電動車霍爾線檢測方法

❶ 電動車電機霍爾怎麼檢測好壞

檢測電動車電機的好壞的步驟有如下四步：

1.首先，找到電動車控制器的霍爾接線，一共有5根線，其中紅、黑兩根線是霍爾的正負電源線，其餘三根黃、綠、藍線是3個霍爾的信號線。

霍爾感測器

霍爾感測器是一種磁感應式感測器，用它可以檢測電機的磁場和電機的運動速度。在電動車中，電機上的霍爾感測器一般有3個，它們依次排列。

❷ 問一問，電車電機的霍爾如何能判斷是否壞了呢

電機霍爾壞了（共3隻），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），這是表象。

判斷電機的霍爾有沒有燒壞的方法：

1、首先將電機的相線和霍爾線與控制器接好；然後給控制器供電，將電壓調至直流+20V的萬用表的黑表筆與霍爾的負線相連，用紅表筆依次去測量電機另三根霍爾線SA、SB、SC的電壓，在測量每個霍爾線時都需要輕微轉動電機，看看萬用表的電壓是否有在0~5V的范圍內變化，有則證明霍爾元件完好，反之，則說明霍爾元件已損壞。

霍爾連線和電機內部霍爾損壞都是這種現象的，可以先找到電機和控制器的五線插頭，其中黃、綠和蘭三個顏色，依次拔開轉動加電手把看看現象是否和原來相同，如果拔下其中一根和原來故障相同，那麼就是電機霍爾壞了。

2、打開電源，找到霍爾插座的紅、黑線，測量5V正常，分別測量黃、綠、藍與黑線之間的電壓，此時手工轉動車輪，看它們是否每次都在固定位置出現5V或0V，且三根線出現的5V位置相隔都是120度，以此即可判斷霍爾是否正常。

(2)電動車霍爾線檢測方法擴展閱讀：

霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測定的霍爾系數，能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數

霍爾工作原理

磁場中有一個霍爾半導體片，恆定電流I從A到B通過該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移，使該片在CD方向上產生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。

霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號。

若使霍爾集成電路起感測作用，需要用機械的方法來改變磁感應強度。下圖所示的方法是用一個轉動的葉輪作為控制磁通量的開關，當葉輪葉片處於磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時，磁場偏離集成片，霍爾電壓消失。

這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅動軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點火正時感測器。霍爾效應感測器屬於被動型感測器，它要有外加電源才能工作，這一特點使它能檢測轉速低的運轉情況。