常用工程檢測方法

Ⅰ 工程質量檢測方案包括哪幾項

也就是說：作為一項工程的質量檢測，你需要怎樣去做。比如根據工程內容，你應提出相應的檢測依據、檢測方法、檢測內容、工作計劃等。當然具體問題，還是要具體處理的。

Ⅱ 常用平整度檢測方法有哪四種

1、塞尺測量法

只需一套可隨身攜帶的塞尺就可隨時隨地進行平面度的粗測。目前很多工廠仍使用該方法進行檢測。由於其精度不高，常規最薄塞尺為10um，檢測效率較低，結果不夠全面，只能檢測零件邊緣。

2、液平面法

基於連通器工作原理，適合測量連續或不連續的大平面的平面度，但測量時間長，且對溫度敏感，僅適用於測量精度較低的平面。

3、激光平面干涉儀測量法

最典型的用法是平晶干涉法。但主要於測量光潔的小平面的測量，如千分頭測量面，量規的工作面，光學透鏡。

4、水平儀測量法

廣泛用於工件表面的直線度和平面度測量。測量精度高、穩定性好、體積小、攜帶方便。但是用該方法測量時需要反復挪動儀器位置，記錄各測點的數據，費時、費力，調整時間長，數據處理程序繁瑣。

5、打表測量法

典型應用為平板測微儀及三坐標儀，其中優以三坐標儀為應用最廣泛。測量時指示器在待測樣品上移動，按選定的布點測取各測量點相對於測量基準的數據，再經過數據處理評定出平面度誤差。但其效率較低，通常一個樣品需要幾分鍾，離15ppm的期望相差甚遠。

(2)常用工程檢測方法擴展閱讀：

影響路面平整度因素可涉及到設計，施工，自然條件等方方面面，優良的路面平整度，要依靠優良的施工裝備，精細的施工工藝，嚴格的施工質量控制以及經常和及時的養護來保證.影響瀝青混凝土路面平整度的因素主要有：不均勻沉降，攤鋪工藝，碾壓工藝，橫接縫處理，配合比設計，下承層病害等.

平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養護及翻修等作出優化決策。另一方面，路面平整度的檢測能准確地提供路面施工質量的信息，為路面施工提供一個質量評定的客觀指標。

Ⅲ 施工現場質量檢查的方法有哪些

現場進行質量檢查的方法：目測法、實測法、試驗法。

1、目測法：看、摸、敲、照

看就是對質量標准進行外觀目測；摸就是手感檢查主要用於裝飾工程的某些項目工程；敲運用工具進行感檢查，地面、牆面、地面是否空鼓，玻璃壓條不實的顫動等；照：對於光線較暗的地方用反光或燈光照射檢查。

2、實測法就是通過實測數據與施工規范及質量標准所規定的偏差對照來判斷質量是否合格，檢查手段有：靠、吊、量、套。

靠：用直尺、塞尺檢查牆面、地面、屋面的平整度。

吊：檢查垂直度。

量：用測量工具和我儀表或紅外線來檢查斷面尺寸，軸線，標高，角度等的偏差。

套：是方尺套方，輔以塞尺檢查。

3、試驗法：如樁或地基的靜載試驗，鋼筋對焊接頭的拉力試驗。

施工現場質量管理

1、項目經理必須對施工員及施工班組進行每一道工序的技術質量交底。

2、施工員必須牢固掌握工程的工藝流程及施工技術質量要求。

3、對景觀藝術要一絲不苟、精益求精，要尊重自然規律，貼近自然，達到逼真效果。

4、認真做好工程前期准備工作，編制切實可行的施工組織設計。針對不同工程特點，制定相應的施工方案，並組織進行技術革新，從而保證施工技術的可行性及先進性。

Ⅳ 工程監測的常用方法

採用多種監測技術和信號傳輸處理方式，建立在線監控專家系統，組成智能控制系統。目前青冶工程及經營聯合體開發完成了多項監測內容的可視化監測軟體，反應時間可控制在1s范圍內，采樣頻率可達100Hz，完全能夠做到實時監測，真正為工程建設提供信息化支持。

