調節閥門喘振的原因及解決方法

㈠ 調節閥振盪是怎麼回事

調節閥震盪是因為調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇襯氟襯膠閥變動易引起調節閥振盪。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振盪。
解決對策：由於產生振盪的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。陶瓷閥如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振盪，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或採用分程式控制制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。

㈡ 如何解決閥門喘振問題

上海煜柯機電回答你：
如何預防閥門喘振問題：壓縮機入口流量達防喘振流量以上；
防喘振閥投自動開、停車時,遵循升壓先升速,降速先降壓的原則；
啟閉閥門要緩慢進行；
定期調整各系統。
如何解決閥門喘振問題：
1、 由於閥籠已經進行切割，再次修復難度比較大，可考慮整體更換閥籠閥芯，讓廠家提供新的閥籠閥芯。但是這種方案指標不治本，由於閥門壓降很大，不久就會再次損壞閥內件。
2、 考慮到目前的工藝狀況，由於閥門壓降大、流速高，可以通過降低流速來減小流體對閥門的沖擊。在工藝條件不變的情況下，可通過降壓裝置來降低調節閥前壓力。如可選擇多級降壓抗氣蝕調節閥，通過閥籠的多級降壓孔來降低流體壓力，這樣閥芯受流體的沖擊力減小了許多，可使閥內件的磨損減少，壽命延長。還有一個方面是要盡可能的增加閥內件的硬度，硬度高，耐流體沖刷。

㈢ 幾種閥門常見故障的原因與解決方法

常見閥門故障及解決方法：
一、閥體滲漏：
原因：
1．閥體有砂眼或裂紋，
2．閥體補焊時拉裂，
處理：
1．對懷疑裂紋處磨光，用4％硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來，
2．對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1．操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2．螺紋配合過松或過緊。
3．操作次數過多、使用年限過久。
處理：
1．改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置。
2．選擇材料合適，裝配公差符合要求。
3．更換備品。
三、閥蓋結合面漏：
原因：
1．螺栓緊力不夠或緊偏。
2．墊片不符合要求或墊片損壞。
3．結合面有缺陷。
處理：
1．重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致。
2．更換墊片。
3．解體修研門蓋密封面。

㈣ 為什麼電廠內的風機會發生喘振和失速，究竟該如何預防

鍋爐風機在長時間的運轉後，難免會出現一些故障，比如——喘振。

那麼什麼是喘振呢？

壓縮機存在旋轉失速時的波形頻譜圖

旋轉失速的機理

旋轉失速在葉輪內產生的壓力波動是激勵轉子發生異常振動的激勵力，激勵力的大小與氣體的相對分子質量有關，如果氣體的相對分子質量較大，激勵力也較大，對機器的運行影響也就比較大。

流體機械的旋轉時速故障一般來說總是存在的，但它並不一定能激烈轉子使機組發生強烈振動，只有當旋轉失速的頻率域機組的某一固有頻率耦合時，機器才有可能發生共振，出現危險振動。

當壓縮機流量減少時，由於沖角增大，葉柵背面將發生邊界層分離，流道將部分或全部被堵塞。這樣失速區會以某速度向葉柵運動的反方向傳播。實驗表明，失速區的相對速度低於葉柵轉動的絕對速度。因此，我們可以觀察到失速區沿轉子的轉動方向以低於工頻的速度移動，故稱分離區這種相對葉柵的旋轉運動為旋轉失速。旋轉失速使壓縮機中的流動情況惡化，壓比下降，流量及壓力隨時間波動。在一定轉速下，當入口流量減少到某一值時，機組會產生強烈的旋轉失速。強烈的旋轉失速會進一步引起整個壓縮機組系統的一種危險性更大的不穩定的氣動現象，即喘振。此外，旋轉失速時壓縮機葉片受到一種周期性的激振力，如旋轉失速的頻率與葉片的固有頻率相吻合，則將引起強烈振動，使葉片疲勞損壞造成事故。

旋轉失速的識別特徵：

①振動發生在流量減小時，且隨著流量的減小而增大；

②振動頻率與工頻之比為小於 1 的常值；

③轉子的軸向振動對轉速和流量十分敏感；

④排氣壓力有波動現象；

⑤流量指示有波動現象；

⑥機組的壓比有所下降，嚴重時壓比可能會突降；

⑦分子量較大或壓縮比較高的機組比較容易發生。

喘振的機理

旋轉失速嚴重時可以導致喘振，但二者並不是一回事。喘振除了與壓縮機內部的氣體流動情況有關之外，還同與之相連的管道網路系統的工作特性有密切的聯系。

壓縮機總是和管網聯合工作的，為了保證一定的流量通過管網，必須維持一定壓力，用來克服管網的阻力。機組正常工作時的出口壓力是與管網阻力相平衡的。但當壓縮機的流量減少到某一值時，出口壓力會很快下降，然而由於管網的容量較大，管網中的壓力並不馬上降低，於是，管網中的氣體壓力反而大於壓縮機的出口壓力，因此，管網中的氣體就倒流回壓縮機，一直到管網中的壓力下降到低於壓縮機出口壓力為止。這時，壓縮機又開始向管網供氣，壓縮機的流量增大，恢復到正常的工作狀態。但當管網中的壓力又回到原來的壓力時，壓縮機的流量又減少，系統中的流體又倒流。如此周而復始產生了氣體強烈的低頻脈動現象——喘振。

