㈠ 左轉彎待轉區
直行為綠色信號燈,同時左轉為紅色信號燈的時候就可以進入到左轉彎待轉區,等直行為紅燈,左轉彎為綠色信號燈時就可以左轉或調頭了
㈡ 有待轉區的左轉如何正確操作
有待轉區的左轉,是在直行綠燈亮時進入待轉區,這時左轉還是紅燈,等左轉綠燈亮時在待待轉區起步左轉通過路口。因此,你在左轉紅燈還有4秒過了停止線,停在待轉區,待左轉綠燈亮了直接左轉是正確的操作。
㈢ 進入左轉待轉區後看不到指示燈怎麼辦我可以進行左轉嗎
直行燈變紅,左轉待轉車左轉啊,可以通行
若果看不到燈,用一下方法:
看直行紅燈啊,直行變紅燈,你就能左轉了
什麼也看不到,看對面左轉的車,他走你就走啊
最爛的法,等後面車鳴笛,中國司機好鳴笛
㈣ 請問左轉彎待轉區,應該怎麼走!
直行信號綠燈時進入待轉區等待(紅燈時,在停止線外等候),待左轉彎信號綠燈時,再左轉。
㈤ 左轉待轉區怎麼行駛
左轉彎待轉區」,當同向直行道綠燈亮時,左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區,等待信號燈。
左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框,直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的「左轉彎待轉區」,供同向直行道綠燈亮起時,左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的范圍是原車輛停止線到道路的中心處,末端稍有彎曲,中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口,交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。
㈥ 左轉信號燈是黃燈時,待轉區裡面的車應該怎麼辦
「左轉彎待轉區」是指當同向直行車道綠燈亮時,左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區,等待信號燈。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框,直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的「左轉彎待轉區」,供同向直行道綠燈亮起時,左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的范圍是原車輛停止線到道路的中心處,末端稍有彎曲,中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口,交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。注意與左轉導流線的區別:
「左轉彎待轉區」只供左轉彎車輛使用,在同向直行綠燈亮時,雖然左轉彎燈是紅色的,但此時允許左轉彎的車輛進入路口的「左轉彎待轉區」等候,等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是,左轉等待線不是「停止線」,如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時,所有車輛需在之前的停止線進行等待。
實施「左轉彎待轉區」的道路一般是單向三車道及以上等級的道路,按照每個交通信號燈的周期來算,預計一個信號燈周期可以多通行3或4輛車,一個小時內大約多通行100輛車。此舉將有效地提高路口機動車通過量,減少車輛滯留。
駕駛人只要記住「直行綠燈亮,方可轉入左轉彎待轉區」就可以了。此外,不少駕駛人有著這樣的疑問,左轉車道由綠燈變為紅燈,對於已經越過停車線剛進入待轉區的車輛,能否繼續左轉彎?這種情況下,應該繼續左轉彎,迅速通過路口,如果不迅速駛離而是停在待轉區,反而會影響其他車輛的通行。
㈦ 左轉彎時沒過去停在待轉處怎麼處理
摘要 你好朋友,根據你提供的問題為你解答,你這個左轉彎的時候沒有轉過去,停在這個待轉區的話。這個不會按闖紅燈處理的。這個沒有問題的。只要你沒有過去到對方的停止線,這個都不會按闖紅燈處理的。
㈧ 左轉彎的時候 車子停在了 待轉區 是該走還是該停
你在左轉彎綠燈時已駛過停車線進入待轉區,即便左轉彎信號此時變成紅色也可以正常左轉的不算違章,即便停車也不算違章。但等你停下後對向的車輛已經處在放行的狀態,就如你問題補充里提到的情況:此時你再左轉,就是違章了!
所謂「待轉區」顧名思義就是等待轉彎的區域。例如你准備左轉彎,左轉指示燈為紅色,但直行指示燈變為綠色時,此時你方可駛入待轉區(但也不能超越待轉區指示線),等待左轉彎指示燈變為綠色時方可左轉。
此方法是為了提高道路的通行能力,每個左轉彎信號可以多通行三到四台車次,根據待轉區大小的不同,也有可能更多,在有交警指揮的路口即便沒有標識待轉區域,根據交通擁堵的情況交警也可能打手勢指揮准備左轉彎的車輛向前提車待轉。
㈨ 關於左轉彎待轉區的問題
不算,虛線是可以壓的,實線表示待轉車輛待轉的時候不能超越的線
㈩ 在左轉彎待轉區可以掉頭嗎
在左轉彎待轉區可以掉頭,具體規則如下:
1、左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框,直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的「左轉彎待轉區」。