① 怎樣辨別SKF軸承真假
SKF軸承辨別方法如下：
1.首先看SKF軸承的外包裝盒，一般的包裝盒為白字、藍底、下有紅色條。但近兩年的產品有花盒，圖案為若干個SKF商標。再有就是看軸承的生產日期，如果從側面打開軸承的包裝盒，盒上有生產日期及日期代碼。
外包裝是否明晰：一般情況下正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊（部分進口品牌的產品包裝上還有專門用以保護自己知識產權的獨特設計）
2.2000年後生產的軸承，其包裝盒上有條形碼。
3.看軸承型號，軸承型號有後綴字母A、B、C、D、E等，這些字母分別代表不同的生產年份，具體資料見網站在其他有關資料。
4.注意商標上的SKF字體，S為上窄下寬，K和F的左邊豎畫上有凹坑。
5.看鋼印，SKF軸承上標明型號、產地的字母有酸洗和激光加工兩種。
仔細觀察鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣，產地，型號和生產編碼標示，正廠出品大都使用鋼印技術而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，並且非常清晰，而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗燥，字體浮於表面，有些甚至輕易就可以用手抹去。
6.軸承開包後，大軸承一般為密封塑料袋，小軸承為塑料包裝紙。軸承上有一層油脂，真軸承外觀光亮，無銹蝕和點蝕。
表面是否有混濁的油跡：這在購買進口軸承時應該特別注意，由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。
7.寑聽是否有雜響：左手握住軸承體內套，右手撥動外圈使其旋轉，聽其是否有雜響，由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子等類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響，這是和嚴格執行生產標准並且用機器操作的正廠品牌之間最大不同。
看倒角是否均勻：所謂軸承的到角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
希望對你有幫助！~~~
② 如何分辨軸承真假和進口軸承，軸承類型，請教高人……
現在的軸承做到都很逼真，有很大一部分情況你是分辨不出來真假，只有把軸承返廠進行檢測或者請專業的機構進行檢測，再有就是憑經驗了，有些真貨你見多了一看，那就是假的，或者你假貨你見多了，看到這個軸承外觀還不錯，但千萬不要被外觀蒙蔽，確定軸承好壞心裡放心我總結：
1、確定自己的來貨渠道，是不是從正規的有授權的店買的軸承，像三大廠哈爾濱、瓦房店、洛陽包括進口軸承，在各個地區都有代表處，直營銷售中心。在濟南我就知道哈爾濱的直營中心，在濟微路30-1號，進口的軸承也有個授權在他家隔壁，別的就不是很清楚了
2、再有就是你使用，在保證工況的情況下，你就用真的假的一眼就分辨出來，建議不要這樣，費時費力
希望能給與你一些幫助
③ 哈爾濱軸承怎們分辨真假
看包裝，比如0類軸承全部紙卷的，只要盒裝全部假貨。7類新產品是盒子包裝的。
看有無授權經銷，最好找授權代理商購買。推薦：誠朋軸承。
看實物，轉一下軸承看看是否平滑。只要轉起來不平穩肯定假貨。
④ 如何分辨真假NSK軸承
1、外觀
如果你對軸承比較熟悉，一般從外觀就可以懷疑了。
外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。
色澤：NSK進口軸承的外觀顏色可以充分的反應出NSK進口軸承產品的材質情況，一些廠商在鋼材使用上大下文章，降低鋼材型號，以次充好來代替鋼材產品，在外觀顏色大多發白，同NSK進口軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。
鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。
2、是否有雜響
握住軸承體內套，撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。
3、表面是否有渾濁的油跡
這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡。
4、倒角是否均勻
所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
5、秤重量
相同型號的「NSK」軸承，假冒軸承的用料明顯少於正品。由於多數假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕於正品。
6、價格
價格NSK軸承的價格當然是跟國產軸承的價格高很多了，想要以國產軸承的價格買NSK軸承得到的肯定是假的。
⑤ 怎麼辨別FAG軸承的真假
1、看FAG進口軸承標識。有的正軌的零部件上標有某些記號，比方齒輪記號頂部標志等拆卸標志，用來確保機件正確裝置，沒有的不能購置。
2、看FAG軸承顏色。某些原廠配件外表指定某種顏色，若遇其他顏色，則為冒充偽劣零配件。
3、看FAG軸承表面。原廠配件表面印字或鑄字及標志明晰正軌，而冒充產物外觀粗糙。
4、看油漆。不法商人將廢舊配件經容易加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處置，再冒充合格品出售，不法獲得高額利潤。
5、看FAG進口軸承質地。原廠配件的資料是按設計請求採用合格資料，冒充產物多是採用廉價劣質資料代用。
6、看缺漏。正軌的總成部件必需完全殘缺，才幹確保順利裝置和正常運轉。少許總成件上的一般小零件漏裝，這些給裝置形成困難。往往因一般小配件充足，形成全部總成部件報廢。
7、看FAG進口軸承貯存。汽車配件假如顯示乾裂、氧化、變色或老化等Issue(問題)，能夠是在寄存當中環境差、貯存時刻長、資料自身差等緣由形成的。
8、看FAG進口軸承接合。假如出現離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等景象，則不能運用。
9、看FAG軸承包裝。原廠配件包裝普通比擬標准，一致規范規格，印字字跡明晰正軌，而冒充產物包裝印刷比擬精緻，往往能很輕易地從包裝上找出漏洞。
10、看FAG進口軸承工藝。劣質產物外觀有時即使不錯，但由於製造工藝差，輕易顯示裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，運用時輕易引發密封不嚴而燒蝕，招致漏油、漏氣和漏水等景象;活塞及活塞環任務外表有毛刺輕易拉缸。
⑥ 如何識別FAG軸承的真偽
對FAG軸承真偽鑒別方法可以分一下幾個部分：
1.FAG軸承外包裝和軸承鋼印
一般情況下，進口軸承正品的外包裝設計，色塊都非常清。FAG軸承也是如此。而且正品FAG軸承上面的鋼印字是相當清晰的。FAG軸承在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，是在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面。
2.FAG軸承轉動聲響
