機油質量的檢測方法

1. 怎麼判斷機油的質量好壞

嚴格來說，根本沒有有效的、簡單的辦法來鑒定機油的真假和好壞！真正的鑒別需要到實驗室用專業的檢測台去檢測！很多人說，鑒別機油的好壞要靠氣味聞、靠看顏色、靠手捻一捻，通過這些方法可以簡單的鑒別，我能說這是扯淡嗎？

第一，正常的未經過使用的機油都有一些淡淡的油脂氣味，光靠鼻子聞，如何判斷？

第二，不同品牌的機油顏色是不同的，不能簡單的通過顏色深淺、通透性來判斷機油質量。

第三，只要是油脂，拿一些豆油，捻一捻的感覺也不見得比機油有太多的差別。

劣質機油或者是低端機油，並不一定是假機油，比如很多人通過購買同品牌的半合成機油，通過分裝到小桶，重新打上包裝，冒充全合成機油，這樣的操作手法，即使是廠家來了也難辨真偽！

總得來說，機油業水很深，建議大家不要靠什麼「經驗」來判斷！因此，為了避免買到假機油，只能通過專業授權機構去購買，如果要到網上購買，可以去某東的「全球購」直接購買國外的機油，由於機油在國外的價格較低，造假成本不劃算！

2. 如何區分機油的好壞

區分機油的好壞

一聞：抽出機油尺聞一聞，無味者為好；如果機油尺上酸臭味極強，說明機油已經變質，這時應該換油。

二看：取兩只一次性杯子，其中一個接盛從機油箱中取出一定量的機油，另一隻空放在地上。將盛機油的杯子舉高30厘米左右並傾斜，讓機油慢慢流到空杯中，並觀察其流動情況，機油流動時連綿、細長和均勻者為好；若出現機油流得忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明機油已變質，這時應該換油。

三捻：手指蘸一點機油尺上的機油，用大拇指與食指反復研磨，手感磨屑少、無摩擦感、有舒緩的潤滑性為好；如感到有雜質、黏性差，甚至發澀，應該換油。

四辨：取一張白濾試紙(可用原木漿面巾紙替代)，滴數滴機油尺上的機油在紙上，待機油滲漏後，無粉末、用手摸去干而光滑者為好；如紙上留有雜質，應該換油。

五照：取出機油尺高舉45度，迎光照觀察機油油滴，可清晰地看到油滴中無磨屑末為好；若磨屑末多，應該換油。

3. 汽車機油質量分析有哪幾種方法

發動機油分為四沖程發動機油和二沖程發動機油，分別適用於四沖程發動機和二沖程發動機。發動機油又分為汽油機油和柴油機油，分別用於汽油機和柴油機。為了方便汽車用戶，近些年又推出了通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。
主要是根據發動機結構、工況、負荷、功率、排放、使用條件等將發動機油分成不同的質量等級。

最早的發動機油質量分類是API（美國石油學會）的使用條件分類，該分類也是目前世界上普遍採用的發動機油質量分類。API使用條件分類將汽油機油分為S（service）系列，柴油機油分為C（cemmercial）系列。汽油機油從SA、SB、SC……至今已發展到SM；柴油機油從CA、CB、CC……至今已發展到CJ-4。

SB級汽油機油質量高於SA級汽油機油，CB級柴油機油質量高於CA級柴油機油，依次類推。發達國家已淘汰SH級別以下汽油機油和CF-4級別以下柴油機油，中國已取消SO級別以下汽油機油和CB級別以下柴油機油。1996年，歐洲汽車製造商聯合會出台了ACEA發動機油分類，將汽油機油分為A系列，輕負荷柴油機油分為B系列，重負荷柴油機油分為E系列。

4. 油品質量怎麼檢測

常用的檢測方法有：

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙(可用好一點的面巾紙)，滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無雜質為良好。若雜質偏多，應該更換。

機油使用注意事項

需要注意在選擇機油的使用級時,高級機油可以在要求較低的發動機上使用,但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用,否則會造成發動機早期磨損和損壞。

多級油的粘溫性能好,在發動機中使用的時間長,節省燃料,而且四季通用,便於管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油少些,這些都是正常現象不影響使用。

5. 車友們可以分享一下正確檢查機油的方法

確保引擎不熱。如果你剛關掉引擎後，立刻用手觸碰零件，很可能會灼傷自己。至少等10分鍾，或計劃在引擎冷機時才檢查機油。

等引擎冷下來，確保機油有足夠的時間流到油底殼，這樣機量油尺測出來的油位才更准確。

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打開引擎蓋。大部分汽車的轉向柱下面都有一個打開引擎蓋的內部按紐。按下按鈕，然後走到汽車前，打開引擎蓋。把它抬高，直到完全打開，如果汽車有金屬支桿，你可用它支起引擎蓋。

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拔出量油尺，用干凈的抹布把它擦拭乾凈。量油尺就插在引擎的油箱里，作用是探查引擎中的剩餘油量。汽車行駛時，機油會噴濺到量油尺。你必須先清潔量油尺，才能檢查油量。

量油尺通常位於引擎前方。找到它後，用力拉出來（應該可以順利地拉出來）。

小心不要拉錯傳動液的量油尺。如果你不確定哪一個量油尺是連接油箱的，可以參考汽車附帶的車主手冊，或是向加油站服務員求助。

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重新插入量油尺。小心地把量油尺放回連接油箱的管中。往下推，一直插到管底。如果量油尺在途中進錯別的地方而震動或被卡住，你可以把它拉出來，擦拭乾凈後再試一次。

