樁基檢測工作是確保樁基工程施工質量至關重要的一個環節,檢測工作質量、測試方法及結論直接關繫到建築物的安全和正常使用。
常用的樁基檢測主要方法有:靜載試驗。鑽芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等。
靜載實驗在確定單樁極限承載力方面,是目前最為准確、可靠的檢驗方法,下面視頻針對靜載試驗過程做了詳細的介紹。https://v.qq.com/x/page/e03989ic1ao.html
第一步:選點試驗
現場選試驗點,原則上每單位工程不應少於3點,1000m2以上工程,每100m2 至少應有1點,3000m2以上工程,每300m2至少應有1點。由委託單位及監理單位共同確定。將樁頭處理干凈且打毛至完整的水平截面,使樁頂(高於或低於自然地面)與自然地面基本標高一致為宜。
第二步:安裝千斤頂
被檢測基樁,周圍鋪設120mm厚的中砂墊層,上方正放1.5m2的承壓板,加墊板,固定油壓千斤頂。最大載入時的極限壓力均未超過千斤頂、油泵、油管額定工作壓力的80%。架設壓重平台反力裝置,設置鋼架承重平台,上堆重物,可堆放沙袋,混泥土塊等。
第三步:安裝觀測系統
安裝全自動電動油泵,壓力感測器並聯在電動油泵供油管口處。2個位移感測器對稱安裝在承壓板兩側。接收器垂直承壓板,連接到靜力載荷測試儀。
第四步:採集數據
詳細步驟見視頻介紹:https://v.qq.com/x/page/e03989ic1ao.html
❷ 工程樁豎向承載力檢驗方法是什麼
工程樁施工完成後應進行豎向承載力檢驗。豎向承載力檢驗的方法和數量可根據地基基礎設計等級和現場條件,結合當地可靠的經驗和技術確定。復雜地質條件下的工程樁豎向承載力的檢驗宜採用靜載試驗,檢驗樁數不得少於同條件下總樁數的1%,且不得少於3根。大直徑嵌岩樁的承載力可根據終孔時樁端持力層岩性報告結合樁身質量檢驗報告核驗。單樁豎向承載力檢驗主要採用單樁靜載試驗方法,對於大噸位樁基也可採用自平衡式載荷試驗法進行試驗, 檢測數據在同一條件下不應少於3根;當工程樁數少於50根時,不應少於2根。 試樁的成樁工藝和質量控制標准應與工程樁一致。
❸ 地基承載力檢測方法有幾種方法
有以下4種方法:
1、原位試驗法(in-situ testing method):是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括(靜)載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等,其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。
2、理論公式法(theoretical equation method):是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。
3、規范表格法(code table method):是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標,通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同(包括不同部門、不同行業、不同地區的規范),其承載力不會完全相同,應用時需注意各自的使用條件。
4、當地經驗法(local empirical method):是一種基於地區的使用經驗,進行類比判斷確定承載力的方法,它是一種宏觀輔助方法。
檢測原因
與鋼、混凝土、砌體等材料相比,土屬於大變形材料,當荷載增加時,隨著地基變形的相應增長,地基承載力也在逐漸加大,很難界定出下一個真正的「極限值」,而根據現有的理論及經驗的承載力計算公式,可以得出不同的值。
因此,地基極限承載力的確定,實際上沒有一個通用的界定標准,也沒有一個適用於一切土類的計算公式,主要依賴根據工程經驗所定下的界限和相應的安全系數加以調整,考慮一個滿足工程的要求的地基承載力值。
它不僅與土質、土層埋藏順序有關,而且與基礎底面的形狀、大小、埋深、上部結構對變形的適應程度、地下水位的升降、地區經驗的差別等等有關,不能作為土的工程特性指標。
另一方面,建築物的正常使用應滿足其功能要求,常常是承載力還有潛力可挖,而變形已達到可超過正常使用的限值,也就是變形控制了承載力。