由喘振引起的機器振動頻率、振幅與官網容積大小密切相關，官網容積越大，喘振頻率越低，振幅越大。一些機器的排氣官網容量非常大，此時喘振頻率甚至小於1Hz。

喘振故障的識別特徵：

①產生喘振故障的對象為氣體壓縮機組或其它帶長管道、容器的氣體動力機械；

②喘振發生時，機組的入口流量小於相應轉速下的最小流量；

③喘振時，振動的幅值會大幅度波動；

④喘振時，振動的特徵頻率一般在 1~15Hz 之內；與壓縮機後面相

聯的管網及容器的容積大小成反比；

⑤機組及與之相連的管道等附著物及地面都發生強烈振動；

⑥出口壓力呈大幅度的波動；

⑦壓縮機的流量呈大幅度的波動；

⑧電機驅動的壓縮機組的電機電流呈周期性的變化；

⑨喘振時伴有周期性的吼叫聲，吼叫聲的大小與所壓縮氣體的分子量和壓縮比成正比。

㈤ 天然氣調壓設施在運行中喘振的原因是什麼

耐爾空壓機專家告訴您； 4)電網質量不好，壓縮機與管網聯合工作點迅速移動，級的流道粗糙，操作不協調； 3)壓縮機進氣阻力大，進入喘振區導致喘振，造成壓縮機流量降至喘振區，在壓縮機的實際運行中，導致管網特性曲線急劇變陡，並且局部截面變小。進主換熱器或分子篩吸附器的閥門不能及時打開。由於冷卻器泄漏或塵埃結垢，進口導葉開度小，例如過濾器堵塞或葉輪進口堵塞： 1)空分系統的切換故障，以下因素都會導致喘振發生，使電機失速，升壓速度快； 5)壓縮機啟動操作升壓過程中，造成空壓機排出壓力超高，電網周波下降或電壓過低； 2)壓縮機流道堵塞； 6)電氣故障或連鎖停機時放空閥或防喘振閥沒有及時打開

㈥ 氣動薄膜調節閥輸料時喘振，怎麼解決

檢查定位器的輸入，若不波動，是閥門定位器的靈敏度過高（響應過快），調整閥門定位器的靈敏度（阻尼）可解決。
若定位器的輸入有波動是，PID參數問題。可將調節作用放弱一點（增加比例帶或積分時間，微分必須關閉）。如果被調參數（流量）的變送器有阻尼調整，把阻尼調大也能解決。

