1. 怎麼查看電動車電池是否漏電
1、用萬用表測下是否漏電.
2、找維修點幫忙測試。
2. 電瓶漏電檢測方法
在電動車故障中，很大部分是電瓶的問題，以下列舉了一些典型的故障現象，介紹下電瓶漏電檢測方法：
一、電瓶漏液導致漏電
1、故障現象：常見的漏液現象：一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現滲酸漏液。
2、故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
二、如果檢測了蓄電池和發電機都沒有問題的話，我們就需要檢測車輛的靜態放電量了。
使用萬用表把電表串連在蓄電池和負極電纜之間。在串聯電表之前需要先將電表設置好，首先是選擇類型。旋鈕旋至直流電流檔位，標志是上面一橫，中間三點，下面一個大寫的A。此表是不需要選擇量程的，普通萬用表要選擇直流10A,或者直流20A。然後選擇表筆位置，黑表筆始終是在COM位置，紅表筆選擇直流10A或者直流20A。最後連接到蓄電池上，先關閉鑰匙和車上的全部用電器，遙控上鎖。把紅表筆接蓄電池負極電纜上，固定牢固。松開負極電纜螺絲，黑表筆接電池端，然後慢慢移開負極電纜。一定要接好表筆後脫開電纜，而且表筆不能接反，否則讀出的是負數。
等待車輛各種模塊進入休眠，讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常，比如測出的是335mA，蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。接著就該查哪裡放電咯，一般，車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大，例如加裝導航，音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上，或NO檔上，造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後，先看看室內燈，門燈，化妝鏡燈，後備箱照明燈，這些都是易出故障的地方。
三、如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手，逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化，如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內，即該保險絲所供電源的用電器存在放電。
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