dj18代後減震鑒別方法

⑴ 怎麼辨別亞瑟士鞋子真假

1.亞瑟士Asics在國內雖然有代工廠，但廠貨流出的幾率很低。大家在淘寶上看到的亞瑟士Asics鞋子是有八九是假，剩下的是真的「廠貨」。但是亞瑟士Asics的廠貨有別於其他品牌，通常為拼鞋，也就是說鞋面是Asics的真鞋面，鞋底或者中底就沒法保證了。而Asics鞋最好的地方就是減震耐磨的鞋底，所以說淘寶上的Asics光看外觀無法辨別Asics真假。

(1)dj18代後減震鑒別方法擴展閱讀：

Asics（亞瑟士）是日本鬼冢八喜郎創立的跑鞋運動品牌，ASICS譯自拉丁格言「 anima sana in corpore sano 」， 意為「健全的精神寓於強健的體魄」 。

其產品代表著日本精緻、專業的民族文化。該品牌堅持高科技、高品質的標准，研發了多項專利，將防止穿著者受傷與運動樂趣相結合，奠定了全球第五大運動品牌的地位。

在1950年，公司更名為「ONITSUKA TIGER」。公司的第一大突破是在1951年，一個穿著TIGER跑鞋的長跑運動員在波士頓舉辦的馬拉松長跑競賽中一舉奪冠。銷售量超過了BOSTON MARATHON。

誕生

公司在室內運動鞋一直也有長足的進步，發明了CUPSOLE，為籃球運動員提供穩定性能更好的鞋類產品。在1956年墨爾本奧運會的籌備過程中，ONITSUKA設定了ASCIS公司的經營理念：開發最適合運動的產品。新的橡膠配方提供了良好的緩沖性能。

於是1960年魔術跑鞋誕生了。這是每一款帶有通風系統的鞋子。馬拉松傳奇人物ABEBEBIKILA在1961年開始穿跑鞋時，首選了TIGER鞋。

為使鞋子更加的舒適貼腳，TIGER測量了不少於2萬人的腳，以作技術資料參考。在1964年東京奧運會上，身著TIGER品牌鞋子的運動員共獲得了46塊獎牌。

同年，澳大利亞的DEREK CLAYTON以驚人的成績(2：09：36)打破了MARATHON記錄。他所穿的TIGER鞋鞋面材料是NYLON材質，在當時是獨樹一幟的。同年，在由RUNNER WORLD雜志公布了第一份鞋類調查，TIGER在測試的五個品牌的慢跑品牌中名列榜首。

到了1970年，TIGER成為美國最大的跑鞋生產商並且70%的著名運動員都在穿TIGER鞋。在1972年的奧運會上，80%的排球運動員穿著TIGER鞋。自從慕尼黑奧運會後，TIGER開始在歐洲盛行起來。

⑵ 進口車的後減震器可以用國產的代替嗎

辨別減震器質量的方法：
1、重量：仿冒減震器一般會通過降低材質標准從而降低成本，所以可以通過重量來判斷減震器好壞，仿冒的減震器會輕0.1~5公斤。
2、硬度：硬度既是減震器的阻尼力，保證行駛安全。豎立減震器下壓過程中突然增大下壓力模仿車身突然下沉狀態，減震器會起到反向支撐力。仿冒減震器下壓過程中會出現頓挫感，並且下壓速度較快。
3、活塞桿伸縮：豎立按壓活塞桿後觀察活塞桿是否順暢緩慢彈出，仿冒減震器在上升過程中會出現頓挫感或者上升速度較快。
4、冷凍：把減震器放入冰櫃24小時後取出按壓活塞桿是否使用正常，仿冒的減震器使用的減震器油在零下溫度會凝固，從而導致減震器無法正常使用。
5、外觀：正規的減震器的油漆做工平整，並且多為電泳漆，不會輕易脫落或者生銹。焊接工藝平滑，不會出現沙眼等凹凸不平導致漏油或減震器斷裂。
望採納

⑶ 昭和減震器真假鑒別

昭和減震器真假鑒別：作為減震器市場的知名品牌，KYB減震器做工精良，減震器的密封件，減震器下體的鋼印雕刻很清晰的，液壓支柱阻力較大。仿冒品鋼印模糊，液壓阻力小。

真品KYB減震器有安裝螺絲，有詳細安裝說明書，防偽標簽是裹在減震器壁上，價格在750以上。如果您買到的產品說明書錯誤百出，安裝缺少零件配件，價格只有市場價的一半，就要注意了，這可能是假冒高仿產品。從使用感受來辨別真偽。

減震器就是通常說的懸架，如果從結構上可以分成獨立、半獨立和整體式，一般的小轎車都是前面獨立，後面半獨立，越野的四驅車就是前後都獨立，獨立的結構復雜，所以成本要高一些。

懸架的架構包括彈性元件和阻尼元件，一般說的就是彈簧和阻尼缸，彈簧分為鋼板彈簧，螺旋彈簧和扭桿彈簧，根據加工的難易程度，價錢肯定不一樣，常用的是麥弗遜式懸架，燭式懸架，很典型的彈簧阻尼結構。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑷ 專業一點的山地自行車都不帶後減震嗎

