安悅駕校直線行駛最簡單的方法

A. 直線行駛最簡單的方法

隨時牢記，鎖定中心、走中間、雙眼看中心的中間。汽車直線行駛，可運用一種找中心的方法，可使初學者很快就能將方向掌穩，具體方法如下：

1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動態，靜態的信息，公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚。

2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動態（包括靜止的、運動的、似動非動的）全部收入視線內（餘光視線內，上下左右視野內）。

3、將雙眼向前面所觀察到的各種信息及所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。

4、分析和判斷障礙的原則。一首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態，靜態和障礙。二再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙。

分析得越早措施越提前，處理障礙越不慌，方向盤的角度越小，車身的離心力越小，穩定性越好，安全系數越高。障礙處理方法和處理順序，先處理最近的所有障礙，在處理最遠的所有障礙。

5、雙眼遠視的方法，首先雙眼視野，從駕駛室最前面的公路中心，一直遠視出去，雙眼鎖定車道中心，向前看的距離，原則上是能看多遠就一定要看多遠，這一點必須堅決做到，否則我們的方向就無法掌穩。心裡一定要想著，要鎖定中心，走中間，當感覺自己的車已走在中心時，不要將雙眼或者單眼收回來。

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駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容及合格標准全國統一，該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識三個科目四項考試。

駕駛證考試的基本流程為填寫表格、身體檢查、受理、繳費、考試、制證等。

辦理滿分考試的業務流程

一、受理崗審核機動車駕駛人提交的身份證明、公安機關交通管理部門出具的接受教育的憑證。符合規定的，對一次達到滿分的預約科目一考試，對兩次以上達到滿分的預約科目一和科目三考試，核發預約考試憑證。

二、考試崗按照《機動車駕駛證業務工作規范》第四條第三項規定考試科目一，按照第六項規定考試科目三。

三、業務領導崗審核。

四、檔案管理崗清除記分分值，列印《機動車駕駛人違法滿分考試信息反饋通知書》。對本車輛管理所管轄區以外的機動車駕駛人，應在24小時內將機動車駕駛人違法滿分考試信息傳遞到全國公安交通管理信息系統。

五、受理崗向申請人出具《機動車駕駛人違法滿分考試信息反饋通知書》，屬於扣留機動車駕駛證的，發還機動車駕駛證。

場外考試（科目三）

科目二通過2周後參加科目三場外考試（路考）。

考試說明：

實際道路上駕駛機動車進行起步前的准備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志標線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力，觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。

其中，按照申請報考的准駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：

大型客車、牽引車、城市公交車准駕車型考試距離不少於7公里。

中型客車、大型貨車准駕車型考試距離不少於5公里。

小型汽車、小型自動擋汽車考試距離不少於3公里。

合格標准：

科目三考試滿分為100分。按照不同准駕車型設定不合格、減20分、減10分、減5分的評判標准。達到下列分值規定的，科目三考試合格：

1.報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，應當達到90分。

2.報考其他准駕車型的應當達到80分。

新手駕車

一、停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙葯，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝里的。

二、開車並線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

三、過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

四、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在繞城或高架上也一樣，我經常走環城公路，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行並線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願並線超車也不原減速到3檔再花10分鍾加到5檔。

五、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。

六、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

七、正常行駛時，前車突然並線給你讓路，絕對沒好事，咱們的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要並線往哪邊並，八成前面有情況。

八、當你從後視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！

九、在任何時間發生事故時，都要第一時間聯系你的保險公司。

B. 科三直線行駛最簡單的方法技巧是什麼

1、視線盡量往遠看在調整方向的前提下，要能夠及時的發現車輛偏移。所以我們在行駛過程中，視線一定要看得遠，找好參照點，比如馬路牙子、路中間線、兩邊的樹等等；這樣我們才能夠及時的發現車輛是否偏移。如果車輛偏移了，也能夠及時的進行調整。

2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送，在車輛行駛的過程中微調方向盤，每次朝車跑偏的反方向微調一點點，基本上左右幅度不超過5度就沒有問題。

4、車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。

直線行駛注意事項

在發現車輛沒有保持直線行駛調整方向時，回方向的時機一定要把握好，很多朋友車輛一會兒靠左，一會兒靠右，就是回方向的時機沒有把握好，絕大多數新手朋友都是等車頭正對著道路中間才回方向，這個時候實際上已經晚了，駕駛講究預見性，一定要比想像中回方向的時機提前一兩秒。

特殊情況處理，當遇到凹凸不平路面，雙手是可以加力的，但是加力的方向一定是垂直於方向盤的地方，而不是左右分別加力。2.有時候也會碰到方向機的問題，需要駕駛人注意觀察，應該稍微向跑偏反方向加力。

多觀察，通過左右後視鏡，看車身兩邊的距離，只要車身跟邊線平行（沒有夾角），車輛也是直線行駛的狀態。

以上內容參考：網路-直線行駛

C. 如何直線行駛的訣竅

操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。

修正方向時，要早打，少打，有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

最後就是車速要求，勻速行駛，保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全又能節油，而考試時就要按照要求進行加速或者減速。

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科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

