Ⅰ 頤達車皮帶異響怎麼解決
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& & & & & & & & 您要經常注意清潔發動機驅動皮帶
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Ⅱ 求助頤達異響解決辦法
行車異響很多原因的,要具體來分析和解決,有的是剎車盤進沙子了,就會有異響,渦輪增壓器也會產生噪音的,輪胎里石子多了也會有異響的,具體來分析一下:
一.盤式制動器異響特徵:低速行駛在平坦路面上,在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲,車速提高時響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉彎時卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時,聲響加重,用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特徵:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲,路面質量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車後用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會出現間斷無規律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴重。因為球頭座是密封結構,不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特徵:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲,轉急彎時聲響加劇。停車檢查時,用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現,而且用力越大,響聲越大。同時感到車輛無彈性,不柔和。原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。在維修站,這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。四.傳動軸萬向節異響特徵:前驅動等速萬向節若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉彎或急加速時,會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障,當車輛低速行駛時,在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲,車速提高時響聲顯著,車速降低響聲也不會消失。原因:等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
Ⅲ 汽車發電機皮帶異響怎麼解決
您好,關於此類問題,發電機皮帶吱吱響的原因:
1、可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲;
2、皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化,其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪;
3、皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低,這種情況只能更換皮帶。如果您不是專業的維修人員,建議去當地經銷商或者維修站,檢查具體問題,希望能夠幫助到您,望採納!
Ⅳ 懂車的給個建議 汽車發電機皮帶異響怎麼辦
汽車發電機皮帶異響只需要把發電機皮帶松緊度緊一點就能讓這個異響消失,具體操作步驟如下:
1、使用14#扳手套在發電機固定螺絲上。
Ⅳ 發動機皮帶有響聲應如何解決
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化,其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。
(5)頤達發電機皮帶異響解決方法擴展閱讀:
解決方法:
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)。
Ⅵ 如何解決汽車皮帶異響
更換皮帶。
汽車皮帶輪異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時地調節皮帶張緊度是關鍵。如果已經行駛了快20000公里了還沒有換過皮帶,也應該要更換皮帶了。
汽車皮帶注意事項
除此之外,汽車維修還必需留心皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴肅,使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題,假設皮帶橡膠嚴肅老化,必需及時地改換新皮帶。
在提議機上,經由皮帶傳動驅動各類輔機運轉,例如空調器的收縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。假設皮帶斷裂了,或許出現了打滑,都將使相關的輔機損掉功用,或使其功用下降,然後影響到汽車的正常運用。
Ⅶ 騏達發動機皮帶異響怎麼回事
(一)發動機皮帶異響原因
1、錯誤的認識:很多人認為是皮帶太緊或者太松造成,其實這都是表面現象,去調節張緊器根本不能解決本質問題。
2、真正的原因:冬季,轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷,橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以,不是皮帶松和緊的原因,而是橡膠太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成異響。
(二)發動機異響的害處:
長期處於這種打滑,容易使皮帶和張緊輪磨損,到最後就使皮帶變松,軸承扭曲,像老桑塔納一樣,整個電機都報廢。;
(三)解決方法:
用多元醇溶液塗抹在皮帶表面,並充分滋潤,可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象,從而保持一定的彈性,減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了,如果皮帶較老須連續塗3天。
補充:多元醇溶液的配置
甘油溶液或丙二醇溶液:含量在66~77%,越是北方,含量越高,但不能用純甘油,純甘油吸濕性太強,不利於皮帶的長久滋潤,而且純甘油太滑。(甘油、丙二醇試劑。)
如何使用:
1、先診斷是否是皮帶異響:怠速,澆一點溫水在皮帶上(不要太多),如果異響驟然消失即皮帶問題。
2、怠速,用抹布(最好是不掉毛的那種)輕輕按壓皮帶處,盡量擦乾凈。;
3、用小瓶裝好多元醇的溶液(最好是小口瓶,或者直接用塑料針筒),怠速,一滴滴往皮帶上滴滴,大概全部濕潤即可。
4、用干抹布(最好是不掉毛的),淋上充分的溶液,輕輕按壓皮帶處,充分滋潤整個皮帶。
Ⅷ 發動機皮帶有異響怎麼解決
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化,其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。
(8)頤達發電機皮帶異響解決方法擴展閱讀:
解決方法:
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)。