山地車--分類

XC--Cross Country：普通越野車（通常為越野車）
說明：有些彈跳，相對較小的沖擊 功能重點：50％下坡，50％爬坡

XC Racing ： 競賽越野
說明：包含長坡的有騎乘技巧難度的競賽路道， 功能重點：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有稱為：Aggressive X

DS--Dual Slalom ：速降對抗賽車 （也有譯為：回轉雙人對抗賽）
說明：也有成為飛包車，和近來流行的街攀車比較相似，都是前軟叉，硬車架，只是在結構有細微變化，另外輪胎等細節部分作了更適合街道的改進

DH--Down Hill：速降車
說明：刻意挑戰、俯沖速度、高度落差及強烈沖擊的下坡賽道，踩踏功能完全是陪襯， 功能重點：100％下坡，0％上坡， 英文分類里也成為：COMP.DH或Extreme

FR - Free Ride：自由騎
說明：
針對 崎嶇不平的自由騎地形，進階級林道，持續遭遇跳躍及相對程度沖擊的激烈模式，功能重點：60％下坡，40％爬坡。英文分類也有稱為：Enro

Dirt Jumping：（暫時不確定中文名稱）
說明：極具技巧及技術要求的路線，包含大量的垂直落地及飛躍。 功能重點：90％下坡，10％爬坡， 英文分類也有稱為：Freeride 或Tech

FS--Full Suspension：全減震越野車 （籠統稱呼）

場地騎行又包括泥地和硬地兩類。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路線上，進行修整和改造，成為DS賽道。分為兩道，由兩人同時出發比賽。賽道一般全下坡，以彎道為主，無大落差地形。對車的堅固程度要求較高，兼顧輕量化，硬尾，軟尾都有。避震行程130MM左右。

4X，場地類似越野摩托場地，有上，下坡，小拋台，多人同時出發，不分賽道。硬尾為主，對車的要求類似DS，但要求更輕，可以適當犧牲強度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡騰越了，表演性的玩法，對車的要求類似DS，硬尾，對頭管強度要求高。避震行程100MM左右
硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市為舞台的表演性玩法，對車的要求類似DS，硬尾為主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行車極限公園，有各種U台，練技巧的好地方，表演性玩法，對車的要求類似Urban。

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[山地自行車]騎行技術

一、自行車基本騎行技巧

（一）姿勢

正確的騎車姿勢是：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。

（二）踏蹬

自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。

1、自由式踏蹬方法：目前，一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉一周的過程中，根據部位不同，踝關節角度也隨著發生變化。自由式踏蹬，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利於提高踏蹬頻率，自然地通過臨界區，減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種踏蹬方法較難掌握。

2、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下，這種方法踝關節活動范圍較小，有利於提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處於緊張狀態，不利於自然通過臨界區。

3、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態，得到暫短休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。

二、轉彎技巧

（一）傾斜法：車體為一線，往彎內傾斜。

1、身體重心基於車上往彎內傾斜，人車保持同樣的傾斜角度。

2、伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度，就好象你要把腳踏踩下來似的（不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們）。

3、用內側的膝蓋頂著橫梁，這是一個調節你的軌跡的好方法，減少壓力就可以縮小彎度。

4、外側的手稍稍拉起車把。

運用傾斜的兩個好時機：

可以利用不太急的轉彎處（少於45度）加速

可以清楚看到前方但不熟悉的彎處

濕瀝青路上，傾斜的兩個缺陷：

在雨天，盡管這種轉彎技巧能給你一個很好的牽引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利於濕滑路面；傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。

（二）把向法：車子保持直立些，身體往彎內傾斜。

1、向前挪動，直至鼻子和剎車把成一行。

2、保持車子直立，身體往彎內傾斜（足以讓外側的手臂伸直）

3、把車把往彎內一側歪。

4、彎曲內側手臂的手肘把車把拉回，同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。

5、保持兩邊膝蓋內扣，繼續蹬踏。

三、自行車上下坡騎行技術

上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。

（一）上坡騎行技術

上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，一般情況下，不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路，應充分利用物體運動的慣性原理，輕松地踏蹬，快到坡頂時可採用站立式騎行，把速度盡可能提高，給下坡加速創造有利條件。遇到漫長的上坡，要根據自己的體力狀況及時調整傳動比，不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比，要堅決避免重新起動的現象出現。坡路較長或有陡坡時，可交替使用站立式騎行方法，調劑用力部位，讓部分肌肉得到休息。

上坡時跟車不要太近。由於上坡用力的原因，行車常常左右擺動，跟車過近，可能發生碰撞。再者，上坡時速度顯著下降，跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。

（二）下坡騎行技術

下坡騎行要達到理想效果，就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時准備果斷處理路面上出現的任何情況；不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要敢於主動踏蹬，加大速度。

轉彎時，身體和車子要保持一致，向里傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。
轉彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速，剎車時，盡可能前後閘同時使用，前閘可稍稍提前，使用前閘，要求前輪的方向和車子前進的方向相一致，否則，會因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤。進入彎道後將閘放開，以免造成不必要的減速。彎道上使用後閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。

四、剎車的技巧

前剎車能提供你非常好的制動力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車。

（一）使用前剎車的時候將重心往後移

當你使用前剎的時候，你的重心會因為慣性而自然前移，你必須練習當你開始剎車時，有意識地將你的重心向後 移動（身體放低，屁股往後移）。重心往後移的越多，你就可以使用更多的剎車力量。

