手動擋爬坡熄火解決方法

㈠ 手動擋起步容易熄火怎麼辦

防止熄火方法如下：

如果是空擋啟動汽車，記得迅速踩下離合器，將擋位放在1擋。然後慢慢松離合器，感覺松到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速松離合器，否則車輛會一沖一沖的。換2擋時輕松油門，如果一下子松油門，有時候也會出現車輛前沖的情況。

這時，可以採用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了。最重要的是要感覺松離合時，車輛向前的那個點。只要你把這個點找准了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。

等待紅綠燈時切記不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，慢慢松離合器。當最後一秒時，看到前面的車動了，你就輕踩油門，再慢松離合器。這樣不容易熄火。

手動擋汽車的優點

1、實惠便宜。這是一個不爭的事實，手動擋汽車就是要比自動擋汽車便宜，相同的配置，相同的內飾和外觀，當然要買便宜的啊，而且不管是新車價格，還是後期的維修和保養，都比自動擋要便宜，對於一個節約性的家庭，是一個不錯的好選擇，你值得擁有。

2、節能省油。跟同排量的自動擋相比，手動擋就是省油，而且手動擋的轎車在合適的路段可以空擋滑行來省油，而且自動擋要是空擋滑行的話，一定會比行駛中還要費油。

3、技術成熟。手動擋的轎車變速箱技術成熟，可靠性高，性能更加穩定。

4、駕駛樂趣高。很多老司機開習慣了手動擋，完全不習慣開自動擋，因為是老司機嗎，換擋的時候就幻想著自己是秋名山車神了。

5、起步快超車容易。手動擋的汽車提速靈敏，可以更快的減擋，合理控制車速，超車輕輕鬆鬆。而自動擋的汽車反應相對遲鈍，超車還得踩兩次油門。

6、動力更足。相同條件下，手動變速器動力傳遞效率高。

7、可以鍛煉四肢的協調性，保持大腦的靈活運轉；手動擋需要的操作更多，能夠鍛煉四肢的協調性。

㈡ 手動檔上陡坡為什麼總熄火

1、電瓶虧電

當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多，比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。在汽車打不著車的時候，首先要檢查一下汽車電瓶有沒有問題，是哪方面的問題，然後送去4S店維修。

2、氣溫過低

冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下，汽車機油的黏度轉速降低了，從而導致蓄電池點火能量降低，分子活動也降低，這樣一來，易燃氣體無法形成，也就難以著車了。

如果出現這種情況，不用驚慌，並不是汽車故障了，是正常現象，可以試一下先踩離合再打火，說不定會比較好著車。

3、汽車積碳

汽車發動機積碳會導致很多問題出現，最常見的問題就是汽車不好著車。而造成發動機積碳的原因有很多，比如汽油中有許多水分，燃油品種差，氣門座圈密封不良等等。所以如果汽車不好著車，大家不妨看一下汽車發動機是不是積碳很多，如果是的話，就及時清理掉。

防熄火小技巧

1、松離合時，緩慢別操之過急

坡起時，左腳緩松離合至車輛出現抖動時，稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。

2、避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速

起步過程，避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，盡管放心松離合，踩油門起步。

3、油離配合，在操作順序上，先油門後離合

剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行，持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，此時踩下離合，避免熄火。

㈢ 手動擋車上坡熄火了怎麼辦

您好，手動擋車在坡道上熄火，重新起步時，應該先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底；然後，慢抬離合器至半聯動狀態；此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎；最後，完全抬起離合器。切記踩油門時千萬不能抬離合器，離合器要抬得慢，過快易熄火。

㈣ 汽車上坡突然熄火是怎麼回事要怎麼辦

首先一個非常常見的故障就是供電問題，這個其實還是少見的，而一旦出現這個情況就需要車主們注意了。出現這種情況主要是由於點火線圈壞了，從而使得所有的火花塞都沒有高壓電，這樣發動機的都無法提供足夠的動力，就會出現開著開著就突然熄火了。

其次，還有一個原因就是電子元件出現問題，比如發動機電腦故障，不過出現這種故障的概率還是非常低的。由於發動機電腦會處理所有的汽車的操作，這就是使得發動機電腦一旦損壞，那就不會發出任何信號，從而導致了沒有指令可以發出，而很多其他的部件也會由於不知道怎麼工作而罷工，最終就會出現車子熄火。

第三，車子的正時皮帶突然斷裂，也會導致熄火發生。正時皮帶的作用不用多說，就是用來控制活塞和氣門井然有序工作的，而如果正時皮帶突然斷裂的話，就會由於無法配合而使得整個發動機運作失去亂成一團，比如活塞剛要上來但氣門這個時候正好打開的話，就是發生嚴重的故障，從而使得二者受到損傷而導致熄火。

