老帕薩特怠速噠噠響解決方法

❶ 帕薩特發動機異響的原因及解決方法

一汽大眾帕薩特發動機異響的原因，發生這樣的情況，就說明一汽大眾帕薩特發動機機油不足所導致的，給一汽大眾帕薩特發動機加入足夠量的機油即可消除發動機異響，一汽大眾帕薩特發動機加入機油具體的操作步驟如下：

一、打開一汽大眾帕薩特的駕駛室這邊的車門。

❷ 問：帕薩特怠速時車響加油就不響怎麼回事發動機裡面的啪嗒啪嗒的。

你好，是液壓柱響，沒事的放心行駛。如果初次響，估計是機油過臟了。

❸ 13款帕薩特1.8t怠速發動機噠噠噠的聲音

一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。

❹ 帕薩特發動機嗒嗒嗒響

帕薩特領馭第五發動機嗒嗒響，是正時鏈條響，或者是氣門的液壓挺住在響，還有一個機油指示燈亮了，說明可能存在機油的液壓控制系統出現故障，沒有提供足夠的發動機機油壓力，這會造成正時鏈條松動。

汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「嗒嗒」的異響，其實這種「嗒嗒」異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。

汽車發動機異響的原因：

1、汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響。

這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導致的，有可能是張緊輪的預緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導致不夠緊。

正常的皮帶和張緊輪，手稍微用一點力去扭皮帶，皮帶被扭轉不會超過90度。如果稍微用力就能將皮帶擰過90度，就說明皮帶或者張緊輪鬆了。

2、汽車打火一瞬間有咔咔咔的打齒異響聲。

這種聲音是起動機齒輪和發動機飛輪上的齒輪打齒造成的，原因是起動機和飛輪使用次數多使用時間長以後，齒輪磨損比較嚴重從而產生的錯齒打齒聲。

❺ 14年帕薩特怠速出現聲音怎麼消除

去專業維修店找專業人士給你調一調就可以啦

❻ 關於帕薩特B5怠速異響的問題

汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4S店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保證車輛的行車安全，提升駕駛質感。

❼ 帕薩特領域B5發動機噠噠噠響是哪裡響

帕薩特領馭第五發動機大噠噠噠響，如果感覺上不大的的想的話，有可能是正時鏈條響後，或者是氣門的液壓挺住在響，還有一個機油指示燈亮了，那說明可能存在機油的液壓控制系統出現故障，沒有提供足夠的發動機機油壓力，這會造成正時鏈條松動，發動機也要挺住起了，請盡快檢修，否則可能會損壞發動機

❽ 汽車發動機噠噠噠噠異響怎麼解決

機油溫度和質量原因，以及發動機清污閥的原因。
1、汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機運行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作後「噠噠」的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。
2、除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。
3、發動機「回火」故障。汽車減速收油的時候有「噗噗噗」的聲音，可能是發動機「回火」故障，也就是平時所說的發動機「放炮」，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。
4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。
5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。

❾ 新款帕薩特怠速正常時怎麼有噠噠噠的聲音

正時鏈條的聲音