⑴ 粉末冶金件高頻感應淬火的有效硬化層深度怎麼測
用顯微硬度法測試5點，取平均值~~~~ 金相法會比較的直觀~~~~
⑵ 我們想分析有效硬化層深度，怎麼做淬火硬化層深度測量，做出硬度梯度圖
淬火處理有的要求整體淬透，整體都硬起來，但是有的只做表層淬火，所以工件的里外硬度不一樣，這樣的工件表面耐磨，內部抗沖擊能力較高，那麼對於工件的表面硬度，淬火層或表面硬化層深度就都有一定的要求，那麼如何來界定硬度和有效層的深度呢，這樣我們就需要用到硬度計來測定有效的硬化層深度了，而作出淬透性曲線，山東山材試驗儀器有限公司可提供此類硬度計設備，www.ythuayin.com，可隨時聯系。
⑶ 求助小模數齒輪硬化層深度及測量方法
如果你是中碳鋼小模數數齒輪感應淬火,這再正常不過了.這是因為齒輪模數太小,不可能單齒加熱,不可能實現硬化層沿齒形均布 查看原帖>>
⑷ 斜齒輪如何檢測有效硬化層深度
相關的標准有若干，就看你做的是什麼產品代誰幹活，最常見的是重載齒輪與汽車齒輪標准以及小眾的鐵路機車齒輪標准都規定齒輪查節圓處的硬化層。 也有例外的，比如汽車行業中的老大一汽和二汽，在為卡車齒輪制定的標准中就專門規定：變速箱齒輪（全部都是直齒與斜齒）DC只查齒根部位不查節圓，而前後橋的螺旋傘齒則只查節圓不查齒根。 對此，我們10多年前內部也為此爭論不休，最後定下的廠標是節圓和齒根都要查並明確規定了相應的公差。
⑸ 高頻硬度硬層深測量法
1、高頻感應淬火的淬硬層測定方面，國際標准ISO3754和中國標准GB5617-85均規定，用測量零件端面硬度的方法來確定淬硬層深度。
極限硬度是零部件所要求的最小表面硬度的函數。GB5617-85所規定的硬度法測量有效硬化層與沿用的金相法測量硬化層深度是有原則區別的。前者是根據零件技術要求硬度下限值而變化，後者是按照含大於50%馬氏體組織者一段作為硬化層，它基本上是固定不變的。
2、幾乎全世界所有的國家都採用以硬度法為測量、確定硬化層的的方法。因為，硬度法測量精度，可靠性方面均優於金相法。用硬度法測量淬硬層深度，其精準度可達到0.1mm以內，當用金相法測量有可疑或爭論時，應以硬度法為准，硬度法可作為仲裁方法。
⑹ 淬硬層深度檢驗標准
感應淬火後檢測硬化層一般有三種方法.1金相法也就在在顯微鏡里看馬氏體過渡區到基體組織的距離.2.顯微硬度化,用顯微硬度計檢測梯度到一定值.這種方法最准確.3.用卡尺測量侵蝕後的硬化層,此方法一般用在現場.
⑺ 感應淬火淬硬層深度測量之金相法
感應淬火
後檢測硬化層一般有三種方法.1金相法也就在在顯微鏡里看
馬氏體
過渡區到基體組織的距離.2.顯微硬度化,用
顯微硬度計
檢測梯度到一定值.這種方法最准確.3.用
卡尺
測量侵蝕後的硬化層,此方法一般用在現場.
⑻ 求救：齒輪全齒淬火時，硬化層深度如何測量
根據齒輪的實際服履狀況，以及結合齒輪感應淬火的實際情況，應該是測量齒根位置。基於1、必須保證齒根有硬化層；2、齒頂包括節圓位置淬透或淬硬較深，對實際使用不會造成多大不利。
⑼ 請教！洛氏硬度計怎麼測量有效硬化層深度
一般說的硬化層深度就是滲碳層，要想知道其滲碳層深度需要對階梯硬度試驗，就是說要破壞工件，進行深度硬度測試，要是洛氏硬度計的話目前就是進口的恩斯特的那種，有電動工作台和程序控制，每隔多遠打一次硬度，通過硬度的變化來確認滲碳層深度！目前的檢測手段就是這樣的！