D. 科目二直線行駛最簡單的方法

科目二沒有直線行駛。科目三有直線行駛。其實找好參照物就可以了，對齊固定的參照物去開就能保持直線行駛了。希望我的回答能夠幫助到你。

E. 直線行駛最簡單的方法

1、調整坐姿：直線行駛的坐姿是在開車過程中不可忽略的，坐姿不準確會影響視覺判斷，對於車感不好的學員來說，很容易出現跑偏的現象，在車輛沒啟動之前，就要調整好坐姿，保證在開車過程中可以靈活的操控汽車。
2、有多遠看多遠：在直線行駛的操作過程中，需要將視線看的遠一些，很多學員在直線行駛時，車身跑偏了才發現，調整已經晚了，幅度過大，可能會被扣分，因此在直線行駛時，需要延長自己的視線，發現車輛跑偏後及時調整，注意方向盤的調整幅度。
3、方向盤：操作汽車方向盤時，有的學員會緊抓方向盤，還有一些學員只是輕扶著方向盤，這兩種控制方向盤的方法都不準確，應該在車輛運行過程中，輕微調整方向盤，調整角度不是太大沒問題，切忌大角度的調整方向盤，很容易被檢測到。
4、油門：一般情況下，直線行駛的車速不是很快，但是在此過程中，需要對油門進行靈活的控制，避免在直線行駛過程中忽快忽慢，影響正常駕駛，車速控制不均勻也可能會出現方向盤的跑偏。

F. 科目三直線行駛技巧，請大家給個簡單有效的方法。。

科目三直線行駛技巧：

1、方向盤先要扶穩扶正。

2、放鬆心情不好太緊張，保持舒緩的身心。

3、在進入直線行駛前，讓自己放鬆，不要緊握方向盤，同時注意觀察車道情況，選擇沒有車的車道進行考試，並在進入項目前就駛入該車道。

4、進入考試後，眼睛要看得遠一點，而不是盯著眼前的車道，可以在遠處找一個點作為參照來判斷車身是否是直線。

5、在整個過程中，都要注意速度，用餘光掃一掃速度，穩定之後保持勻速行駛。

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注意事項：

1. 考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。

2.考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。

3.考生按要求完成所有必考項目且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。

4、繞車一周觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達信號檢測的准確性，請保持人身與車身距離在1米范圍內。

G. 直線行駛最簡單的方法是什麼

隨時牢記，鎖定中心、走中間、雙眼看中心的中間。汽車直線行駛，可運用一種找中心的方法，可使初學者很快就能將方向掌穩，具體方法如下：

1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動態，靜態的信息，公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚。

2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動態（包括靜止的、運動的、似動非動的）全部收入視線內（餘光視線內，上下左右視野內）。

3、將雙眼向前面所觀察到的各種信息及所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。

4、分析和判斷障礙的原則。一首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態，靜態和障礙。二再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙。分析得越早措施越提前，處理障礙越不慌，方向盤的角度越小，車身的離心力越小，穩定性越好，安全系數越高。障礙處理方法和處理順序，先處理最近的所有障礙，在處理最遠的所有障礙。

5、雙眼遠視的方法，首先雙眼視野，從駕駛室最前面的公路中心，一直遠視出去，雙眼鎖定車道中心，向前看的距離，原則上是能看多遠就一定要看多遠，這一點必須堅決做到，否則我們的方向就無法掌穩。心裡一定要想著，要鎖定中心，走中間，當感覺自己的車已走在中心時，不要將雙眼或者單眼收回來。

H. 學車的時候直線行駛怎麼才知道自己車身兩邊一樣就簡單的方法

1. 在車上的雨刮器上找個點，然後把那個點沿著地面標線走。

2. 通過後視鏡看車兩側的標線，目測來判斷。

I. 駕校走直線的技巧

直線行駛技巧：
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。
專心、細心、上心只有做到三心才能順利的考過科目三考試。

擔心直線行駛的同學可以參考下！需要特別提醒的是：考試車大部分方向盤都不正的，所以千萬別像在教練車練習那樣回正方向，確保進入直線行駛路段之前就調正車身，進入直線行駛路段再調整就基本上來不及了，跑直線行駛最好不要看方向盤，要看車身正前方，車身正就好了，保證自己不要受方向盤誤導！
1：沒有練習過的同學最好先根據教練指導練習，那才是最專業的，不聽教練的話往往吃虧的還是自己！
2：這個是我練習和考試時的方法，應該也是大部分人在用的方法吧：眼睛平視前方（視線可以看到直線行駛區域的兩側邊線），越遠越好，當感覺車身略偏向某一方路邊線時往相反方向微微動一點方向盤（幅度小到近似於沒動過），注意是略微一點點，車子跑動中自然會調正，不要妄想一下子調正方向，那樣只能是調整幅度過大導致掛科！
3：可能有些同學方向感不好，車子偏差很多了才能發現，那麼可以試試看下面這個方法，論壇上還沒看到有人發過，跟我們一起考試的一老兄練習時一直跑不好直線行駛，考試時他第一次直線行駛是掛的，當場補考後順利過關，

方法如下：進入直線行駛路段之前調正車身，此時右手大拇指基本上是正對雨刮器開關正中位置的，直線行駛路段的路線很直，兩側邊線也是，此時把左車頭像曲線行駛那樣壓住左側路邊緣線行駛（當然如果你想右車頭壓右邊線也可以），當發現左車角跟邊緣線有偏離時微調，保證基本上一直壓線行駛，這樣基本上就沒問題了！