小七發動機異響解決方法

1. 春季養車小指南，漢騰X7盡量少使用空調外循環模式

現在按照農歷的日子來算已經是到了三月多，愛車的保養呢，四季都是不一樣的哦，季節的不同，車主朋友們對於愛車的保養重點也是不一樣的呢，春季的養車指南主要有一下幾點可供大家參考一下[嘻嘻]

安全出行，你我都要重視起來！

2. 展示愛車長安CS75發動機，2.0L自然吸氣動力強悍，爆發力強

愛車小七是16款手動豪華，入手三年多時間，愛車小七行駛快八萬公里，這幾年來，愛車小七的表現我也是相當滿意，在操控，舒適性等方面基本上沒有讓我失望過。愛車小七有霸氣側漏的外觀，超大的駕乘空間和不俗的動力，以及豐富的配置和較高的安全系數。特別是愛車小七的動力，讓我是非常滿意，2.0L自然吸氣發動機，在起步的時候非常順暢，加速平穩，爆發力強。匹配五速手動變速箱，操控流暢，換擋平順。今天給大家分享一下我家愛車發動機，愛車發動機是2.0L自然吸氣，也是CS75這款自然吸氣車型最後一批，因為這款發動機在16底就停產。不過這款發動機動力非常不錯，只要捨得給油，動力就像脫韁的野馬，源源不斷輸出，滿載一大車人加上後備箱物資，在任何路況都強悍有力，在保證安全的前提下超一個車也是輕輕鬆鬆，毫無壓力。本人對這款發動機還很滿意的地方就是省油，目前我家愛車百公里油耗7.7升左右，這還是市區油耗，如果跑高速勻速安九十左右，油耗會高低。好了，話不多說，下面就給大家展示一下愛車強大的發動機，上圖咯！

最後來一張帥氣的正面照，看上去是不是相當迷人，特別是我改裝的藍色大燈，絕對是我們村上最靚的仔[偷笑][偷笑][偷笑]

謝謝各位看官欣賞！

3. 東風風神AX7技術帖，異響，當整個世界突然安靜

這件事情要從好幾個月開始說起，也就當時我剛提車的時候，去年十月一直到今年四月，可能大家都懂的一種感受就是，異響，簡直和牙縫塞東西一樣難受。下面開始進入正題，我這個異響不是內飾板，也不是中控，總之不是車內，起初我也不是很在意，因為提車當天就有這個問題，自從介紹我舅舅買了一輛ax7之後，我開他的車，我居然發現他的車根本沒有那種聲音。

裝好了新的減震器之後，試車，哇，這感覺，整個世界突然安靜了。折騰了我半年的異響，終於消失了，此刻的感覺就是那種打排位晉級賽勝利的感受。好了，再啰嗦一下，之前關於這個異響也請教過很多群里的車友，有的說可能是後備箱的問題，也有可能備胎，記得有一次我把備胎拿下來試車，還是沒有解決，我覺得開車，有異響是我最不能接受的。吐槽一下，其實我也不明白為什麼新車出廠沒有路試的嘛？新車減震器異響都能下線，理性看待，不過總算得到解決。不過小七總體感覺還是很棒的，除了異響，現在更愛它了。

