路面抗滑性能檢測方法

① 瀝青路面抗滑指標如何確定

路面的抗滑性能採用抗滑系數作為評價指標，抗滑系數以橫向力系數(SFC）或擺式儀的(BPN)來表示。評價標准應符合《公路瀝青路面養護技術規范》中的規定。

1、路表摩阻系數的測定

路表摩阻系數常用的測定方法有：標准擺式儀法、滑溜試驗車法、拖車法、制動儀法、減速儀法、五輪儀法等。

2、粗糙度的測定

粗糙度常用的測定方法為補砂法或補抽法，將細砂或潤滑油填入表面紋理內，求出路面單位面積內紋理構造的平均深度；也有採用立體攝影方法測定表面紋理構造[1]。

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路面抗滑機理

1、平整、乾燥的路面

主要由粘附力控制。粘附力來自於輪胎和路表分子結合力、輪胎表面下橡膠剪切。

2、粗糙、潮濕的路面

主要由滯後力控制。路面潮濕時其粘附力顯著下降。在粗糙的路面上，輪胎不斷經受壓縮和鬆弛變形。

壓縮階段：變形能量儲存在橡膠內。

鬆弛階段：部分儲存的能量被恢復，部分儲存的能量以熱的形式散失。

② 路面抗滑有哪些指標及其測試方法

路面的抗滑性能採用抗滑系數作為評價指標，抗滑系數以橫向力系數(SFC）或擺式儀的(BPN)來表示。評價標准應符合《公路瀝青路面養護技術規范》中的規定。
擺式儀：又叫擺式摩擦系數測定儀，一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據「擺的位能損失等於安裝於擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功」這一基本原理研製而成。

③ 路面抗滑性能試驗檢測方法

在進行路面抗滑性能試驗檢測時，手工鋪砂法與擺式儀測試是兩種常用的方法。手工鋪砂法能夠直觀地評估路面表面的平整度和粗糙度，從而間接反映路面的抗滑性能。操作時，需將砂均勻撒布於測試路段表面，通過測量砂的厚度來評估路面的摩擦系數。這一方法適用於各種類型的道路表面，尤其對於粗糙路面的檢測更為有效。

而擺式儀測試則側重於測量路面的抗滑性，通過測量橡膠片在路面上的摩擦系數來評估路面的抗滑性能。在進行擺式儀測試時，需要注意的是，橡膠片的選擇非常重要，不同類型的橡膠片適用於不同材質的路面。正確的橡膠片不僅可以提高測試的准確性，還可以延長橡膠片的使用壽命，減少測試成本。

除了這兩種方法外，還可以使用其他一些先進的測試方法，例如自動鋪砂法和三維激光掃描技術。自動鋪砂法可以快速獲取大量的路面數據，提高檢測效率。三維激光掃描技術則可以生成路面表面的詳細三維模型，為評估路面抗滑性能提供更全面的數據支持。

值得注意的是，在進行路面抗滑性能試驗檢測時，需要確保測試環境的一致性和穩定性，避免因外界因素導致的測試誤差。例如，測試時的溫度、濕度以及測試時間等都會對測試結果產生影響。因此，試驗前應做好充分的准備工作，確保測試條件的最優。

綜上所述，手工鋪砂法和擺式儀測試是評估路面抗滑性能的重要方法。正確選擇和使用這些測試方法，可以為道路建設與維護提供科學依據，從而提升道路的安全性和舒適性。