電動車里程解決方法

A. 電動車電子里程錶每次開都自動清零什麼解決

電動車電子里程錶一般不會自動清零，電動車里程錶會自動清零有兩種可能

儀錶板後面的插線鬆了，取下來重新插一下就OK了

一個是里程錶本身的設計上的質量問題，造成了里程錶清零，另外一種可能就是維持里程錶數據的電池工作不穩定或者是沒有電了，需要更換。

還有一種里程錶具有小里程的清零功能，用於當次的里程計算。

B. 電動車里程錶怎麼還原

拆表很麻煩,一般從前輪上把計里程的鋼絲線拆下來用手電筒鑽夾著倒著轉,可以回零.而且不傷任何東西

C. 請問怎樣計算電動車的行使里程,公式是什麼

具體如下：

按64V20A電池，500W電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。

鉛蓄電池是12V/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36V、48V，另有18V的四塊串聯為64V，70V的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業里叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。

注意事項：

最大續航里程的工況其實是一種理想狀態下的環境，說白了就是在這種條件下，路上除了你沒有別的車，也不存在上下坡和拐彎，永遠直線，車速還只能保持60km/h，當然也不會考慮到天氣等外在條件，在這種情況下才能得出所謂的最大續航里程。

至於綜合續航里程，就更貼近日常的駕駛環境，可能測試條件會好日常的駕駛環境，但測試過程也會涉及到加減速等相關環節，從而使車輛提供不同的動力輸出。而老司機都知道平時開汽油車經常起步停車會導致車輛的油耗變高，對於電動車也是一樣的道理，經常起步停車也會導致車輛的電耗提升，從而影響到車輛的續航里程。

D. 雅迪電動車里程數清零怎麼恢復

摘要 雅迪電動車里程錶清零可把電動車拆開，把碼輪拔掉再裝回去即可，里程錶既能告訴這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，且一般如果不動里程錶是不會自動清零的。如果出現自動清零，可能導致的原因包括里程錶本身的設計上的質量問題、維持里程錶數據的電池工作不穩定或者是沒有電，需要及時更換，另外還有一種里程錶具有小里程的清零功能，用於當次的里程計算。

E. 電動車的公里數如何清零多少公里自動清零

1、快速開關三次電源，就可以歸零。

2、打開電門鎖10秒之內連續開關大燈五次，總里程清零

F. 電動自行車冬天裡程變短，有什麼好的方法解決嗎

電助力自行車就比較適合北方天氣，可以按需分配電機動力比例，天冷了人力比例大一些，既可以適當熱身也能一定程度保護電池增加續航，即便沒電了也可以像自行車一樣輕松騎。當然那種拉貨載物的需求並不適用。

誰有那個條件，冬天放在屋裡沖電，我住在十八層樓房怎麼沖，只好放在車位上沖吧！最終目的科學家研究電瓶車，續航太少了，搞來搞去不比燒油的，到處都有加油站，想跑多遠就多遠。

鉛酸電池的容量與電解液密度相關，電解液密度與溫度相關。國標起動型電池電解液密度在25℃時為1.280,動力型電池1.335。低溫時密度降低，參加化學反應的物質少了，電池電量就相應少了。（電池在放電過程中是電解液中的硫酸與電池陽極的二氧化鉛和陰極的純鉛進行化學反應，硫酸密度低了，反應未能完全）。所以即使你充電時提高溫度也不能解決問題，你如果能在放電時也能保持電池溫度在25℃時那就OK了。

G. 電動車行駛里程不準確是怎麼回事

電動車行駛里程不準確主要是原因：

1、電動自行車行駛路程變短，很多時候不是因車子質量所致，而是「人為」或客觀條件所致的非故障性續行公里短。例如：零起步、急剎車急加電、上坡逆風載人等超負重全把行駛等不科學的操作方式和騎行習慣，都會造成續行公里短。

2、長距離高速行駛也會造成續行公里短。同樣的路段，同等的條件下，部分電動車轉把適當的低速行駛能跑到，而全把高速行駛就有可能跑不到。

3、氣溫降低，同樣會造成續航公里短。

4、舊車舊電池的續行公里肯定比新車新電池的短，這個是物理性能決定的。電池的質量在一定程度上也有些決定因素，所以在選擇電池的時候最好選擇高端產品，列如力伴鉛碳電池或者力伴梟龍電池等。

解決方法：推到修車行，檢查一下里程錶是否故障，如果故障，能修就修一下，不能就換一個。如果里程錶沒有問題，就檢查一下計數觸發器，看裡面是不是臟了，清洗干凈就可以了。

H. 雅迪電動車里程錶怎麼清零

咨詢記錄 · 回答於2021-09-29

I. 電動車怎麼調里程數

摘要 您好，非常抱歉，這個沒有辦法調，電動車有一個總里程和單次里程，斷電則清零，總里程每次打開電門會顯示五秒。