判斷車頭掉頭最簡單方法

⑴ 車輛掉頭時怎樣判斷左右兩邊會不會碰到牆

新手練習道路掉頭最好找一個沒有車輛通行的路段，或者人車比較少的路段，在允許掉頭的路段掉頭操作時不要影響正常交通。

1、向左打滿方向，車輛向左轉。

這樣就不會碰到牆。

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可以掉頭的區域：

1、有掉頭燈的路口

無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側。

2、無掉頭燈有左轉燈的路口

一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。

3、黃色網格區域

黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。

曾有司機因在黃色網格線上停車被交管部門處罰，司機告上法院，最後被駁回。一時，司機行車時遇到網格線，盡量退避三舍。交管部門特別指出在黃色網格線內，如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。

4、禁止左轉路口

設有禁止左轉標志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否掉頭？從掉頭的動作來看，也要先經歷左轉的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭十分相近需要要佔據對面車道，因此禁左路口同樣禁止掉頭。

5、斑馬線區域

有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許掉頭的。

6、最左側車道只有直行箭頭

一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。如果您因為身處的城市不同覺得有所差異也沒關系，只需要把握一些關鍵點

（1）嚴格按照有交通標識的指示掉頭；

（2）沒有禁止掉頭標示的情況下可在不幹涉其他車輛正常通行及保證安全的前提下掉頭；

一般而言，做到上面兩點基本很大程度上避免違規。

參考資料來源：網路-掉頭

⑵ 轉彎時怎麼判斷車頭位置避免剮蹭

對於新手來說判斷車與車之間的距離可以根據視線看到前車保險杠位置來判斷。

一、判斷車頭和前面車輛距離

1、當車頭邊緣和前車車牌下緣重合時，車距小於半米。

2、當車頭邊緣和前車保險杠上緣重合時，車距一米左右，此時最好保持距離。

如果後車占據後視鏡一半的面積，但能看到整輛車身，車距在十米，在車速較慢的情況下可以打轉向燈變道。

如果後車只佔據三分之一的面積，可以看到完整車身，車距在15米，占據四分之一面積，車距24米，可以進行轉向操作。

三、注意事項

1、遇到比較狹窄的道路時，盡量靠左行駛，因為左邊更好判斷車距更准確。

2、轉彎時要遵行禮讓直行車輛和行人先行原則，如果要變更車道要保證前後無來往行人和車輛，確保安全在轉彎。

⑶ 學會哪個方法，能輕松判斷車頭和障礙物的距離

這是一輛寶馬5系，汽車前大燈高度為77cm，門把手高度為87cm，後尾燈下沿高度為80cm，知道轎車的這幾個高度數據，我們在掉頭時，就更有把握了，而suv的高度會更高，一輛小型suv的門把手高度為100cm，大燈上沿高度為90cm，大燈下沿高度為1米。還有很多的障礙物，比如石墩、綠化帶等，我們在拐彎時，只要大體的判斷出障礙物的高度，我們通過時再謹慎一點，相信大家都不會剮蹭到。

⑷ 如何准確判斷車頭左右兩角位置

1、先調座椅距離和高低，眼——擋風玻璃下沿——機蓋邊緣成一條線，隱約看到點機蓋就好（有些麵包看不到機蓋，忽略這一步），同時雙手伸直，手腕根部正好壓在方向盤正上面。

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夜晚行車

1、夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，准備隨時停車。為避免危險發生，應盡量增加跟車距離，以防止前後車相碰事故的發生。

2、在城市裡行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。

3、夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。

4、在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

5、夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。

6、夜間行車一般不使用喇叭。通常採用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。

7、夜間應盡量避免超車。必須超車時，應准確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光（必要時以喇叭配合），預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

8、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。

9、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。

10、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或掉頭，在進、倒中多留餘地，在看不清目標的情況下，可用手電筒或其他燈光照。

新手技巧

1、大部分交通事故的原因是前後車追尾，當前車剎車時，後車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當上高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。

2、行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

3、一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。

4、如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動後，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。

5、目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，後果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。

⑸ 汽車掉頭時怎樣判斷能不能掉過去

這個需要熟能生巧了，自己對車輛熟悉之後就能夠清楚的判斷。如果一次性無法完成掉頭，一定要倒車一把，那樣避免出現刮擦，掉頭車輛一定要注意避讓。