塔里木塔中823井井噴解決方法

① 塔里木盆地發現10億噸級超深油氣區，這會帶來多大的價值

中國石油經過長達6年的勘探終於在塔克拉瑪干沙漠腹地的富滿地區，發現一個10億噸級超深大油氣區，目前鑽井深度已經達到了8470米，油柱高度也達到了550米。這次發現就可以說是具有歷史級別的。不但找到了一個10億噸級新的石油規模儲存量區，同時也攻克了塔里木富滿油田開採的技術難度，使得我國在此項技術上位於世界前列。

② 塔河油田就是塔里木油田嗎

不是的。兩個油田成立時間不同的。塔里木油田公司是中國石油天然氣股份有限公司的地區公司，組建於1989年4月，是一家集油氣勘探開發、煉油化工等為一體的大型石油公司。1997年，西北石油局按照「逼近主力烴源岩，以大型古隆起、古斜坡為勘探目標，靠近大型斷裂、大型不整合面尋找大型原生油氣田」的勘探思路。大膽探索，不斷加大勘探力度，終於由西北石油局部署鑽探的沙46井和沙48井噴出高產油氣流，宣告塔河油田誕生。

③ 塔里木沙漠公路的旅遊攻略

從庫爾勒坐班車到輪台，然後包車（小麵包車）到沙漠公路塔中岔口（400元）約5小時。途中可以在塔里木河大橋、沙漠公路0公里處停留攝影。
塔里木河大橋兩旁和附近的胡楊要11月中才大部分變黃。
晚上住在塔中岔口。有招待所和餐館，但環境一般，20元/床。吃：拌面10元。
第二天在塔中岔口等車，只要去塔中油田方向的車（私家車出外），你揚手，即停車，免費載你一程。（已是當地默認規矩）通常車多是去塔中油田的煉油廠。如果要去鑽井口，同樣是截順路車（車比較少）。
在塔中油田可以看到很多巨型（車輪有2個人高）的沙漠車和運輸鑽井設備的車，都是外國名車（CAT，賓士等），車型稀奇古怪，有點像以前動畫片的變形金剛，在內地絕對沒得見。可以爬上去照相。
中午想免費解決午餐問題最好就是去塔中油田的煉油廠，那裡的工人很少見有外地旅遊者到來，所以很熱情招待你，你可以免費體會石油工人的午餐，還可以讓他們帶你去參觀煉油廠。（最好在輪台時就買幾個西瓜帶去，以此答謝工人）
煉油廠周圍就是茫茫沙漠，你可以隨便走，只要認准煉油廠回來就不會迷路。玩夠一天後，同樣攔截過路車回塔中岔口。
塔中岔口有沙漠公路唯一的加油站，所以來往的車都會在這里停、加油。你在塔中岔口吃完晚餐後，就拿著背包在加油站坐著等班車吧。
通常和田——庫爾勒方向的車是下午6點左右～8點開始經過，庫爾勒——和田方向的車是凌晨2點～4點經過。
你在加油站等車無聊時，可以幫加油站的維族大叔加油，和他聯絡感情，到時他會幫你跟維族司機砍價。若晚上冷，可以進加油站的辦公室，有暖氣和卡拉OK。那位維族大叔很友好，跟他拉好關系，可以幫你解決很多漢族人與維族司機的矛盾。
塔中岔口——和田，票價通常是70元/人，若有維族大叔開口（幾乎所有司機都認識他），可以便宜點，而且會有個好位置,好待遇（我同學坐上車半小時後發覺手機落在加油站，一跟司機說，司機馬上急剎車調頭，搞得全車人莫名其妙，嚇一跳）。
沙漠公路已經從塔中一直連到若羌，已經開通很久，但通常正式出版的地圖都沒有標明，只標到塔中為止。若想去若羌，可以在塔中岔口等班車。
沙漠公路輪台——塔中岔口沿途風景不錯，有塔里木河、沙漠公路0公里碑、胡楊林、防沙障等，值得包車停留攝影。塔中岔口——民豐景色相對單一，做班車就可以，免得花銷太大。

④ 塔里木油田井噴失控怎樣點火

不是有那種專門用於點火的點火車或者點火槍之類的，一發子彈射出去，帶著火星，嘭的就著了