領域，也提供了面向數字化營銷、HPC、數據使能平台等解決方案，助力汽車行業客戶應對智能汽車新時代的挑戰：

例如，江鈴集團與華為雲開展合作，華為雲為其統籌規劃了「數智江鈴」數字化轉型實施路徑。通過打造智慧總部、聯動四大板塊、建立完善的數字化治理體系，逐步實現可感知、可洞察、可預測、可協同、可共享、可統籌的六大提升。通過優先建設本部數字化項目，實現本部的數字化能力構建，推動客戶、員工、管理與服務的「

❸ 雲車網路科技怎麼樣

算是雲計算的應用，未來趨勢。感興趣可以加入。

❹ 綠道雲車是什麼

綠道雲車是湖南綠道未來智能科技有限公司研發出來的一套APP系統。

要打造國內一流的物聯網大數據服務平台。
打造這個系統能給消費者帶來什麼？
1、解決車輛安全出行的問題。
2、解決車主養車難的問題。
3、車主同時還可以賺錢。
我們是以解決車主的痛點為切入點，實實在在的為車主解決問題，帶來實惠。以分享經濟的模式，讓各城市車主進入平台，我們再來合作商家分配流量，形成養車、用車、道路救援、二手車買賣、路況信息以及車主的衣食住行玩等等生態鏈閉環，以積分為紐帶，讓車主和商家形成粘性，滿足車主汽車消費和生活消費各方面需求，實現數據變現，共同打造一個車主一站式服務的大數據平台。

❺ 視訊雲車顯示不在線

網路出現問題。
我們看到設備不在線，是因為伺服器無法收到設備的「招呼」了，其根本原因是設備和外網雲伺服器之間通信不了。
視訊雲以極致高清、極致智能、極致容量、極致安全可靠、極簡運維，廣泛服務於政府、金融、醫療等各行業TOP用戶，為數字經濟發展注入新動能，為用戶帶來統一高效的行政級雲視頻體驗。

❻ 雲車智聯行車記錄儀忘了WiFi密碼怎麼辦

方法一：通過手機查看WiFi密碼
第一步：首先進入手機的設置界面，打開無線和網路，打開WLAN並啟用，選擇忘記密碼的WiFi並連接。
點擊已連接的WiFi，這時會生成一個二維碼，截屏保存二維碼。

第二步：打開微信，點擊右上角的「+」，選擇下拉菜單中掃一掃，在掃一掃的界面選擇相冊。
在相冊中找到並選擇上一步截圖的二維碼，等待片刻，WiFi密碼就出來了。
S冒號後面的是WiFi名稱，P冒號後面的是WiFi密碼，請注意密碼不包含後面的兩個分號。

方法二：通過筆記本電腦查看Wifi密碼
第一步：使用筆記本電腦連上家裡的WiFi後，點擊進入設置界面。選擇網路和Internet，點擊狀態中的網路和共享中心。

第二步：在網路和共享中心窗口中，點擊活動窗口中的WLAN，請核對一下Wifi名稱，是否是我們需要查看密碼的WiFi，不是的話請切換後再進行下一步操作。

小結

第三步：在WLAN狀態窗口中，點擊無線屬性。接著點擊安全選項卡，啟用顯示字元後就可以在網路安全密匙中看到密碼啦！

❼ 雲車在線行車記錄儀發燙

行車記錄儀在拍攝的時候，拍攝所耗的功率是很大的。
所以發燙很正常，但如果太燙得太離譜，說明行車記錄儀的主板或者結構的散熱性能比較差。
建議在使用時盡量不要接到汽車電瓶，以免把電瓶上的電耗完！

❽ 雲車在線行車記錄儀

你好，行車記錄儀的好壞取決於行車記錄儀的攝像頭配置，配置越高越好，再就是性價比。 行車記錄儀配置需要1296p超高清攝像頭比較好，這樣錄制視頻清晰度高。再就是價格，性價比高也是可以值得考慮的。 360行車記錄儀我使用了一段時間 ，覺得360行車記錄儀比較好 錄得廣角比較大，並且便宜實惠 ，價格才299，在360商城可以買到。可以參考對比下。

❾ 有什麼辦法能指不雲車的沒

吃薄荷，或者用清涼油塗太陽穴,

1.暈車者於乘車前一小時，取傷濕止痛膏1片貼於肝臍上（稱神闕穴）。如乘車超過一天，第二天另換一貼。可以有效地防止暈車。
2.上車前將腰帶束緊，防止內臟過分在體內游動，有助於預防暈車病發生。
3.口含薑片。愛暈車的人，應隨身裝塊鮮姜，在上車前可口含鮮姜2片，這樣暈車現象便能大大減輕。

選自《科技文摘報》

種種預防暈車法

1、乘暈寧（眩暈停）。在乘車、船前40分鍾用溫開水送服1至2粒，小兒酌減。

2、感冒通。在無乘暈寧的情況下，可用感冒通替代，方法同上，效果一樣。

3、也可用安定片1片，維生素B1兩片，乘車前40分鍾溫開水送服，亦能防止暈車。

4、可取新鮮生薑1片，或鮮土豆1片，貼於神劂厥穴（肚臍），用傷濕膏蓋貼，同時將傷濕止痛膏貼於內關穴，用手指輕輕揉摩穴位，口中亦可再含一片鮮姜，也有一定的預防作用。
1．胃復安：胃復安1片，暈車嚴重時可服2片，兒童劑量酌減，於上車前10～15分鍾吞服，可防暈車。行程2小時以上又出現暈車症狀者，可再服1片。途中臨時服葯者應在服葯後站立15～20分鍾後坐下，以便葯物吸收。此法有效率達97％，且無其它暈車片引起的口乾、頭暈等副作用。

5．桔皮：乘車前1小時左右，將新鮮桔皮表面朝外，向內對折，然後對准兩鼻孔擠壓，皮中便會噴射出帶芳香味的油霧。可吸入10餘次，乘車途中也照此法隨時吸聞。

6．風油精：乘車途中，將風油精搽於太陽穴或風池穴。亦可滴兩滴風油精於肚臍眼處，並用傷濕止痛膏敷蓋。

7．食醋：乘車前喝一杯加醋的溫開水，途中也不易暈車。

8．傷濕止痛膏：乘車前取傷濕止痛膏貼於肚臍眼處，防止暈車療效顯著。

9、無葯之時，暈車者可在上車前將腰帶束緊，防止內臟在體內過分晃動，上車後雙目注視遠處，盡量少看近處物體，尤其在下坡時注意抓緊拊手，減緩慣性對內臟的沖擊，密封較嚴的汽車或汽油味偏大的車廂要注意通風，這樣有助於預防暈車現象發生，如稍感不適，應立即選擇靠車前方合適位子睡覺，睡覺--往往是最好最省錢有效的防暈車方法。

有暈車史的，乘車前可飲用些酸辣開胃的食物，勿食甜食及油膩食物，且忌過飢過飽,