第四，如果發動機積碳非常嚴重的話，也會導致熄火。比如，如果節氣門附近積碳很多，那車子在行駛的時候油門稍微松動一點就很可能導致熄火，這種情況尤其會出現在車齡長的車上。出現這種情況當然就需要車主及時到4S店保養，清理節氣門的積碳，最好其他地方也順便清理一遍。

最後，還有一種非常常見的情況就是供油系統出現問題。比如，汽油泵壞了，就會導致汽油無法正常抵達發動機附近。當然，汽油泵壞的情況也一般出現在老車上，新車基本不會出現這種問題，有些車齡長的二手車尤其要注意以下。

㈤ 手動擋汽車坡道起步，容易熄火，怎麼辦

上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置。在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。

如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，准備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著松開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。

開手動擋需要注意:

1、紅燈不掛空擋，某些人在等紅燈的時候喜歡腳踩離合器，掛一檔，想著紅燈過立馬開過去，但在掛擋的時候是很容易損傷膜片彈簧的，好的做法是右腳踩剎車，掛空擋。

2、下坡空擋滑行，有些人想著下坡不掛擋可以省些油，殊不知這樣下坡隱患更大，有時來不及控制是很容易出問題的，而且下坡不掛擋，會使變速箱因無油濕潤而溫度升高，會損壞變速箱。

3、轉速低時猛踩油門提速，有時一些司機想快速超過前面的車，一腳油門下去，使得發動機頓時超負荷工作，最好的方法是先降擋後提速，一般三四檔，提起來快得很。

㈥ 上坡起步老熄火，怎麼辦，新手

上坡途中熄火的處理方法：保持冷靜，妥善處置：上坡途中突然熄火，千萬不能慌張。必須要保持冷靜，拉手剎，並踩下剎車，控制車子下滑。重新起步，掛一檔，踩離合器到底：半坡起步熄火，重新起步時，掛一擋，踩離合器到底;然後慢抬離合器至半聯動狀態。

穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎。鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。

(6)手動擋爬坡熄火解決方法擴展閱讀：

半坡起步熄火的原因：

半坡起步熄火的原因總結起來有三點：一是鬆手剎時過快地鬆了離合器;二是油門不夠，也就是說在鬆手剎時，油門踏板也跟著鬆了;最後是手剎松慢了，也就是到了半聯動點時，手剎沒有跟上，便會造成手剎把車子弄熄火了。

㈦ 手動擋汽車在上陡坡時，應該怎麼做才能避免熄火

爬陡坡掛一檔，注意控制好油門，感覺車抖就繼續加大油門，感覺爬坡有力了就穩住油門。陡坡+急彎盡量上坡一氣呵成，中間不要停頓勁機的動力，白天過彎鳴笛，黑天閃燈，注意力集中路面，根據坡度的大小，五檔車一般採用三四檔加油全速行駛。如果是青銅，就要採用自己能駕馭的速度行駛，可能速度會很慢。

讓車有力量去克服這些阻力。以普通1.6排量為例，你就掛一檔，油門踩到底，發動機轉速4.5千。別擔心速度，速度上不去的。即使這樣，車也沒慣性可利用。稍微松點油門就上低檔位，高轉速，這樣你有充足的轉速空間調整車速和動力，如果檔位高，轉速低調整的空間不大，新手換擋位不熟練更容易熄火在清遠陽山縣爬過一個發卡彎同時為陡坡，一擋，不給油沒力上不去，給油就速度快沖出彎道，只能半聯動大油門上去，費點離合片吧。如果有低速擋最好了，CVT若不打滑也好。

㈧ 爬坡起步的時候，車子總是熄火怎麼辦

車子上坡起步離合一定不要抬得太快，要慢慢抬起，感覺車子後部下沉時松開手剎車慢加油門車子就可以正常行駛了。如果不用手剎用腳剎配合也可以，也是慢松離合感覺發動機變音了快好，這是導致熄火的原因，左腳一定要緩慢的松開離合器，等到車輛抖動的厲害了，緩慢松開右腳的剎車，左腳慢抬離合器右腳同時給油門，這樣才是正確的半離合。

至於說離合器半聯動，那得熟練掌握油離配合才能做到，新手還是扎扎實實的做好平穩起步平穩換擋就行了，熟練了半聯動自然而然就會了。很多人提到的用離合器半坡停車，正確的方法應該是當車子停在半坡，這時你右腳應該踩著剎車的，左腳緊跟著踩離合摘空檔，左腳松離合，拉緊手剎，右腳松剎車。等你起步，左腳踩離合掛1檔，右腳加油門。

㈨ 手動擋倒檔上坡老是熄火，應該怎麼正確操作

手動擋汽車採用倒車的方式上坡需要配合好離合器的使用，倒擋是車輛輸出扭矩最大的檔位，在這個檔位倒車上坡會比前進擋位更加容易，具體操作步驟如下：

1、踩下手動擋汽車的剎車踏板。