你可以在沙地或有點濕滑的平地上練習，加快速度使用不同的力道壓下你的前、後剎車，了解如何控制你的剎車。或在騎行的時候詢問高手他是怎麼使用剎車的。

（二）轉彎時減低前剎的力量

和駕駛汽車一樣，在轉彎的時候你必須要降低速度。如果你在轉彎的時候使勁地壓下你的剎車，你將會產生側滑而失去控制。在轉彎的時候同時使用你的前、後剎車來降低你的速度。當剎車的時候你前輪的反應會降低，所以減少前剎車力你的轉彎將會更完美。
如果你在一個下坡的急轉彎，需要使用到剎車時，盡量使用後剎車的力量。如在平地上，在最後一刻剎車時將重心往後降低以前面 30% 後面 70% 的剎車力量，來作剎車的動作。

（三）不要過度的壓下前剎

"慣性是你的朋友"，你需要速度去通過岩石及障礙。不然輪子將會停止轉動，將你拋過把手。過度的壓下前剎會使你的重心前移，導至車頭下傾。

如果你在險峻下坡的轉彎中使用前剎，這時你必須同時控制你的前後剎車，不可過度地用力一直的按著，這時你可將剎車作一放一按的動作，以防止剎車鎖死的現象發生。

五、山地車騎行技巧——簡單的小技巧使你更像專業騎手

騎著你的山地車上路，同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊遊的快樂。有一兩件事可能會圍繞你：亦或在騎山地車行進中，你肚子餓了想要掏點東西吃，但是當你放開手單手騎車時卻很容易摔倒；您想喝水時，你的水壺卻好象離你遠了些而難以拿到；當你要觀察後方的情況時，不要擔心，經由我們說明之後，這些小技巧只要稍加練習，你就會非常熟練，好象是生來便有的能力。

1、口乾嗎？假如可能的話，先找一條平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是將一隻手鬆開把手的好時機），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看著你的手，一隻手肘微彎，握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來的震動 ，同時能夠穩定你在喝水時任何影響山地車方向的動作，另一隻手伸下去拿水壺，這時，也不可以看下方而是保持直視正前方，這樣不停地反復練習，直到很熟練為止。 如果你的水壺是小號的，伸手下去時，要抓它的瓶蓋部份，如果是大號的水壺，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的時候，水壺要向嘴角側面，以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋，喝完水後，用你的身體來壓住關上瓶蓋，然後將水壺滑順地放回架上，這時仍然不可往下看，保持直視前方。如果此招不行，那不如就帶個奶瓶上路，或試試使用一種不用動手的飲水系統，只要將一支吸管放入嘴中便可以了。

2、往後看的時候，你的手不能離開把手，同時要注意前方路面，當你從左肩扭頭往後看時，將你的右手放鬆，手肘處微彎，這樣雖然你的上身扭轉了，卻仍能保持山地車筆直的方向，假如你騎得非常快的時候，你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看後方一下。 如果你需要比較長時間去查看後方，那你就必須坐正上身，右手抓住靠近豎管處的龍頭，然後放開左手，身體在座墊上稍稍扭轉向後看， 一個職業化的小技巧：當你與另一個人同騎時，當你回頭時，坐正並輕觸你同騎者的肩膀，這樣會幫助你騎直線。

3、如果你打算乘騎山地車超過一個小時以上，那麼就有必要在衣褲口袋中准備一些由天然食品製成可以增強體力的塊狀食品，當然你不可能用雙手來吃一頓午餐，你只能夠吃這種簡單包裝的食物。在行前，你就應當將包裝的塑料紙撕開一些，這樣當你取食的時候便不必要大費周折。同時放置這些食物的地方，最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋，取起來極不方便。 當你准備進餐的時候，將身體坐正，並將一隻手握著豎管旁的龍頭部份，手肘微彎來減少震動，然後再掏出食物，順著你早些時撕開的部份往下撕去，然後便可以吃了。記住，吃完不可隨地丟外皮，應當放在背包中。

4、搖擺不定的騎手在團體的乘騎中是危險份子，就算是個人單騎，也會在擁擠時危及他人。假如你對自己騎車沒有把握走直線，那麼你就應該在路邊的白色漆線上沿著線來練習。但如果你的手臂及上半身無法放鬆的話，這次簡單的練習幾乎是不可能的，所以一定要自然放鬆。將你的雙手輕握把手，雙肘微彎，眼光放在前方約30呎外，但不要集中注意力在直線上，只要知道你在順著這條線，不久之後你就會發覺自己走得十分穩定。

