汽車空調風扇高速轉解決方法

⑴ 汽車啟動後不開空調，空調高速風扇一直轉是什麼原因

1、檢查電子扇工作否正常正常情況下電子扇有兩檔位低速檔另外高速檔高速檔般空調壓力過高時候和發動機水溫達103攝氏度時候工作 。
您車電子扇沒有高速或高速轉速夠定會出現上述現象需要說明電子扇沒有沒有高速並見得電子扇問題電子扇高速保險電瓶上面保險盒內保險燒了、保險線路接觸實、空調高低壓開關損壞或風扇高速繼電器損壞了都會導致電子扇沒有高速 。
2、檢查節溫器開度否足節溫器正常溫度時候開度過小會導致發動機冷卻水循環速度慢會導致低速時候出現水溫高現象 。
3、檢查水泵否有空轉現象捷達前衛水泵葉輪塑料軸部開列會導致水溫高時有空轉現象導致水溫高 。
4、檢查電瓶附近地線和發動機水溫感測器接地否實地線接觸實容易導致水溫表指示水溫偏高也叫假高。

⑵ 汽車開空調風扇是高速轉還是低速轉

汽車冷空調打開了，冷凝器裝有電子風扇散熱。
現在轎車都是跟發動機水箱共用一個電子風扇，這個電子風扇空調打開時是低速，當水箱溫度高時或長時間停車開空調時電子風扇是高速。

⑶ 汽車空調開關一開，風扇就高速轉是怎麼回事

有兩個風扇，一個散熱器一個冷凝器；
控制風扇的是壓力開關中的中壓開關，例如壓力到1.47時中壓開關動作使冷凝風扇高速運轉
打開空調後，就是壓縮機開始工作，它把冷凝劑壓縮為液體後，冷凝劑的溫度就會升高，如果不把這部分熱量排放掉，就沒法進行下一循環的製冷工作，所以，就必須通過散熱器使之散放到大氣中去，而散熱器自然散熱效果很差，又所以，打開風扇，強制散熱。
希望對您有所幫助，望採納！

⑷ 汽車空調開關一開，風扇就高速轉是怎麼回事

管路壓力高，看看冷凝器是不是臟了，用高壓水槍清洗一下冷凝器的外表即可

⑸ 汽車一開空調風扇就高速運轉，散熱風扇聲音大嗡嗡響是怎麼回事

汽車散熱風扇聲音大嗡嗡響，可能是以下原因造成的：

汽車空調也是需要定期保養的，保養方法如下：

1、定期檢查製冷劑和冷凍機油。製冷劑不足會導致製冷效果不佳；

2、清潔冷凝器表面。冷凝器表面被蟲塵等雜物覆蓋，會降低散熱效率，從而影響製冷效果；

3、清潔蒸發器表面。

4、及時更換空調濾芯。如果長時間不更換，上面的灰塵會越來越多，並可能進入車內，影響人們的健康。

在開車的過程中，當我們打開空調時，有時每隔一段時間就會發出聲音。這時候是壓縮機在運行時發出的聲音，但也有可能是空調系統故障引起的異響。

⑹ 汽車風扇高速轉什麼問題

汽車風扇有幾種 有些車的空調和發動機水箱各有一個風扇 這種的話是開空調時空調的風扇才轉 和發動機冷卻風扇沒關系。有些車的空調和水箱只有一個共用的風扇 開空調時水溫不高就不轉， 發動機的風扇有大致有兩種 一種是直接連接發動機 用發動機的皮帶直接帶轉 只要發動機一啟動就轉，另一種是電子扇 水溫達到80度就自動啟動 。

⑺ 冷車起動一開空調，冷卻風扇就高速轉動，咋回事

外機風扇電容壞了。

可以更換風機和電容。由於風扇電容失效造成風機保護，風機停轉後系統散熱不良，致使壓機過流停壓機，三分鍾後壓機再啟動，如此反復，造成頻繁開停，由此故障可以看出，有些故障產生的原因是多方面的，是電控與系統相互影響產生的。

因此，在維修時要認真細致地檢測觀察，避免走彎路。

汽車空調的正確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

⑻ 汽車風扇不轉，開空調就轉，怎麼辦

汽車冷卻風扇不是車輛啟動之後馬上工作的，前提是沒有打開空調的製冷系統。
因為冷卻風扇工作是根據防凍液的水溫來決定什麼時候轉動，一般是當水溫達到108度左右，冷卻風扇的低速開始工作，水溫達到118度左右，冷卻風扇的高速開始工作。所以不是車輛啟動之後冷卻風扇就開始轉動。
汽車打開空調製冷系統時這時空調的壓縮機開始工作，損耗了發動機部分動力，所以發動機負載加大，這時為了不讓發動機負載再次加大，所以冷卻風扇就會馬上開始工作。

⑼ 汽車空調風扇有高低速轉嗎求原理

汽車空調風扇有高低速之分，開空調時管路壓力比較小，低速轉，當壓縮機工作正常後，管路壓力就會上升，當超過中壓開關的壓力值時，就會高速轉，保證冷凝器的正常散熱。

⑽ 汽車電子扇開空調時一直高速運轉是什麼原因

汽車電子風扇打開空調一直高速運轉的原因一般都是空調系統壓力過高導致，風扇高速為了冷凝器散熱