直線行駛方向盤解決方法

A. 科目三練習直線行駛一直提示方向控制不穩，總是偏。勞煩知道的朋友傳授些經驗，小弟感激不盡。拜託不要復

原因及解決方法：

一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

解決的辦法是：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

解決的`方法是：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。

三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正:指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。

可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

解決的辦法是：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標准呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

注意事項：

1、考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。

2、考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。

3、考生按要求完成所有必考項目且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。

4、繞車一周觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達信號檢測的准確性，請保持人身與車身距離在1米范圍內。

B. 科目三直線行駛怎麼握方向盤

操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱方向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。

C. 科三直線行駛最簡單的方法技巧是什麼

1、視線盡量往遠看在調整方向的前提下，要能夠及時的發現車輛偏移。所以我們在行駛過程中，視線一定要看得遠，找好參照點，比如馬路牙子、路中間線、兩邊的樹等等；這樣我們才能夠及時的發現車輛是否偏移。如果車輛偏移了，也能夠及時的進行調整。

2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送，在車輛行駛的過程中微調方向盤，每次朝車跑偏的反方向微調一點點，基本上左右幅度不超過5度就沒有問題。

4、車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。

直線行駛注意事項

在發現車輛沒有保持直線行駛調整方向時，回方向的時機一定要把握好，很多朋友車輛一會兒靠左，一會兒靠右，就是回方向的時機沒有把握好，絕大多數新手朋友都是等車頭正對著道路中間才回方向，這個時候實際上已經晚了，駕駛講究預見性，一定要比想像中回方向的時機提前一兩秒。

特殊情況處理，當遇到凹凸不平路面，雙手是可以加力的，但是加力的方向一定是垂直於方向盤的地方，而不是左右分別加力。2.有時候也會碰到方向機的問題，需要駕駛人注意觀察，應該稍微向跑偏反方向加力。

多觀察，通過左右後視鏡，看車身兩邊的距離，只要車身跟邊線平行（沒有夾角），車輛也是直線行駛的狀態。

以上內容參考：網路-直線行駛

D. 開車科目三如何擺正車身直線行駛

在直線行駛中該如何判斷車身正直？

考駕照的學員都會碰到一個問題，就是不知道自己車身正不正？明明科目二走直線都走得挺好的，為什麼科目三考直線行駛的時候卻走不直了呢？除了方向不穩以外，更多的學員在科三高速行駛過程中，連自己的車身是否正直都判斷不清，導致直線行駛都掛了，還不知道自己錯在哪。

下面為各位學員解答一下，在直線行駛時如何判斷車身正直的方法。

1、學員一定要記得，在進入考試項目前，首先要擺正車頭

有可能直線行駛的前一個項目是超車、轉彎或者其他需要調整行駛方向的項目，此時這個項目剛剛結束，下一個直線行駛項目即將開始，學員最先要做的就是趕緊回到自己的車道，擺正車頭。當車頭擺正後，就可以回正方向，此時車身大致就是正直的了。

2、車輛進入直線行駛路段，注意觀察參照物

（1）視線向遠處看

一是可以預判車身是否傾斜，可以及時調整；二是視線如果只看近處，看方向會出現偏差，在車身已經歪斜的時候，你還會覺得自己是在走直線呢。

一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

提示：其實新手開車最大的問題就是缺少感覺，包括路的感覺和車的感覺。但這些偏偏又是別人傳授不了給你的東西，只能自己多練習多開車慢慢摸索

E. 最正確的直線行駛打方向最好的方法是什麼

1、直線行駛考試時，聽到語音提示「下面進行直線行駛」，在剛剛聽到前半句時，要立刻調節方向盤，盡力保證前方預留200米左右的無障礙區間道路，確保前面直線行駛，盡力不跑偏。

2、方向盤位置判斷.

不要養成看方向盤位置決定車正不正的習慣。只要人車一體時的車向著計劃好的地方去,方向盤就是正的。

判斷方向盤正與否的方法,只要使車向前或向後移動一點點,用視覺細心的去感受車是否與即定目標發生偏移。

如：通過人車一體判斷出車向前行駛方向應對著一顆小樹,方向盤正處於中間位置,可是車動了一點後卻發現行駛方向偏左,此時即能主動的推導出方向盤是處於偏左一周的位置。

(5)直線行駛方向盤解決方法擴展閱讀：

當聽到語音提示「請保持直線行駛」後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。

科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；

安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

參考資料：網路：科目三

F. 科目三如何走直線行駛

1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；

4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油。

考試難點

1、速度與擋位不匹配

關於高檔低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。

2、直線行駛方向跑偏

在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。

雖然在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。

G. 科目三直線行駛，該如何才能走直線，又該注意些什麼

1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；

4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油。

考試難點

1、速度與擋位不匹配

關於高檔低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。

2、直線行駛方向跑偏

在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。

雖然在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。

H. 直線行駛如何壓住方向盤

直線行駛不要抓住方向盤不動汽車直線行駛時，駕駛員雙手應保持與肩同寬握住轉向盤，雙手用力不要太大，因為轉向盤有25mm～50mm的自由間隙。汽車在道路上的行駛時，路面的不平要反應到轉向盤上，轉向盤左右有輕微擺動。所以，雙手不要將轉向盤握的太死，當路面不平沖擊前輪使汽車方向偏斜時，駕駛員要用轉向盤及時校正方向，以便維持汽車直線行駛。當發現汽車偏離正直行駛方向時，先向相反的方向消除轉向盤的游動間隙，再依偏移量，將轉向盤向正確的方向適當修正。當汽車快要回正而還未回正時，即開始逐漸開始回正方向，將方向回到游動問隙中間。操縱方向盤時要正確合理用力如路面不平引起車輪向右偏時，駕駛員身體向右傾斜，左手被牽動向右轉轉向盤，使汽車向右偏駛，駕駛員用手向左校正轉向盤，如果用力過大，汽車又向左側偏斜，於是駕駛員又不得不向右向校正。因此，汽車會出現蛇形軌跡，汽車在路上出現蛇形行駛非常危險，如操縱與控制不當，最容易發生交通事故。為防止汽車出現蛇形行駛，駕駛員要練習控制轉向盤的力量大小，使校正力量不要過大

I. 駕照科目三直線行駛方向不穩怎麼辦

科目三，給大家簡單解釋下，就是開車上路考試，是駕照考試中一個非常重要的環節。從檢查車輛是否正常，到安全駕駛，到路面行駛一段距離，判斷路況到最後靠邊停車，都是有非常嚴格的要求的。如果在行駛的過程中，方向不穩，也就是方向偏移。這會直接影響你能否過關。那麼，新手的你，如何增強對方向的掌控性呢？

3.多與教練溝通請教

可以當駕校的教練，可以說，駕駛技術不是一般人可以匹極的。就目前而言，教練有豐富的實戰經驗，而且熟悉考場的規則，對任何路面出現的情況都能夠很好的掌握和操作。所以呢，可以課下同教練多請教，多學習。畢竟後期開車的是你自己本身，教練不能代替你開車，所以要多學習多向教練學習。

總之呢，建議大家多練習，多學習，選取好的參照物。在考試過程中，不要過度緊張，用平常心對待，相信你是可以考試成功的。