適用的齒輪、剎車、座椅和踏板都會令你的騎車旅程更輕松。另外，你還可以自己買些零件來DIY一輛自行車。這些可供選擇的零件包括：
1、輕而堅固的車架比較便宜的自行車一般是用鋼架，車管壁厚。好一點的使用鋁架或者薄但是堅固的鋼架。一些人喜歡加硬的鋁架，也有人喜歡相較而言柔韌一些的鋼架，主要視個人偏好而定。
2、舒適的車把：直把騎車時身體的彎曲度小；羊角把的騎姿更符合空氣動力學，而且在長途旅行時手可以放在不同的位置減少疲勞，但是身體要一直彎著，可能會導致背部疼痛和其他一些問題。
3、踏板：許多標准踏板都裝配有防止腳滑落的腳趾夾或者帶子。如果沒有夾子的踏板，要配合特製的、底部有夾子的自行車鞋。這樣，在上下蹬踏板時就能產生更大的作用力。（注意：在安全地帶多練習幾次把腳從腳趾夾上靈活地抽出，直到你覺得舒服為止。而且如果你不是自行車運動發燒友，可能沒有必要使用這種零件。）
4、省力的變速器和齒輪：多檔速自行車在踏板曲柄上一般有2-3條車鏈，後輪上有8-10個嵌齒。嵌齒直徑和車鏈的選擇范圍越寬，上坡時就容易找到更省力的選擇。大多數新款自行車都在車把上裝有變速器，變速器也有不同的類型供你選擇。自行車騎一段時間後，要到自行車行去調整一下變速器的電線。因為變速器電線剛開始用時可能會拉長，降低准確度。
5、性能優良的剎車：公路車採用卡鉗式剎車，山地車則使用「v」形剎車或者碟剎（在濕地上效果更好），但是這兩種剎車價格較貴。另外，你要選擇與變速器電線相配的剎車電線。
6、適合的輪胎：山地車的車胎輪胎粗大，穩定性好，胎壓較低，因不同用途分為爛泥、沙土路胎，特點是胎寬大有深齒；兩用車胎，特點是在公路騎行時僅小部分輪胎接觸地面因而阻力小，而在土路上騎行時，胎兩側的牙齒可以穩定車輛；光頭胎，特點是阻力小，適合公路騎行。公路胎輪胎細，胎壓高；一般有25C、23C、20C、18C等規格，其中25C和23C適合訓練，不容易爆胎，20C和18C阻力小適合比賽。
7、舒適的座椅：大多數座椅的坐包都是可以更換的。你可以選擇男女款，主要區別是坐包上的凹槽設計會減少身體敏感部位的壓力。選擇時可以多試幾款，挑選最適合自己的款式。
8、非公路騎行：前避震山地車的特點是只在前輪的車叉上安裝減震裝置；而全減震山地車則是裝在後輪上。越是顛簸的路面，減震功能卻重要。但是如果你通常只是在比較平坦的路上騎車，那麼增加減震裝置只會浪費錢、增加車的重量和復雜性，而且蹬踏板時更費勁。

⑸ 九陽豆漿機DJ13B-D08D怎樣辨別真假

1 盡量不要在網上買 到大超市或大的家電賣場去買 淘寶上浙江的基本都是假貨 現在低於500的應該就是假貨.
2 用手摸九陽的標識 凹凸感明顯的 還有就是底部螺絲高於底部或平行於底部的 打豆後較粗 操作完成後豆湯無香味 分層明顯 可以判定是假貨
3 最重要是不要貪圖便宜 現在D08D又出新品了 買這款我想假貨少點 我想造假的速度不會這么快

⑹ 第八代雅閣換後減震流程

第一步：卸掉輪胎，這樣才能看到減震器
第二步：打開後備箱，卸掉減震器頂端螺絲。然後再卸掉減震器的下部底盤連接，從而取出減震器總成
第三步：如果只是更換機芯，就需要把減震器總成進行分解，取出減震器機芯。
第四步：把新的減震器機芯進行更換組裝成總成
第五步：將新的減震器安裝到車上
第六步：將輪胎安裝回位
第七步：四輪定位，車輛行駛檢測

如果要更換本田系列的減震器，可以選擇台灣KAIFA（昭和）減震器，本田原裝配套的減震器，性價比很高！！

⑺ 蘋果耳機三代如何辨別真假

蘋果耳機辨別真假的方法：
輕聽低音效。
堵住低音氣孔。原裝的堵住低音氣孔，低音會消失。
喇叭網的顏色。原裝喇叭網為黑藍色，在白燈下更為明顯，高仿為純黑色或藍色。
序列號。蘋果耳機的產地為中國與越南，每條的序列號都是獨一的 原裝是激光打上去，擦不掉，高仿的能擦掉。
做工細節。原裝做工細致無毛邊， 高仿做工精糙，有毛邊。線控器這個位置原裝是粘合在一起的 高仿是分開的，縫隙很大。
"耳機"的讀音：ěr jī
耳機簡介：
耳機是一對轉換單元，它接受媒體播放器或接收器所發出的電訊號。
利用貼近耳朵的揚聲器將其轉化成可以聽到的音波。
耳機一般是與媒體播放器可分離的，利用一個插頭連接。
優點：
是在不影響旁人的情況下，可獨自聆聽音響;亦可隔開周圍環境的聲響。
對在錄音室、DJ、旅途、運動等在噪吵環境下使用的人很有幫助。
用途：耳機原是給電話和無線電上使用的，但隨著可攜式電子裝置的盛行，耳機多用於手機、隨身聽、收音機。
產品分類：
動圈式。
等磁式。
靜電式。
新的要求：從整個音頻行業的發展來看，無線耳機仍然算是新生事物，發展時間並不長，目前仍處在上升期，用戶需求不斷提升，用戶對無線耳機的期望值也在提高，這就是對行業提出的新的考驗。

⑻ 巴克刀真偽辨別方法

說起世界有名的刀具，很多人都會想起巴克刀，它也是世界知名的十大軍刀之一。對於喜歡刀具的人來說，巴克刀不僅僅可以用來防身，還能夠在野外生存的時候有積極的用途。由於巴克刀的名氣很大，在國內有不少「山寨」巴克刀產品，在網路上一搜，就可以見到十幾元一把的巴克刀產品。為了避免買到假冒的巴克刀產品，需要懂得鑒別巴克刀方法。