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再一次取出量油尺檢測油位。量油尺尾端刻有「ADD」（加油），往上一點刻有「FULL」（滿）的字樣，觀察油膜的位置。

如果油膜低於或位於下刻線（ADD），是時候添補機油。

如果油膜接近上刻線（FULL），你還不需要添補機油。

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確認是否需要更換機油。除了檢查油量，你也需檢查機油品質。機油應該要看起來干凈，而且光滑。如果機油看起來好像有雜質或渾濁，是時候更換了。

添補機油
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找出你需要的機油類型。機油按黏度分類，不同的汽車需要不同黏度的油。查閱車主手冊，找出你需要使用什麼類型的機油，然後從加油站或便利店購買1升裝的油。

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擰開油蓋。不要往放量油尺的管里倒油，反之，擰開相隔數厘米的蓋子。

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倒入機油。如果油量非常低，你可倒滿1升的油。你可以使用漏斗，或直接把瓶子里的機油倒入油箱。

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再次檢查油位。取出量油尺，用抹布擦拭乾凈，然後放回去，再取出來。檢查油位，確保汽車有充足的機油。油位應升到上刻線

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蓋好蓋子，然後關上引擎蓋。把油蓋擰緊，放下引擎蓋，蓋緊後才發動引擎。

更換機油
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了解每隔多久必須更換機油。這取決於你的汽車類型。有的車每行駛5000公里就必須更換機油，有的車則可以行駛1600

6. 怎樣檢查發動機機油的油質

汽車機油如何檢查

1、檢查機油的時間

一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

2、 檢查機油的地點

查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。如何鑒別機油清潔度

一是聞味法：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

二是手捻法：將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。如感到有雜質，黏性差，甚至發澀，應該更換。

三是辨色法：取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

四是光照法：取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

7. 機油如何檢測

測機油的正確方法是：首先檢查汽車機油，確保車輛停在平穩的路面上，熄滅發動機等5-10分鍾，讓發動機上部的機油流入油底殼。取出機油尺擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，觀察機油尺上的痕跡最高處，位置是否在規定范圍內即可。

汽車機油對與汽車來說很重要，機油液面的高低也關系著發動機潤滑系統是否能正常工作，汽車行駛時，機油或多或少都會存在一定的損耗，所以作為車主經常檢查一下愛車的機油很有必要。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。測機油的正確方法如下：

1、確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的准確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面。
2、熄滅發動機，等5-10分鍾左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。
3、取出機油尺用干凈的棉布擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。
4、取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定范圍內。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）

8. 如何檢查發動機的機油油麵

檢查機油液面高度，首先需要將車停在比較平坦的路面，熄火三分鍾以後，檢查標尺液面。拔出來標尺擦乾凈，再重新插入拔出來，檢查機油液面。最佳的液面高度是機油標尺刻度線上下限的1/2－3/5位置最佳。機油過少，容易導致潤滑不夠，造成發動機過度磨損。如果液面過高，曲軸會有一部分浸潤在機油油液里，運轉時，會造成內阻增大，導致油耗增加。如果機油太多的話，還有可能造成燒機油現象。
擴展：
1. 每工作50小時後應檢查潤滑情況，減速箱上面的油杯不得缺油，源通榨螺軸調整螺桿內軸承應從調整螺桿孔內抽出加註黃油一次，嚴禁干磨。
2. 各潤滑部位應防止灰塵和其他雜質侵入，每年需檢查減速箱的機油質量一次，如發現變質，應更換全部機油。
3. 當壓榨量降低，出餅或出油不正常時，應將榨螺軸抽出，檢查榨螺、榨條、出餅頭、出餅口的磨損情況，磨損零件要及時更換。
4. 每次工作結束後，應清除機內殘餅，擦乾凈機器表麵灰塵油垢。
5. 生產季節結束後長期存放時，應進行一次保養，並將榨螺、榨條、出餅頭拆洗重裝塗油，放在乾燥處。
6. 每次榨油結束後，要把螺旋軸解下清洗殘渣，同時用干布和棉簽棒擦洗旋轉口，防止堵塞

9. 檢查汽車機油的正確方法是什麼

1、第一步首先還是要熄火。

2、熄火後是熱車狀態下，要讓車輛靜止10分鍾讓車輛進入冷車的狀態，因為冷車狀態下的機油量會比熱車狀態下的機油量要多。我們檢查時以冷車為准。（如果是冷車就可以直接檢查）。

3、拔出機油尺。

4、先用紙巾把機油尺擦拭乾凈。然後在插回去。之後再拔出來進行檢查。（因為剛拔出來的時候機油尺上會附著在機油在上面會直接測量的就不準確）。

5、機油尺上兩個小點分別代表上止點和下止點，再次拔出機油後應該注意機油尺應該一直垂直不要讓機油尺上的機油倒流導致機油測量不準。機油夠與夠的標准在於上止點下大約兩顆米的距離為最好的距離。那個的時候的發動機動力最好。如發現機油的位置下兩點的中間偏下的話就可以考慮更換機油。或者用干凈的紙巾擦拭過後看有的顏色如果有明顯的偏黑就一定要及時的更換機油了。

10. 如何判斷機油品質的好壞

在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。
鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；
若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。
若感到機油里過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。