4. 【車主點評:精彩長安車，小七伴我行】

#最滿意 這款車我最滿意的，是他的動力方面，提速要有jiu有加速非常的給力，還有360度全景攝像頭走在路農村停車入位都非常的實用。#最不滿意 這款車我最不滿意的地方，就是他的剎車會異響，還有減震偏硬，發動機噪音比較大，其他方面都還算可以。#選車理由 選擇這款車也是因為這款車性價比高，而且去試駕了一次。這款車的動力也比較滿足我的使用需求，所以選擇了這款車。#空間 這款車的空間總體來說，我還是比較滿意的前排，後排都足夠的寬敞後備箱空間也比較大，這款車長度是4.6米，寬度1.8米，高度1.7米，軸距2.7米，完全滿足日常對車內空間的使用需求。#外觀 這款車的外觀我也是非常滿意的，外觀非常的硬朗沉穩，LED燈犀利有型，全景大天窗，彰顯檔次，輪轂造型也非常的獨特。#內飾 這款車的內飾風格，也是我比較喜歡的內飾風格，我這人就比較喜歡這種簡約科技的風格，軟包處處都有，比較有豪華感。#動力 這款車的動力我還是比較滿意的，1450就能發揮最大扭矩，這點對於起步來說是最大優勢，動力要有就有，提速很迅猛，滿載也能有推背感。#操控 這款車在操控方面表現，我也十分滿意方向盤，只相信非常得好，手感也特別的棒，而且輔助操控配置也比較齊全，該有的基本都有，就是檔位略有頓挫感，順暢，但不夠柔和。#舒適性 這款車在舒適性方面，我也是十分的滿意，座椅包裹性非常的強軟意識中，長期行駛也不會很勞累，座椅，還有加熱和電動功能，還有腰部支撐，舒適性是非常不錯的。#油耗 這款車在油耗方面表現得我十分驚喜，一直在市區和農村之間開，綜合下來百公里9個油，非常的滿意，畢竟這款車這么大，這樣的油耗，我還是可以接受的。

5. 【車主點評:一家人都喜歡的哈弗】

#選車理由 對比過榮威RX5感覺它的內飾看起來比較廉價，我這個人還是比較在意細節方面的一些東西的，相對來講，哈弗f7的外觀跟內飾方面都非常不錯，各方面配置也很豐富，也受到了我家人的一致好評#最滿意 最滿意的就是小七的外觀，顏值非常高，看起來很有檔次，開它出去大家都問這車是不是得20多萬呢？哈哈，這個價位買到這樣的車性價比真的挺挺高的#最不滿意 最不滿意的就是車子在剎車的時候會有一點異響，聽著不太舒服啊！起步的時候發動機的噪音也有點大了哦#空間 空間方面完全夠用了，一家老小坐進去也不會覺得很擁擠，腿部和頭部的活動空間也不會受限制。#外觀 車子的外觀真心很不錯，我最喜歡的是車的前面部分，有一個小毛病就是車的後尾燈太小了一些看起來不夠大氣#內飾 內飾的選材用料都非常實在，我最喜歡中控台，它的周圍都是真皮包裹看起來很有檔次，車內也幾乎沒有什麼太大的異味，坐著舒心又安心。#動力 動力方面很不錯了，即使車內開著空調，滿員的情況下也絲毫不影響動力的發揮。#操控 操控方面少給一顆星，因為方向會有一點點跑偏，偶爾有一點虛位，不是非常的精準，但是整體問題也不大#舒適性 車子整體的舒適性還很不錯，軟硬適中，坐著非常愜意，就是起步的時候發動機的聲音有點大哦#油耗 油耗還是很不錯的，跑高速基本都是在六個油左右，城區會高一些將近12個油，綜合油耗9個上下，很滿意

6. 為什麼我的小七發動機聲音很大每

小七發動機聲音大有好多原因，首先要檢查是不是排氣管漏氣導致，如果不是，就可能是下面幾條就是發動本身或附件導致的。
1機油是否夠，是否合適此款發動機。
2某個或多個皮帶輪的軸承異響。
3之前有沒有高溫或者缺機油過，這會導致拉缸拉瓦，雖然不太影響，但聲音會變大。
4氣門響，氣門間隙調節不合適。
5三元催化堵或者掏空
6支架鐵片等斷裂或松動，共振異響
7集碳大，導致壓縮比變化，混合氣變化，爆燃，爆震異響。

7. 為什麼我的吉利gx7噪音特別大

發動機聲音大有好多原因，首先要檢查是不是排氣管漏氣導致，如果不是，就可能是下面幾條就是發動本身或附件導致的。
1機油是否夠，是否合適此款發動機。
2某個或多個皮帶輪的軸承異響。
3之前有沒有高溫或者缺機油過，這會導致拉缸拉瓦，雖然不太影響，但聲音會變大。
4氣門響，氣門間隙調節不合適。
5三元催化堵或者掏空
6支架鐵片等斷裂或松動，共振異響
7集碳大，導致壓縮比變化，混合氣變化，爆燃，爆震異響。