巴克刀真偽辨別方法

1、所有的墊片都是黃銅的

2、開刃整齊鋒利

3、主刀硬度高

4、剛買來時上有刀油，有一股類似黃油的味道

5、尼龍鞘做工細致，銹字精美清楚

至於硬度，HRC是洛氏硬度，常用來做工具的硬度標的。鑽石是100，玻璃是70左右。58就刀具來說屬於中等偏上的硬度，國外正品的短刀基本以這個硬度起步。

巴克刀推薦

巴克0065BKSBHB

這把暴徒(Hoodlum)是最終極的生存刀。結合了羅恩·胡德(RonHood)的設計和巴克的高質量生產標准，這把暴徒可以確保使用者在極端條件下的進行生存。輕量非常適宜佩戴在刀鞘內被攜帶，但同時在曠野執行任務時能保留強力的性能。5160碳鋼上擁有灰色粉末塗層，耐腐蝕性，刀身一側留有巴克和胡德標識。

米塔卡手柄上擁有減震系統(ShockMitigationSystem，SMS)，它有一個大型的手指槽口，米卡塔手柄，表面採用機械工藝切刻出防滑槽，讓刀柄在沾染汗水/血水後不會出現打滑情況。刀柄尾端的鋼結構則集成了系繩孔和擊錘的作用。

巴克0085PPGHH-B

Buck美國巴克0085PPGHH-BHaleyHeath海利希思帶剝皮功能中號狩獵直刀，紫色GRN貼片，這款狩獵直刀有效的將狩獵刀與剝皮刀進行了集合。「海利·希思家風」是美國的一個著名狩獵家族，他們通過一代代的傳遞積累了大量的戶外運動/狩獵經驗。希思是第五代獵人，「終極野外生存選手」，也是第一位獲得美國運動員頻道「觀眾喜愛獎」的女性運動員。

這把85PPGHH便是巴克刀具和海利·希思合作的產品，擁有更加寬大的改進型水滴頭420HC不銹鋼刀身。S形刀身、多重研磨面、寬厚刀身和凹磨處理讓這把刀具擁有出色的切削能力，針尖式刀頭

可執行扎刺動作。這款刀背的前端部分切割打磨成剝皮刀樣式，可以進行獵物的剝皮工作。刀身後部表面粗糙，可以用來在野外對其他工具進行打磨處理。刀背的滾花凹槽和柄部指槽配合可以對這把刀進行完美掌控。刀身表層採用緞面研磨處理，並在一側印刻巴克和海利·希思家風簽名。刀柄採用黑色玻璃纖維增強尼龍GRN製作並在局部位置嵌入紫色GRN貼片，表面切割出的菱狀紋路讓使用者握持更安全可靠。經過海利希思的改進，這把刀更適合狩獵需求。隨刀配備尼龍護套，可以讓使用者更方便的隨身攜帶。

巴克刀真偽辨別方法就是這些，對於從來沒有買過巴克刀的人來說，要鑒別巴克刀真偽並不容易，提醒人們購買巴克刀的時候要能夠從正規的途徑，並且索取發票等，日後發現巴克刀要是假冒的還可以進行索賠。雖然巴克刀是世界名刀，人們也可以購買，但要記得巴克刀要能夠用在正規的地方，不能夠用巴克刀來傷人或是做違法的事情，不然會受到法律制裁。

⑼ 做DJ的要素

DJ教程（一）—硬體

硬體認識

Turntable 12吋黑膠唱片(LP)專用唱機，需有Pitch（速度校正）。建議購買Technics1200或1210，這是所有DJ一致公認的專業DJ唱機。

CD Player 激光唱片（CD）專用唱盤，需有Pitch。

Mixer 混音台，需有以下基本配備：兩軌以上輸出／入，以及主音量調節；耳機輸出，並且可操控耳機監控端（cue）及其音量；一組麥克風輸入。PGM ·level（輸出軌音量分貝指示燈）。當然還要有一組橫向音衰控制滑桿（crossfader）。最好能有獨立音軌等化器（equalizer：EQ），以及內建效果器、取樣機（sampler）。

Monitor（監聽喇叭）。置放於DJ台兩側，用以避免因場地超過17公尺迴音限制而造成時間差，以致於DJ對拍時跑拍。重低音要夠強，且聲音層次需清晰，以免因重低音及高音混濁而造成監聽時的時間差。

Headphone（監聽耳機）。重低音要夠強，且聲音層次需清晰，以免因重低音及高音混濁而造成監聽時的時間差。耳機罩最好能和手掌等大，方便取戴。現在有的DJ專用耳機，使用時必須頭歪在一邊才能夾住(只有一條線和一個耳機)。