因此,根據傳統習慣,地基設計所用的承載力通常是在保證地基穩定的前提下,使建築物的變形不超過其允許值的地基承載力,即允諾承載力,其安全系數已包括在內。無論對於天然地基或樁基礎的設計,原則均是如此。
❹ 單樁豎向承載力試驗有哪些方法
單樁豎向承載力的一般由設計、靜載試驗、低應變法、高應變法、鑽芯法、聲波透射法等方法確定。
單樁豎向承載力由樁身材料強度和土對樁支承力綜合確定,其中確定土對樁支承力方法主要有:樁的靜載荷試驗和按靜力學公式計算等。單樁的豎向極限承載力標准值為基樁承載力的最基本參數,其他如特徵值、設計值都是根據豎向極限承載力標准值計算出來的。
基本原理
單樁豎向靜載荷試驗,是一種原位測試方法,其基本原理是將豎向荷載均勻的傳至建築物基樁上,通過實測單樁在不同荷載作用下的樁頂沉降,得到靜載試驗的Q—s 曲線及s—lg t等輔助曲線,然後根據曲線推求單樁豎向抗壓承載力特徵值等參數。
荷載的測量可用荷載感測器直接測定,或採用並聯於千斤頂油路的壓力表或壓力感測器測定油壓,根據千斤頂率定曲線換算荷載。並使:感測器的測量誤差不大於1%,壓力表精度不小於0.4級,試驗用壓力表、油泵、油管最大載入時的壓力不應超過規定工作壓力的80%。
以上內容參考:網路-單樁豎向靜載荷試驗
❺ 樁基為什麼要做承載力檢測
檢驗道路基礎、壩基、橋基、隧道、涵洞及工民建的基礎承載力。
地基承載力現場檢測儀檢驗道路基礎、壩基、橋基、隧道、涵洞及工民建的基礎承載力、壓縮模量和液性質數測定。
要在同一作業面上確定同一深度、不同點位的地基承載力時,每間隔0.5米取一點,共取七至八個測點,各點的貫入深度要一致。要測不同深度的承載力時,可配一把直徑2.5~3.0cm木工鑽、順時針鑽入,逆時針把土退出。
(5)樁基承載力檢測方法擴展閱讀:
承載力檢測的相關要求規定:
1、當貫入檢測結束後,停止加壓,要把儀器提起來,屏幕保留最大峰值,請注意必須拿起來才能正確顯示峰值。
2、可以暫停,可以停止加壓,但不能把儀器拔出土面,數據就不會丟失,可在間停後繼續加壓測試,直到檢測結束後再把儀器拿起來,屏幕上仍可正確保留和顯示峰值。
3、彈性小變形與構件的原始尺寸相比較是微不足道的,在確定構件內力和計算應力及變形時,均按構件的原始尺寸進行分析計算。
❻ 地基承載力怎麼檢測
動力觸探試驗,利用錘擊功能,將一定規格的圓錐探頭打 入土中,根據打入土中的阻抗大小判別土層的變化。
❼ 如何檢測沉管樁承載力有幾種檢測方法
管樁承載力的測試有幾種方法
❽ 樁基工程完整性檢測有哪些方法,該如何選擇
基樁完整性檢測的方法有:
1、低應變檢測:適用於絕大多數恆截面樁,對於變截面樁需要採用其他方法來輔助驗證
2、高應變檢測:確定樁身承載力的同時可以判斷樁身完整性,作為樁身完整性驗收時,採用此法成本太高,另外對於大直徑擴底樁及Q~S緩變型大直徑灌注樁,不宜採用此法確定單樁抗壓承載力。
3、超聲波檢測:適用於樁徑600mm以上基樁,直徑600-800mm,設置不少於2根聲測管;直徑800-1600mm,設置不少於3根聲測管;直徑大於1600mm以上,設置不少於4根聲測管。以較為全面判定樁身各個斷面的完整性。
❾ 地基承載力如何檢測
平板荷載試驗:平板荷載試驗是一項使用最早、應用最廣泛的原位試驗方法,該試驗是在一定尺寸的剛性承壓板上分級施加荷載,觀測各級荷載作用下天然地基土隨壓力而變形的原位試驗,可用於根據荷載-沉降關系線(曲線)確定地基的承載力;設計土的變形模量,估算土的不排水抗剪強度及極限填土高度。
螺旋板荷載試驗:螺旋板載荷試驗(SPLT)是將一螺旋形的承壓板用人力或機械旋入地面以下的預定深度,通過傳力桿向螺旋形承壓板施加壓力,測定承壓板的下沉量。
地基承載力注意事項
承載力檢測包括了單樁豎向抗壓(拔)靜載試驗和單樁水平靜載試驗,前者用來確定單樁豎向抗壓(拔)極限承載力,判定工程樁豎向抗壓(拔)承載力是否滿足設計要求,同時可以在樁身或樁底埋設測量應力(應變)感測器,以測定樁側、樁端阻力,也可以通過埋設位移測量桿,測定樁身各截面位移量。
後者除用來確定單樁水平臨界和極限承載力、判定工程樁水平承載力是否滿足設計要求外,還主要用於淺層地基土水平抗力系數的比例系數的確定,以便分析工程樁在水平荷載作用下的受力特性。當樁身埋設有應變測量感測器時,也可測量相應荷載作用下的樁身應力,並由此計算樁身彎矩。
以上內容參考網路-地基承載力