8. 眾泰t700平時用怎麼樣買過的可以說一下嗎

首先最主要的就是三大件的問題，如果說外觀和內飾設計是眾泰的長項，那制約其成為中國一線自主品牌的要素無非就是其三大件的競爭力缺失。與奇瑞、吉利、長安等自主研發發動機、變速箱不同，眾泰更多的是使用三菱老舊的發動機，表現並不盡如人意。
1、日間行車燈行駛中強制打開，不能自主關閉，雖然說是為了安全，但是還是覺得不能自主的去設定體驗不好。
2、大燈裡面在特定濕度和溫度情況下會上霧。
3、雨刮的頻率不好掌控，想慢一些頻率的不容易剛剛好的實現，可能是自動感應雨刷在工作吧，其實自動感應雨刷覺得沒什麼用，我開著車看著前面需不需要雨刷工作手動一下就實現，你自動實現往往並不是我想要的效果。我覺得是雞肋功能。
4、自帶導航垃圾，不好操控，路線規劃效果不好用。
5、語音識別到底什麼功能能用什麼不能用，說什麼話可以實現，沒弄個清單出來，要靠自己試驗才知道。有時識別不準，或有時按語音鍵小七出不來，偶爾有時又自己跳出來。
6、瞬時油耗怠速低速不顯示，封頂20，顯示的結果和真實油耗差距較大不準。
7、四個車門上的儲物格設計的真心不實用。手套箱沒有上鎖功能。
8、電瓶被蓋子擋住，以後萬一沒電搭電可能會不方便，還要拆螺絲麻煩些。但是另一方面這樣的保護也會好些吧，最好兩者都能滿足。
9、最明顯的就是車漆太薄了，平時我對車愛護有加，可是後車門的車漆無緣無故就掉了很多，去了4s店告知我暫時沒有車漆沒辦法補。
10、細節做得不太好，對不齊的，塑料件開裂的，焊接部分不整齊的。
11、可能是剎車盤磨下來的粉未，開一段時間就會發現汽車輪弧上沾著黑黑的粉末。
12、眾泰t700油門肉，踩油門要幾秒才動起來。
13、不知道是懸掛啊還是避震，反正感覺眾泰t700硬過坎比較顛。
14、油耗很大，我每次加油都有記錄加油量和公里數，一般前後兩次加到油槍跳槍加滿油算下跑了多少公里，計算油耗，目前基本沒跑高速，只市區，有堵車，有開空調。算出來市區平均跑13.2個油，這個油耗後續會繼續觀察吧，也看看是不是加油站加的油品不好造成的油耗高。
15、眾泰T700車身異響發動機噪音大無法啟動，剛開2000公里車身發出咯吱咯吱的聲音，今天早上又發現發動機有噠噠的聲音，不好啟動。
16、眾泰t700底盤看上去感覺最低的部位是一個管子，這樣萬一刮擦底盤可能會造成損壞。
17、安全帶扣插好後貼合不緊，行駛中眾泰t700會有異響。

9. 為愛車悅翔V7減輕前蓋異響加裝緩沖墊，保護好我的最佳夥伴！

有這個想法是很早以前的事了，從買車開始的時候我就想給愛車前蓋裝上個緩沖墊，一來在把前蓋放下時，會用很大的力，這樣才能把上邊的鎖芯壓到鎖扣里邊去，可能會減少碰撞的聲音，畢竟有的時候聲音大了會惹起周圍人的反感，二來可以保護前蓋的內部和發動機倉的上部的接觸面，這樣可以減輕接觸面積，不會引起漆脫落，對愛車表面也起到了防護作用，但是這個想法一直沒有實現，也不是沒有時間，就是在網上和大家交流的時候，大家都說沒有必要，不如把整個發動機倉給加裝一個隔音，可以減輕發動機的聲噪，當時只把第二個完成了，而加裝緩沖墊的事就記憶了，一直到昨天家裡突然發現有接近3米的緩沖墊沒用，正好閑著沒事把它加裝在前蓋里邊了。本次加裝我個人感覺效果不大，不過小的作用也起到了，也沒投入什麼成本，達到了我理想的狀態，接下來給大家上圖欣賞，不喜勿噴啊：

感謝大家欣賞，