Ⅳ 常見的地面工程驗收檢測方法有哪些

有國標，50209，建築地面驗收規范

Ⅵ 在建築施工中常用的無損檢測方法都有哪些

常用的商品混凝土無損檢測技術 1.1回彈法回彈法是通過測定商品混凝土表面硬度來推定其抗壓強度。工作原理：一個標准質量的重錘，在標准彈簧彈力的帶動下，沖擊一個與商品混凝土表面接觸的彈擊桿，由於回彈力的作用，重錘又跳回一定距離，並帶動滑動指針在刻度上指出回彈值N。通過事先建立的商品混凝土強度和回彈值的關系曲線，就可以根據實測的N求得值。在各種測試方法中，回彈法操作最簡單、用最低廉、效率最高，因而現場應用性極強。由於商品混凝土採用的不同配合比、不同的外加劑等都會使商品混凝土表面硬度和抗壓強度的相關關系差異很大。並且回彈測強曲線只考慮了正常情況的商品混凝土碳化，忽略了商品混凝土的早期齡期碳化等現象，大大降低了回彈法的測試結果精度。回彈法要求商品混凝土表面清潔、平整，無疏鬆、浮漿以及蜂窩等，必要時可用砂輪清除疏鬆物和雜物，且不應有殘留的粉末或粉屑。測區宜在構件范圍內均勻分布，測區間距不應大於2cm，離構件離構件邊緣不宜大於50cm、小於20cm。 1.2 超聲法檢測原理：依據超聲儀產生高壓電脈沖激勵發聲脈沖傳入混射換能器內的壓電晶體獲得高頻聲脈沖。商品混凝土介質中，由接受換能器接收通過商品混凝土傳來的聲信號，測出超聲波在商品混凝土中傳播的時間和距離，算出超聲波在商品混凝土中的傳播速度。利用儀器的數據處理及相關的分析軟體對接收信號的各種聲參數進行綜合分析以評估商品混凝土構件的強度、缺陷等。超聲波法：超聲檢測指向性好、傳播能量大、對各種材料的穿透力較強、適應性強、檢測靈敏度高、對人體無害、成本低廉等諸多優點得到廣泛應用，是無損檢測中發展最快、應用最廣泛的檢測技術，佔有非常重要的地位。缺點：由於商品混凝土本身結構復雜人們目前對超聲波在其中的傳播特點了解仍然十分膚淺，尤其是許多傳播規律往往隨著超聲波頻率、料粒徑、率等因素的變化而變化，因而在進行超聲檢測時，對現象的解釋難免出現謬誤，且會影響到測試結果的准確分析。 1.3 超聲波回彈綜合法超聲回彈綜合法是採用超聲儀和回彈儀，在結構商品混凝土同測區分別測量聲時值及回彈值。回彈值用於反應商品混凝土結構表面的情況，超聲波在介質中傳播的速度反映了結構的力學特徵，通過所測力學特性反映商品混凝土的強度及內部質量情況。優點：既能反應商品混凝土的表層狀態，也可以反應商品混凝土的內部構造情況，並且可以抵消部分影響強度和物理量相關關系的因素，可比較准確地反應商品混凝土的強度情況。缺點：檢測精度仍然是至關重要的問題，所以測試精度還有待更進一步提高。 1.4 鑽芯法鑽芯法檢測結構實體商品混凝土強度是使用專用鑽芯機直接從結構上鑽以芯樣，並根據芯樣的抗壓強度推定結構商品混凝土立方體抗壓強度的一種半破損現場檢測方法。鑽芯法直接可靠，並能較好地反映商品混凝土實際狀況，同時可以比較准確地測定其強度。此外，從芯樣可以直接觀察到局部商品混凝土的內部情況，例如骨料的組成等。但由於鑽芯法對結構具有一定的破損性，其代表性的取芯位置的確定、取芯的數量在結構實體商品混凝土強度檢測中受到了很大的限制；另外，其測試費用也較高，一般不宜把鑽芯法作為經常性的、大量使用。 1.5 拔出法拔出法是一種半破損檢測方法，根據測試結構商品混凝土中錨固件被拔出時的拉力，確定商品混凝土的拔出強度，據以推算混凝來土的立方體抗壓強度。一般分為預埋拔出法與後裝拔出法種。預埋拔出法是在商品混凝土表層一定距離處預先埋入一個錨固件，商品混凝土硬化以後，過錨固件施加拔出力以獲得商品混凝土的推定強度。後裝拔出法，是在硬化商品混凝土上鑽孔、磨槽、安裝錨固件後用拔出法做拔出實驗，根據測定的抗拔力檢測商品混凝土抗壓強度的微破損方法。預埋拔出法：現場應用方便，試驗費用低廉，尤其適用於商品混凝土質量現場控制。後裝拔出法：由於對商品混凝土被拔出時的破壞機理的研究尚存在一定的分歧，受到商品混凝土骨料、商品混凝土內部缺陷和鋼筋間距以及現場操作過程中人為因素的影響等，因此要建立拉拔強度與商品混凝土抗壓強度之間的穩定關系還是有尚待理論與實踐上的突破。