左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中不能保證完全純凈的生產環境。往往會有雜質在偽劣軸承內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
3.FAG軸承防銹油
由於國內目前的防銹技術還不是十分完善，所以對FAG軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，表面油跡十分渾濁。這在購買進口軸承時應該特別注意。而國外原裝FAG軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，而且進口軸承聞起來有一種味道，是已經經過防銹油處理留下的，只是看不到而已。
4.FAG軸承的倒角
FAG軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位的處理不是十分精細。
⑦ 如何去辨別進口軸承的真假
如何去辨別進口軸承的真假，什麼東西都是有真有假的，當然，進口軸承也不例外會出現盜版的、山寨的、水貨之類的產品的啦，因為是進口軸承，所以相比國內軸承來講出現假冒偽劣的概率也是比較高的啦，那麼如何去辨別進口軸承的真假就成了一個亟待解決的問題的了。造假的手段有很多種啊，如何去辨別進口軸承的真假，我們就要提防一些常見的造價手段了，比如說以次充好的軸承的啦，假冒著名大廠產品的內外包裝和合格證的啦，好貨里再攙上一些假貨的啦等等，這些騙人的手段都是軸承造假商經常使用的啦。
那麼接下來就是我們要如何去辨別進口軸承的真假了，這也是有一些小竅門的啦，首先呢我們要觀察進口軸承上的鋼印是否是清晰的了，真正的進口軸承鋼印凹的深，是非常清晰的呢。如何去辨別進口軸承的真假，其次是要看進口軸承的軸承體在旋轉時是否有雜質在軸承體內發出聲響之類的，如果有那麼就是假的了。如何去辨別進口軸承的真假，接下來再看進口軸承的表面是否有渾濁放入油跡出現，有則是假的，反之則真的了。進口軸承之所以造假之勢如此之猛烈，也是個別經銷商的利益驅使吧，不過只要你仔細些去辨別的話這些造假之人就被沒有存在的必要的啦，很簡單，產品賣不出去了嘛。如何去辨別進口軸承的真假，進口軸承要去正規廠家去購買的了，還要看清該家企業的信譽好不好之類的，莫要因貪便宜而買了假的進口軸承。我們廠的軸承就是從濟南昊坤機械科技有限公司購買的，合作了很長時間了，質量、服務都很不錯的呢。你可以電話咨詢一下的啦400-000-7258
⑧ 軸承如何辨別真假，有哪些方法
軸承辨別真假的方法：
1、鋼印字是否清晰
每一個軸承產品都會在軸承產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規廠家生產的產品都採用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。
2、是否有雜響
左手握住軸承體內套，右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質，所以在軸承旋轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。這一點是判斷產品是否出自生產標准嚴格，並且用機器操作的正規廠商的品牌產品的關鍵。
3、表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內的防銹技術與國外先進製造國還有一定的差距，因此對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據業內人士介紹，特別細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。
4、倒角是否均勻
所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承產品由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕松辨別。
5、軸承包裝
包裝分內包裝和外包裝軸承在製造完畢並經檢驗合格後，即進行清洗和防銹處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內包裝按防銹期分為三類：
①短防銹期包裝：防銹期3～6個月，適用於大批量發貨到同一訂戶，短期內便投入使用的軸承。經雙方協議，以方便使用為原則，採用簡易包裝。
②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用於一般用途的軸承。
③長防銹期包裝：防銹期二年，適用於專用和精密軸承。
軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。
⑨ 怎麼辨別軸承的真假
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真假軸承的幾種常見辨別方法
外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。
鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。
是否有雜響：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
表面是否有渾濁的油跡：這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。
倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意
⑩ 如何辨別高溫軸承的真假
教您十步辨別耐高溫軸承的真偽：
1、看耐高溫軸承標識，有的正規的零部件上標有某些記號，比如齒輪記號頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
2、看耐高溫軸承顏色，某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3、看耐高溫軸承外表，原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4、看油漆，不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。
5、看耐高溫軸承質地，原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用廉價劣質材料代用。
6、看缺漏，正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是「水貨」，這些給安裝造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
7、看耐高溫軸承儲存，汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8、看耐高溫軸承接合，如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9、看耐高溫軸承包裝，原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。
10、看耐高溫軸承工藝，劣質產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。