Cartridge 唱頭及唱針。以DJ專用唱針為佳。

Slipmate Turntable專用防靜電滑片。否則不好捉拍也沒法Scratch。

最低需求暨建議配備

入門者建議配置：

Technics SL-1200 MKⅡ×2 二手市價兩台七成新約八千左右，包含Stanton 680唱頭以及防靜電滑片。

Gemini PMX-16 混音台

JBL Control-1 監聽喇叭

Gamma LH-115 監聽耳機

夢幻配置：

Technics SL-1210×2 + Stanton Trackmaster×2 唱機及唱針

Pioneer CDJ-1000 CD唱機

Pioneer DJM-600&707&909 混音台

JBL Control-5 監聽喇叭

Senheiser HD-25×1&Technics 1200/1210 監聽耳機

硬體裝配

1.將器材置放於一約120公分長、50公分寬、高度及腰的長方形桌面上，以便利於自身日後練習使用為原則來架設器材。還有必須要注意到DJ台的架設需特別加強避震，以免跳針。

2.將Turntable的音量輸出端子接到Mixer混音台後面的「Phono」輸入端；左方的Turntable接到Mixer後方Channel 1的Phono，右方的Turntable接到Channel 2的Phono。紅色接頭接紅色插孔，白色接頭接白色插孔。

3.將兩邊turntable的U字形接地線接到mixer後方一GND棒狀螺旋輸入端，兩條地線都接在同一輸入端。※注意：這個步驟很重要，如果忽略了，就會聽到交流電的雜音！

4.同步驟2的方法將兩台CD Player的音量輸出接到Mixer後方的Line輸入端。

5.將Mixer後方的Main輸出端接到功放上。再將功放接到監聽喇叭上。接法以及所需電線因器材而異。

6.把監聽耳機連接到Mixer前方耳機輸入端。

7.接上電源。由於Turntable以及Mixer還有功放以及監聽喇叭等皆需要獨立電源，因此延長線需有穩壓功能。此外還需注意110V與220V的問題。

8.接著注意開機與關機的順序：因混音台屬於前級設備，功放屬於後後級，因此要照著「混音台、功放、監聽喇叭」的順序開機；關機時要按照「監聽喇叭、功放、混音台」的相反順序關機，以免傷害硬體。

DJ教程（二）—基本概念

電子舞曲基本架構

·loop的概念

幾乎所有的電子舞曲，都有著一定的架構以及規則，不管它是多麼地復雜多變，都有一定的架構可循。如果是有鼓聲的電子舞曲的話，便可以隨著鼓點了解電子舞曲基本架構的運作。就像是寫作，一首曲子是一篇文章，而文章是由字、句、以及段落而組成的；電子舞曲也是一樣的：一個節拍就等於一個字，八個字（拍）為一句，四句話為一個段落（也就是4×8=32拍），這樣子的段落我們稱之為「循環」（loop）。然後就是一個個的循環不斷地反復出現。OK，現在電子舞曲的基本架構就不會太難摸索了。如果鼓聲是扎扎實實地每一拍打一下的話，就非常容易辨認；但如果是Breakbea之類t或是沒有鼓點的間奏的話，就不是那麼地容易辨認了，但仍然是按照每四個八拍為一個段落的基本型態進行。有了基本體會的話，做DJ就不會那麼地困難了。

貼子相關圖片:

作者： DJBIGWIZ 2006-6-16 18:55 回復此發言

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2 DJ教程----教你如何做DJ

· BPM

BPM是「Beat Per Minute」的縮寫，也就是每分鍾節拍數的單位。最淺顯的概念就是在一分鍾的時間段落之間，鼓總共發出了幾次聲音，這個數量的單位便是BPM。比如說一首House的舞曲在一分鍾之內鼓聲敲擊了124次，則此首曲子便為124 BPM。至於BPM的計算方式，可以用手錶或秒錶來計算，並用人為方式慢慢地數鼓聲；也可以用一些計算BPM的機器或合成器來計算，像是Pioneer DJM-500的混音台就有內建BPM節拍器，Casio也有出G'mix系列的手錶附有BPM計算功能等。

·鼓點（cue point）

在每個循環開始的第一拍，也就是第一聲鼓「咚」地沖出來的那一剎那，我們稱之為「鼓點」（或稱cue點）。鼓點的尋找是DJ技巧的基礎，沒有一個DJ在Mix混音之前不找鼓點的，除非是不對拍的DJ，那就另當別論了。

·Pitch

DJ專用的唱機才有這種功能，或許應該說是有這種功能的唱機才是DJ能用的。

Pitch字面上的意思就是音調的控制，但其實音調高低的改變是因為唱機轉速的變化所造成的。DJ在對拍時，需要控制即將要出來的音軌的快慢，而達成左右兩軌出來的音樂在節拍速度BPM上完全相同，如此才有可能天衣無縫地將兩首曲子Mix在一起。Pitch就是在唱機上控制唱機轉速的裝置，籍以調整曲子的BPM。

· Fader／crossfader

在Mixer上的音衰控制滑桿；也就是一個可以按照軌道上下亦或左右推移的滑鈕。這種滑鈕旁邊有刻度顯示，標明了推移位置所播放出的音量。DJ就是藉由fader來控制左邊音軌或是右邊音軌的音量。至於crossfader則是一次控制了所有音軌（channel）的音量。

· EQ

EQ就是等化器equalizer的縮寫。在高級一點的混音台上，都會有EQ的調整鈕。一般來說，EQ調整的都是音軌在播放時的高音（treble）、中音（middle）、以及重音（bass）的音頻變化。 EQ的使用需在DJ基礎打好之後再行訓練。