Ⅶ 岩土工程檢測要達到的目的，常用檢測方法及優缺點

岩土工程檢測的目的就是你進行岩土工程的目的，如果你進行地基處理的目的是提高地基承載力，那麼岩土工程檢測的目的就是檢測你的承載力是否提高到了你的預定目標，如果你的處理目的是消除濕陷性或者處理液化，那麼檢測的目的就是看地基的濕陷或者液化是否消除。一般來說檢測方法有如下幾種：1、樁基礎類小應變波速測試（檢測樁的完整性）、載荷試驗（測單樁承載力）2、強夯（強夯置換）載荷試驗（檢測地基承載力)、動力觸探或者標准貫入（檢測地基密實度）、人工探井取樣（檢測土的含水率、密度、以及濕陷性是否消除或降低）3、復合地基載荷試驗（檢測地基承載力)檢測的優缺點不好說，檢測方法好的，數據准確的價格就高，價格比較低的，檢測數據不準。關鍵還是要符合規范強條要求，

Ⅷ 常用樁基檢測的檢測方法有哪些分別能檢測哪些指標

樁基檢測工作是確保樁基工程施工質量至關重要的一個環節，檢測工作質量、測試方法及結論直接關繫到建築物的安全和正常使用。
常用的樁基檢測主要方法有：靜載試驗。鑽芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等。
靜載實驗在確定單樁極限承載力方面，是目前最為准確、可靠的檢驗方法，下面視頻針對靜載試驗過程做了詳細的介紹。https://v.qq.com/x/page/e03989ic1ao.html
第一步：選點試驗
現場選試驗點，原則上每單位工程不應少於3點，1000m2以上工程，每100m2 至少應有1點，3000m2以上工程，每300m2至少應有1點。由委託單位及監理單位共同確定。將樁頭處理干凈且打毛至完整的水平截面，使樁頂（高於或低於自然地面）與自然地面基本標高一致為宜。
第二步：安裝千斤頂
被檢測基樁，周圍鋪設120mm厚的中砂墊層，上方正放1.5m2的承壓板，加墊板，固定油壓千斤頂。最大載入時的極限壓力均未超過千斤頂、油泵、油管額定工作壓力的80%。架設壓重平台反力裝置，設置鋼架承重平台，上堆重物，可堆放沙袋，混泥土塊等。
第三步：安裝觀測系統
安裝全自動電動油泵，壓力感測器並聯在電動油泵供油管口處。2個位移感測器對稱安裝在承壓板兩側。接收器垂直承壓板，連接到靜力載荷測試儀。
第四步：採集數據
詳細步驟見視頻介紹：https://v.qq.com/x/page/e03989ic1ao.html

Ⅸ 檢測的主要方法有哪些

口岸在安全檢查中一般有四種檢查方法：

一是X射線安檢設備,主要用於檢查旅客的行李物品。通過檢查後，工作人員在行李上貼有「XX機場行李安檢」的不幹膠條，然後方可辦理托 運 手續或隨身攜帶登機。

二是探測檢查門，用於對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁 帶物品。

三是磁性探測器，也叫手提式探測器，主要用於對旅客進行近身檢查。

四是人工檢查，即由安檢工作人員對旅客行李手工翻查和男女檢查員分別進行搜身檢查等。

為了保證安全檢查的效果，必須成立一個適應完全檢查工作需要的檢查組，配備適當的力量。安全檢查的規模、范圍較大時，由企業領導負責組織安技、工會及有關科室的科長和專業人員參加，在廠長或總工程師帶領下，深入現場，發動群眾進行檢查。

屬於專業性檢查，可由企業領導人指定有關部門領導帶隊，組成由專業技術人員、安技、工會和有經驗的老工人參加的安全檢查組。每一次檢查，事前必須有準備、有目的、有計劃，事後有整改、有總結。

安全檢查形式

1、定期檢查

定期檢查是指已經列入計劃，每隔一定時間檢查一次。如通常在勞動節前進行夏季的防暑降溫安全檢查，國慶節前後進行冬季的防寒保暖安全檢查，又如班組的日檢查、車間的周檢查、工廠的月檢查等。有些設備如鍋爐、壓力容器、起重設備、消防設備等，都應按規定期限進行檢查。

2、突擊檢查

突擊檢查是一種無固定時間間隔的檢查，檢查對象一般是一個特殊部門、一種特殊設備或一個小的區域。

3、特殊檢查

特殊檢查是指對新設備的安裝、新工藝的採用、新建或改建廠房的使用可能會帶來新的危險因素的檢查。此外，還包括對有特殊安全要求的手持電動工具、照明設備、通風設備等進行的檢查。這種檢查在通常情況下僅靠人的直感是不夠的，還需應用一定的儀器設備來檢測。