奧迪前輪異響的解決方法

Ⅰ 奧迪a6l左前輪打方向時有異響，怎麼回事

首先你要區分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.
1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）.如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.
2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.
3·如果是絲絲叫,那麼問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題.如果響聲是持續的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒有起槽,因為局部摩擦會導致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯誤.
如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了.
綜合起來說剎車是卡鉗,剎車片
剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.

Ⅱ 奧迪a6l前輪出現很大異響,倒一下又好

左前輪咕嚕咕嚕響的，有沒有修好的：看看輪轂螺絲有沒有松，然後看看外胎有沒有扎到螺絲之類的硬物，然後把外胎扒下來是不是換輪胎的時候裡面掉進東西去了，然後就是看看軸承。另前輪異響的原因有很多：
1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，還可以體會一下在空擋與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。

Ⅲ 奧迪a4l07年的右前輪異響，輕輕踩點剎車就什麼聲音沒了怎麼回事快煩死了

檢查一下右前輪剎車分泵個剎車片，拆下輪胎看哪裡有曠量，這個問題對於修理店不是太難，盡快維修吧，只檢查剎車片和剎車分泵就可以解決這個問題，希望能幫到你。

Ⅳ 奧迪a4l行駛過顛簸的路面時咯吱咯吱響是什麼原因

奧迪A4L（詢底價|查參配）顛簸路面咯吱咯吱響有很多原因，大多數是後減震緩沖塊跟減震器發出的聲音，擦點固體潤滑油可改善，或是球頭拉桿或者控制臂磨蹭到的聲音，具體要去修理廠檢查。

1、平衡桿膠套有問題，現象是車輛經過不平的路面時，底盤會有異響；

2、剎車片有問題，現象是前輪下方有異響，尤其是打方向盤的時候異響非常明顯；

3、懸掛和減震器之間的連接部分有問題。奧迪a4l是奧迪旗下一款車型，該車長寬高分別是4761mm、1826mm、1439mm，軸距是2869mm，搭載了8速multitronic無極手動一體式變速器，換擋更加平順、動力傳輸更加順暢，從而提高駕乘舒適性和燃油經濟性。

奧迪a4l行駛過顛簸的路面故障分析：

1、試車故障確實存在，後部出現「唧唧」聲。

2、檢查聲音好像來自左後懸掛，仔細檢查左後懸掛，無異常。拆掉後備箱內飾進行檢查，發現聲音在左後減震器包附件發出的。

3、先後替換減震器上座、減震器、控制臂等件，故障依舊。

4、發現當後排座位坐人時，異響變沉。拆解後座椅後發現下鉸鏈晃動。拆解發現鉸鏈上襯套損壞，造成晃動，顛簸時異響。

Ⅳ 奧迪a6l左前輪異響

聽聲音如果是以下這些情況：1、有節奏的響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的響聲 可能是軸承壞了。3、連續的響聲，可能是傳動軸有問題了。

Ⅵ 奧迪Q5右前輪過顛簸路時噔噔響，上支臂.下支臂.平衡桿.減震器都換過了

症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。
輪胎響聲如果是有節奏的，而且車速快頻率就高的話，根據聲音來判斷原因：如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。

Ⅶ 奧迪Q3的前輪剎車片異響是怎麼回事

奧迪q3剎車車輪異響：

一、發響。發響主要有人為因素和產品因素造成。A：這其中第一種原因可能是修理工把剎車片裝偏，拆卸時可以看見剎車片表面只是局部有摩劃痕跡。處理方式：可以拆卸重新安裝。B：第二種原因：目前國內各廠家之間，同一種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，廠家之間的尺寸偏差最多可達到三毫米。這就導致剎車盤表面雖然看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會響。處理方式：先光碟，如不光碟可以行駛一段時間，待痕跡吻合後就不會發響。

二、傷盤。這里所說的傷盤是指剎車盤表面光滑平整情況下的傷盤，除了行駛中剎車片夾住異物外，就是由於廠家生產過程中攪拌不均所致。其實，現在剎車盤由於成本原因，硬度已大不如前，即便原廠剎車盤也普遍硬度不如之前，這就導致半金屬剎車片特別容易傷盤，只要是輕微劃痕，即劃痕深度不超過1.5毫米，沒有必要換盤，只要把盤光平即可繼續使用。

三、摩擦塊掉渣或脫落。掉渣。1.如果摩擦塊顏色未變而掉渣則屬產品質量問題。應予更換新片。2.摩擦塊變色後掉渣或脫落。

Ⅷ 奧迪Q7早上起動轉動方向盤前輪發出滋滋作響是什麼原因

前輪異響是左前輪的方向助力皮帶響，換皮帶。
第二種響是剎車片響，或剎車盤後面有個鐵片變形磨剎車盤的聲音。其他原因：前輪異響的原因有很多，有節奏的尖銳響聲，這是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
連續的尖銳聲是軸承損壞，連續沉悶的響聲，是傳動軸出現了問題。正常現象：有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板鬆弛的摩擦所致。

Ⅸ 汽車前輪發出異響怎麼辦

一、故障現象
1、車輛慢速行駛到連續坑窪路面，發現前輪出現「嘩啦嘩啦」異響。
2、停車狀態，我們用腳踢車輪，可以發現異響出現。
3、晃動制動卡鉗，能夠發現其活動量較大。

二、故障的判斷過程
1、首先我們在確定好異響以後，要先排除底盤零件所產生的異響。
2、拆卸車輪後，我們要排查減振是否漏油、轉向拉桿球頭、下擺臂球頭是否松曠。
3、晃動制動卡鉗活動部分，能夠產生異響並存在間隙，可判斷為卡鉗異響。
4、解決方法，嚴重磨損更換導向銷，不嚴重塗抹潤滑脂。

三、制動卡鉗的拆卸
1、千斤頂的支撐
對於千斤頂支撐，就不過多闡述了。我們要保證地面堅硬平整，不要在凹凸不平或者泥土地面支撐車輛。

2、制動系統的檢查
拆卸車輪以後，我們能夠看到，制動盤的表面和通風口都存在有大量的銹蝕情況，這表明了該車車輪經常存在涉水等情況，造成制動盤部位出現嚴重銹蝕。從此以後也將導致導向銷進水生銹。

3、導向銷的拆卸
每款車型的導向銷拆卸都有所差異，但基本都是大同小異的。我們使用內六角螺栓扳手將導向銷按照逆時針方向拆卸下來即可。

4、導向銷的保養
拆卸導向銷以後，我們可以看到導向銷已經失去了潤滑脂的潤滑，表面已經存在輕微的磨損情況。由於沒有潤滑脂在安裝孔內進行減振，從而導致制動鉗松曠出現異響。我們對導向銷位置塗抹潤滑脂，即可解決異響問題。

5、穩定桿連桿球頭的檢查
與減震器連接的穩定桿連桿球頭存在間隙，也會導致同樣的異響發生。所以我們拆卸車輪以後，也要對這個連桿球頭進行檢查，如果出現間隙，需要更換。

6、維修完需要注意的
在處理完制動卡鉗以後，我們在車輛行駛之前，要連續踩踏幾次制動踏板，讓已經松開的制動卡鉗，再次回到工作位置，避免行駛中第一腳制動失靈，造成危險。這是非常關鍵的一個步驟。

四、如何避免制動卡鉗異響
1、避免經常涉水過深。
2、每隔2萬公里，拆卸一次導向銷對其進行潤滑清潔。