DJ教程（三）—開始！

現在開始便正式進入DJ技巧的說明了。在這一部份我們將從一個DJ在Mixing時所思考的角度來作說明，這樣可以更明確地了解DJ Mixing的方法。

第一步驟－數拍：在一開始練習對拍的時候，先隨便拿一張不要太艱澀吊詭的電子舞曲唱片當作第一軌放在兩台唱機的其中一台上，假設是左邊那台好了，放好後按下唱機的Start鍵讓唱機開始轉動，小心翼的將唱針置放於唱片之上。在播放的時候，在心中默數左邊那一軌的循環：「1、2、3、4、5、6、7、8～22345678～32345678～42345678... 12345678...」並一直循環。
記住：如果連這種循環都沒有辦法聽出來的話，是沒有辦法成為一個DJ的。循環的辯識可以由平常聽音樂時便在心中默數1234開始訓練起來。畢竟，每一個DJ都是這樣子慢慢走過來的。

第二步驟－選曲：接下來便要對第二張下工夫了。挑一張BPM與第一張差別不超過Pitch控制范圍±8％的舞曲唱片來播放，但其實大抵上最好是以±4 BPM為佳，還有兩首曲子種類不能差太多，最好是能挑同一種類的音樂，比如說Techno就接Techno，想要把Breakbeat跟Techno接在一起除非等技巧完全熟練之手再說。

第三步驟－找cue點：現在監聽耳機就派的上用場了。耳機在戴的時候，只能戴一個耳朵，另外一耳則是要負責監聽目前正在播放的音軌；所以目前雙耳所聽到的是完全不同的曲子。至於該戴左耳或右耳則隨自己喜好而定。接下來就是要進行抓cue點的動作了。

為了方便起見，把目前音響正在播放的音軌稱為為CH1（假設是左方的唱機），把監聽耳機中出現的音軌稱為CH2（假設是右方的唱機）。首先先把混音台上的監聽切換（cue）切到CH2，也就是讓耳機中的音樂是第二步驟當中所選的曲子。按下唱機的Start鍵讓唱機開始轉動，小心翼翼地將唱針置放於唱片之上。此時用耳機監聽，如果唱針剛一接觸到唱片時便有鼓聲，就要把唱針提起重新置放於比上一個唱針接觸點更外側的部分，也就是要尋找一首歌剛開始時的第一個鼓點，以此原則找尋cue點(也有DJ是抓第四拍或第三拍；若是我的話是抓第二拍，因為若是對正在播放的那首舞曲不熟的話，而正等待接出去的舞曲抓第一拍，只要一錯過Mix點就很難追的回來)。通常House這種音樂大部分的情況都是音樂一開始便有鼓點，這種時候cue點就是一開始音樂沖出來的那一點；其他音樂性較強的電子舞曲前面可能都是空的旋律，cue點就比較不好找。唱片有一個特性，那就是有鼓點的部分音軌較疏，而空拍的部分音軌較密，掌握此特性則第一聲鼓便好找了。一但找到cue點時，就不要讓cue點跑掉。此時，把手放到CH2的唱機上，來回地推拉唱片，使第一聲鼓點反復地出現。抓到cue點後，最好是能隨著CH1的節拍來對CH2的cue點進行推拉，使兩邊的鼓點能夠重疊（推唱片的時候，鼓聲是正常的；拉唱片的時候，鼓聲則是反過來的）。

作者： DJBIGWIZ 2006-6-16 18:55 回復此發言

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3 DJ教程----教你如何做DJ

第四步驟－調Pitch：

在心中默數著CH1的loop，此時CH2的cue點是隨著CH1的節拍而前後推拉。隨時注意CH1的loop，每個loop的第一拍便是把CH2的第一拍推出去的唯一機會，也就是說，如果錯過了這個loop的第一拍，便得再等下一個loop的第一拍。如果CH1跟CH2的cue點同時出去的話，兩首曲子在節拍上的差異就很明顯了，這時就該調整Pitch。

首先先判斷CH2的速度到底是比CH1快還是慢，這點就需要靠經驗的積累了。如果CH2比較慢的話，就用手在唱片上推動唱片；若較快則用手指輕輕地在唱機轉盤邊緣施加側向分力，使唱機轉速變慢。在以手指改變唱機轉速的同時，另一隻手則依快慢與否來調整Pitch。

遵循著這個原則：速度較慢則用手指推並把Pitch調快；速度較快則用手指拉並把Pitch調慢。如此反復練習，對拍便可越發准確，對拍時間也會越來越短，這樣就可以爭取玩技巧以及將CH2切入（fade in）的時間。當對好拍之後，需要再進行微調確認。

第五步驟－微調：

有時對好拍後若光只是聽過一、兩個loop後便置之不理，容易隨著時間的流逝而造成有一些微微的跑拍，這這時就需要把Mixer上的監聽切換到能使CH1以及CH2的聲音同時出現在監聽耳機當中。同時聽到兩邊的Track，跑拍與否便特別容易聽出來；此時再針對CH2進行微調，並多聽幾個loop，直至確定無誤後才可進行下一個步驟。對好拍（我們稱之為on beat）的時候，在監聽耳機中是只會聽到on beat的。如果有跑拍則會聽到不是一個點的鼓聲。