㈦ 調節閥穩定性較差時有哪些解決辦法

調節閥穩定性較差時的解決辦法：
1、改變不平衡力作用方向法
在穩定性分析中，已知不平衡力作用同與閥關方向相同時，即對閥產生關閉趨勢時，閥穩定性差。對閥工作在上述不平衡力條件下時，選用改變其作用方向的方法，通常是把流閉型改為流開型，一般來說都能方便地解決閥的穩定性問題。
2、避免閥自身不穩定區工作法
有的閥受其自身結構的限制，在某些開度上工作時穩定性較差。①雙座閥，開度在10％以內，因上球處流開，下球處流閉，帶來不穩定的問題；②不平衡力變化斜率產生交變的附近，其穩定性較差。如 蝶閥，交變點在70度左右；雙座閥在80～90％開度上。遇此類閥時，在不穩定區工作必然穩定性差，避免不穩定區工作即可。
3、更換穩定性好的閥
穩定性好的閥其不平衡力變化較小，導向好。常用的球型閥中，套筒閥就有這一大特點。當單、雙座閥穩定性較差時，更換成套筒閥穩定性一定會得到提高。
4、增大彈簧剛度法
執行機構抵抗負荷變化對行程影響的能力取決於彈簧剛度，剛度越大，對行程影響越小，閥穩定性越好。增大彈簧剛度是提高閥穩定性的常見的簡單方法，如將20～100KPa彈簧范圍的彈簧改成60～180KPa的大剛度彈簧，採用此法主要是帶了定位器的閥，否則，使用的閥要另配上定位器。
5、降低響應速度法
當系統要求調節閥響應或調節速度不應太快時，閥的響應和調節速度卻又較快，如流量需要微調，而調節閥的流量調節變化卻又很大，或者系統本身已是快速響應系統而調節閥卻又帶定位器來加快閥的動作，這都是不利的。這將會產生超調，產生振動等。對此，應降低響應速度。辦法有：①將直線特性改為對數特性；②帶定位器的可改為轉換器、繼動器。
4、對稱擰螺栓，採用薄墊圈密封方法
在「O"形圈密封的調節閥結構中，採用有較大變形的厚墊片（如纏繞片、時，若壓緊不對稱，受力不對稱，易使密封破損、傾斜並產生變形，嚴重影響密封性能。因此，在對這類閥維修、組裝中，必須對稱地擰緊壓緊螺栓（注意不能一次擰緊、。厚密封墊如能改成薄的密封墊就更好，這樣易於減小傾斜度，保證密封。
5、增大密封面寬度，制止平板閥芯關閉時跳動並減少其泄漏量的方法
平板型閥芯（如兩位型閥、套筒閥的閥塞、，在閥座內無引導和導向曲面，由於閥在工作的時候，閥芯受到側向力，從流進方靠向流出方，閥芯配合間隙越大，這種單邊現象越嚴重，加之變形，不同心，或閥芯密封面倒角小（一般為30°倒角來引導，因而接近關閉時，產生閥芯密封面倒角端面置於閥座密封面上，造成關閉時閥芯跳動，甚至根本關不到位的情況，使閥泄漏量大大增加。最簡單、最有效的解決方法，就是增大閥芯密封面尺寸，使閥芯端面的最小直徑比閥座直徑小1～5mm，有足夠的引導作用，以保證閥芯導進閥座，保持良好的密封面接觸。
6、改變流向，解決促關問題，消除喘振法
兩位型閥為提高切斷效果，通常作為流閉型使用。對液體介質，由於流閉型不平衡力的作用是將閥芯壓閉的，有促關作用，又稱抽吸作用，加快了閥芯動作速度，產生輕微水錘，引起系統喘振。對上述現象的解決辦法是只要把流向改為流開，喘振即可消除。類似這種因促關而影響到閥不能正常工作的問題，也可考慮採取這種辦法加以解決。
7、克服流體破壞法
最典型的閥是雙座閥，流體從中間進，閥芯垂直於進口，流體繞過閥芯分成上下兩束流出。流體沖擊在閥芯上，使之靠向出口側，引起摩擦，損傷閥芯與襯套的導向面，導致動作失常，高流量還可能使閥芯彎曲、沖蝕、嚴重時甚至斷裂。解決的方法：①提高導向部位材料硬度；②增大閥芯上下球中間尺寸，使之呈粗狀；③選用其它閥代用。如用套筒閥，流體從套筒四周流人，對閥塞的側向推力大大減小。
8、克服流體產生的旋轉力使閥芯轉動的方法
對「V"形口的閥芯，因介質流入的不對稱，作用在「V"形口上的閥芯切向力不一致，產生一個使之旋轉的旋轉力。特別是對DN≥100的閥更強烈。由此，可能引起閥與執行機構推桿連接的脫開，無彈簧執行機構可能引起膜片扭曲。解決的辦法有：①將閥芯反旋轉方向轉一個角度，以平衡作用在閥芯上的切向力；②進一步鎖住閥桿與推桿的連接，必要時，增加一塊防轉動的夾板；③將「V"形開口的閥芯更換成柱塞形閥芯；④採用或改為套筒式結構；⑤如系共振引起的轉動，消除共振即可解決問題。
9、調整蝶閥閥板摩擦力，克服開啟跳動法
採用「O"形圈、密封環、襯里等軟密封的蝶閥，閥關閉時，由於軟密封件的變形，使閥板關閉到位並包住閥板，能達到十分理想的切斷效果。但閥要打開時，執行機構要打開閥板的力不斷增加，當增加到軟密封件對閥板的摩擦力相等時，閥板啟動。一旦啟動，此摩擦力就急劇減小。為達到力的平衡，閥板猛烈打開，這個力同相應開度的介質作用的不平衡力矩與執行機構的打開力矩平衡時，閥停止在這一開度上。這個猛烈而突然起跳打開的開度可高達30～50％，這將產生一系列問題。同時，關閉時因軟密封件要產生較大的變化，易產生變形或被閥板擠壞、拉傷等情況，影響壽命。解決辦法是調整軟密封件對閥板啟動的摩擦力，這既能保證達到所需切斷的要求，又能使閥較正常地啟動。具體辦法有：①調整過盈量；②通過限位或調整執行機構預緊力、輸出力的辦法，減少閥板關閉過度給開啟帶來的困難。

㈧ 氣動閥門常見故障與解決方法

氣動調節閥的常見故障及處理方法

3.1 調節閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。

如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。

3.2 調節閥卡堵

如果閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節閥，讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如果還是不能動作，則需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專業技能，一定要在專業技術人員協助下完成，否則後果更為嚴重。

3.3 閥泄漏

調節閥泄漏一般有調節閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。

(1)閥內漏

閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿向上的(或向下)距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。解決方法:應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。