『壹』 燃氣被凍住了怎麼辦
燃氣被凍，也就是會出現冰堵，只能用溫水澆築就可以解凍，或者用熱毛巾熱敷。
『貳』 冰櫃冰堵該怎麼辦
解決冰堵的最佳方法就是不讓潮氣進入系統！在維修打開系統的時候操作盡量快一點，更不要在陰天下雨的時候長時間打開系統。用壓縮機打壓檢漏的時候，在打壓前先把打壓用的壓縮機開幾分鍾，在氣候潮濕的情況下打壓用的壓縮機裡面會凝聚一些水分，先開幾分鍾會把這些水分吹掉，不會打入系統裡面。但如果潮氣或水分已經進入了系統，比如冰箱門封管，由於鐵管長時間不使用會腐蝕，水分就會從腐蝕處進入系統，這樣修完漏處後必需把系統內的水分排掉才行，一般把低壓回氣管和壓縮機介面處焊開，在回氣管上接一塊表，毛細管和過濾器處切開先把低壓管吹一下，這樣如果有很多水分就會從毛細管裡面吹出來，然後再把毛細管焊死抽真空兩到三個小時，有必要可以同時把箱內加溫，或讓太陽爆曬後抽真空，這樣做可以使系統內的水分化成水蒸氣排出，高壓端就直接開本機壓縮機兩到三個小時，使壓縮機很燙，機內的水分就會排掉，但必需要在睛朗乾燥的天氣情況下操作！然後把系統恢復好，換一新雙尾過濾器，在過濾器上接一塊表，如果是大冰櫃就需要接2.5的，工藝管口接一塊1.5的表就可以了，把工藝管口的表閥關閉，過濾器上的表閥打開，通電開機並給過濾器加溫烘烤一下，這樣機內的大量空氣就可以從過濾器處的表閥排出，再從過濾器處的表閥上接真空泵或壓縮機雙抽空兩小時！加氟試機，如果再次出現冰堵，可以用一空瓶把加進去的氟從過濾器處的表閥收回來，再重復上述工序，就是費點周拆，但不會浪費氟。
『叄』 輸氣管道為什麼會出現冰堵現象
冰堵形成需3個條件：1.天然氣中含有水份。2.天然氣在一定的壓力條件下溫度低於形成水合物的臨界溫度。3.存在一定的擾動（這點發生的概率很小,，但可加速冰堵）。
解決方法：在天然氣輸送前加抑制劑（甲醇、乙二醇等）；天然氣在管輸前深度脫水，降低露點；在降壓前加熱；或者減小輸送壓力等措施。選其一或綜合考慮。，你要要根據具體情況，可能要採用其它措施。
『肆』 天然氣管線降壓多少易產生冰堵
冰堵就是管道中形成了水合物。冰堵不冰堵與節流的級數沒關系，但與節流的幅度有關。
冰堵形成需3個條件：
1.天然氣中含有水份。
2.天然氣在一定的壓力條件下溫度低於形成水合物的臨界溫度。
3.存在一定的擾動（本條非必要，但可加速冰堵）。
解決方法：在天然氣輸送前加抑制劑（甲醇、乙二醇等）；天然氣在管輸前深度脫水，降低露點；在降壓前加熱；或者減小輸送壓力等措施。選其一或綜合考慮。由於樓主介紹的不是太清，要根據具體情況，可能要採用其它措施。
『伍』 膨脹閥冰堵最簡單最有效方法
器中的乾燥劑失效，形成水分在熱力膨脹閥的出口位置上凍結成冰塊，產生堵塞現象。熱力膨脹閥「冰堵」故障的現象是製冷系統在運行過程中，出現循環結霜、化霜。對這種故障的簡易排除方法可用熱毛巾熱敷熱力膨脹閥的閥體，即可將膨脹閥的出口位置上凍結的冰塊融化，系統隨即暢通。這種方法可暫時解除「冰堵」故障，過一段時間，「冰堵」故障會重復出現。
徹底解決「冰堵」故障的方法是：在壓縮機運行時，將製冷系統的出液閥關閉，將系統中的製冷劑收入到貯液器中。然後關閉乾燥過濾器兩端的直角閥，拆下乾燥過濾器，更換其中的乾燥劑，之後再將乾燥過濾器重新裝回系統，排出乾燥過濾器中的空氣後，恢復系統運行即可。
『陸』 天燃氣管道冰堵的產生及解決辦法
可以加伴熱帶條件容許可以增大管徑
『柒』 CNG加氣站壓縮機後高壓天然氣管道發生冰堵 怎樣處理 可以用開水淋管道嗎
為什麼不可以用開水呢？CNG站用高壓管線的材質必須符合GB/T14972-2002輸送流體用無縫鋼管的標准，完全可以承受100度的高溫。你現在需要解決的應該是怎麼消除冰堵問題，我給你做如下建議：1加強壓縮機級間分離器分排污（縮短排污周期）；2加強壓縮機進氣前端緩沖器、過濾器、脫硫設備的排污；3如果是前置低壓脫水那你就得馬上更換分子篩了或者縮短倒塔的周期；4最後一個不是辦法的辦法就不便在這里說了。想知道的話QQ9689022
『捌』 燃氣調壓器冰堵怎麼辦
臨時解圍可以用熱水噴灑到冰堵的地方，將冰堵化開。
但到保證長期使用，可以在調壓器後面管段上加上電伴熱帶（專用防暴型），或者有一個輻熱熱量來減小調壓後的熱量！
『玖』 天然氣為什麼會冰堵
俄羅斯是大國沙文主義的產物，普京本來就是克格勃頭子，他感覺烏克蘭靠近西方了，所以藉此機會給烏克蘭點顏色看看。
不過這樣做的效果可能恰恰相反，烏克蘭可能會加速倒向西方
『拾』 天然氣管線閥門凍堵應如何處理
熱水燙,或者