剛開始練習時可能會聽不出來，熟練之後便會特別敏銳，稍有跑拍便能察覺到。

第六步驟－切入╱切出（fade in╱fade out）：

當CH1與CH2都於相同的BPM行進，也就是on beat時，接下來的工作便是在Mixer上進行動作。前面有介紹過，DJ專用的Mixer有fader（獨立音衰控制滑桿）以及crossfader（橫向音衰控制滑桿）這兩種控制音量的單元，當CH1的fader位置不在∞，CH2的fader位置在∞，而crossfader的位置在中間時，輸出至喇叭的聲音就是CH1的聲音；反之則為CH2的聲音；CH1與CH2同時不在∞時則是兩軌皆可由外部聽到聲音，fader位置越高音量越大（注意上述情況皆為crossfader位置置中時）。所以若要將CH2切入，便先把crossfader切至中央，再慢慢地將CH2的fader往上推，則CH2的聲音越來越明顯，切至與CH1音量相同時，此時便算完成fade in的動作；再來便是要慢慢地將CH1的fader往下拉，則同理CH1的聲音將慢慢消失，直至完全只有CH2的聲音，到此便算功德圓滿地完成Mixing的動作。另外一種方法可同時完成fade in以及fade out的動作，那便是先將crossfader切至左方，也就是CH1可播放出舞曲音樂，此時CH2的fader則失去效用，如此一來便可將CH2的fader預先調到理想的音量，等到調到理想的音量時再將crossfader由左方緩慢地推向右方，此時CH2的音量將會慢慢地出現，然後越來越大聲，當到達中央位置時則為兩邊聲道同時發聲最明顯的時候，再往右推則CH1的聲音越來越小，到達最右方時CH1的聲音完全消失。此時便同時完成fade in以及fade out的動作。

第七步驟－調整EQ：

較高級的Mixer都有EQ的調及旋鈕（knob），在進行fade in╱fade out等Mixing（in the mix）的時候，EQ的調整是得力的助手，使用得當的話可收船過水無痕之效。EQ的使用，理論上來說便是在CH2 fade in時，將CH1的bass以及treble調低，並將CH2的bass也調低，以避免兩邊鼓聲重疊而造成的共振（resonance）進而使得Mixing聽起來很突兀。在CH1 fade out時則要把CH2的bass調整回來。以上便是修整EQ的大原則，掌握原則的話則離成功相去不遠了。

從七十年代「周末夜狂熱」的Disco Fever開始，到八十年代的搖滾樂、Motown的靈魂藍調，以及八十年代末期的House旋風、美國的Hip-Hop黑潮，九十年代初期的Rave文化，一直到世紀末各式各樣的電子舞曲層出不窮的轉變，DJ的工作以及技巧也不斷地推陳出新。經歷如此的世代轉變，DJ文化不但沒有沒落，反而越來越受世人的敬重以及寵愛，因此投入DJ行業的人也越來越多。有鑒於此，這篇教學，讓想要加入音樂行列的朋友可以對DJ的工作以及技巧有初步的概念。

雖然現在專業CD Player也擁有接歌的功能，但是想學好DJ技巧還是從傳統唱機下苦功比較好。原因無它，傳統唱機可做出磨碟效果(Scratch)、比較不會跑拍、剩下多少刻痕可播放一目暸然、想一直重復歌詞中的某一句話或拍子(須兩台唱機播放同一首歌)Cue點很好認等等都是CD Player做不到的；看過世界DJ大賽錄音帶的人就知道竟然還有參賽者跳到唱機上面用"那個地方"代替手來耍DJ技巧。

當然了，CD Player也不是沒有優點，像加快速度時可設定音質保持不變(傳統唱機加快時會變成較尖銳的聲音，有時甚至男聲會變女聲)。播放CD時可即時得知該首歌的BPM，而最大優點：一片CD可容納十多首歌不用頻頻換碟。

其他注意事項

1.接點的選擇：

通常一首曲子都會有分高潮以及低潮的階段，在高潮的階段通常都有旋律或是特別明顯的音色，有時也會有Vocal。這種時候，便不適合將下一首曲子fade in出來；反之在低潮時，通常沒有主旋律的徘徊，只有鼓聲、hi hat或bassline，頂多也只有多一兩種音色，此時便是絕佳的接點，這種接點絕大部分是在音樂快結束或一首歌的中間時才會出現。

2. DJ set的旅程性：

在一場Party當中，一個DJ的set大概是兩個小時左右，因此如何在兩個小時當中藉著整體的旅程性（Tripping）來突出一個DJ的特色，便是一件相當費心的工作。在兩個小時當中，大約能放到三十多首Track，所以在旅程上的追求，必須要以在相當時間內播放同一種類的舞曲為原則，如果在一個set或是一小段時間當中什麼音樂都想放的話，容易讓人不知所雲。

後記

DJ的工作不僅僅止於表面上將一首首的曲子串接起來，真正厲害的DJ應該對音樂有更深一層的體會，那就是放音樂其實就如同在創作自己的音樂，並且把自己的情感投入在其中，要專注於自己所放的音樂，如此一來，不管放什麼音樂，都會有生命力，這樣子一首首的Track才會有靈魂，至於舞客能否達到High的境界只是遲早的問題了。May you have a nice trip！

⑽ 9.5代雅閣開了3年最近感覺減震老硬了是壞了嗎

檢查減震器故障首先是看：

首先看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。

還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有「吭吭」的聲音。說明減震器存在故障了。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。

再就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。