㈠ 科目二,,直角轉彎,上坡起步,怎樣找它的邊緣線剛好距離30到50公分
直角轉彎如果是左轉,人對准整個路中間位置,右邊距邊線距離在30-50公分。
如果是向右轉,人看左後視鏡邊緣壓左邊線就是不到30公分。
㈡ 科目二的S彎和直角轉彎有沒有竅門求大神
C1駕照科目二中的曲線行駛(S彎)和直角轉彎其實不難,技巧和考試要點如下:
一、曲線行駛
攻略(一): 原則上進入彎道後盡量走大圈;處於彎道時,通過方向盤讓里側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠),到S彎盡頭回正方向。
攻略(二): 當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛,進入第二彎時(目測),用左車頭壓右邊線行駛。
攻略(三):
1
車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大
梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調方向.
2
車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗
柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往右一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調方向.
二、直角轉彎
1、當駛入考場時盡量緊貼右側路牙,當正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左(右)猛打方向﹐直至打到底。四是看到車頭對准出口﹐就迅速將方向回正。
2、
進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通
過後車頭正時回正方向。
3、車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。直角轉彎時盡量緊貼右側邊線,當駕駛室內
安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底,當看到車頭對准出口,就迅速將方向回正,准備過下一個直角轉彎。
㈢ 科目二直角轉彎大家有什麼好的方法
關鍵在找點。
㈣ 科目二坡道定點和直角轉彎求教
上斜坡看車頭蓋左邊的流水線(距車頭左角約20厘米)對准場地中心標線(有些人做了記號)即可直線行駛,上坡後當車頭前沿蓋過停止線時看左倒車鏡,當左後輪到達頂點標線時,同時踩離合和剎車;補打左轉向燈,緩慢松開離合(不能放腳剎)直到發動機變聲(車輛微抖動)時,松開腳剎,如果車輛不動,可以再略放離合即可平穩起步。
如果場地沒有記號可參考,看車前蓋右角與斜坡路邊地面標線的距離大約有10公分的距離(一個手指位),那麼車身與路邊線的距離基本控制在15公分左右(半個手指位基本控制在30公分左右)。
直角轉彎,當車頭前蓋邊線與直角橫向邊線重合時可往左打死方向盤,要根據車速來確認打方向盤的快慢,車輛繼續行駛時車頭前蓋最終會略壓過直角橫邊線約5公分(半個手指位),不夠5公分左後輪容易傾向壓角,超過5公分右前輪容易傾向出直角橫邊線。成功通過轉彎從左倒車鏡會看到左後輪與直角保持有20到30公分的弧度。
㈤ 新手直角轉彎最簡單的方法
角轉彎操作方法
1、進入直角轉彎項目,使車頭右側三分之一處與右側邊線重合前行,以便保持外側車輪與邊線30cm的距離。
2、當左前門車窗小三角窗支柱與內角(即A點)重合時,迅速向左轉動方向盤到極限位置,然後繼續前行。
3、通過後視鏡觀察,當車身與路邊線平行時,迅速回正方向盤,完成直角轉彎項目。
直角轉彎操作技巧
1、當出現以下三種情況之一時,向左打死方向轉彎。
當左後視鏡與橫向道路處在同一平行線時向左打滿方向盤;
觀察左車門內把手將要與路角重合時;
觀察車頭壓住前方黃線時,慢速轉彎。
㈥ 科目二直角轉彎有什麼好的方法
關鍵在找點。
㈦ 科目二定點爬坡的操作步驟和口訣有哪些
坡道定點停車與起步操作步驟:
停車:當聽到口令時,先輕帶剎車,打右轉向燈,看右後視鏡,往右打方向,等到車頭的中間線壓到邊線時,往左打方向,等車頭重點離邊線距離10厘米時,回正並保持邊線距離,等目標到時,車剎停,拉緊手制動。
起步:換一檔,開左方向等,按喇叭,拉緊手制動,松剎車,慢抬離合器,等抬到車頭往上抬時,輕加油門,鬆手制動,起步。
通過要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。
坡道定點停車操作要領:
聽到「上坡定點停車」指令後(離樁桿約20米時),打開右轉向燈,向右適當轉動轉向盤,使車輛正直靠道路右側緩慢行駛,並注意車身與右側邊線的距離。
車輛行駛接近停車樁桿約10米時,緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。
准確目測目標,以停車樁桿、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同,此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線,即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時,立即停車。
坡道定點起步操作要領:
先踩下離合器踏板,掛低速擋,打開左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態)。
慢慢松開駐車制動桿,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離合器踏板。
當離合器完全接合後,繼續下踏加速踏板,使車輛平穩起步。
坡道定點停車與起步口訣:
兩條標線有標准, 30、50要分清;
30扣10分,50殺得很,車輪、前杠(前保險杠)要停穩;
停車、溜坡是大忌,手剎、油門要到位;
轉向不能忘,起步不宜長,超時就是幫倒忙。
(7)科二直角轉彎和上坡最簡單的方法擴展閱讀:
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考(部分地區還有第六項高速領卡)。
大車A1A2A3B1B2考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。
㈧ 駕照科目二直角轉彎,s彎技巧,謝謝
S彎我還是很有信心的,從練習到考場
沒有出過一次問題.
進彎的時候保證
車在路的中間
然後第一個彎是左轉的
後面是右轉
我就不多說了
只說下
怎麼打方向
,當然你要保證你的速度慢
這個要多練習下控制離合
速度快了
怎麼都白搭
畢竟我們都是新手.
(針對
捷達
畢竟考試都是解答
桑塔納就不多說了)
首先,對准路直接進
當你車前面左頂點
要到路中間的時候(大概離路中間還有一拳頭到兩拳頭距離
取決於你的速度)
左半圈,繼續保持速度走
,在左頂點離路邊還有1到2個拳頭距離的時候
再半圈,保持這個位置,繼續走,如果左頂點靠外就繼續
打左90度(切記
不要打死),如果太出去了
就右回一點
保持
做頂點一直在
路右邊測內
2個拳頭左右位置,這樣就過了
左彎了
然後,離開左彎後接著是個右彎,
先不用動方向盤,繼續走
這個時候你車的左頂點回開始
移向路中間並像路左側考,控制速度
等到
車身完全在路中間
也就是
左車頭在路左邊
右車頭在路右邊內的時候
回正方向,看右車頭,到路中間(還有1到2拳頭距離)
右半圈,
到右外側路邊內2拳頭
繼續半圈(這里就跟左彎的時候一樣的處理
就不多說了)
這樣就可以過完右彎.
最後需要注意的是
出S彎的時候
記得回正車身
多走點再轉彎
什麼的
小心後輪壓線
其他就沒了
我就是這樣
你多開幾次後
完全可以
感覺開
很簡單的
㈨ 駕照的科目二:半坡停車和起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、倒車入庫,練習的技巧、方法是怎樣呢
半坡停車和起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、倒車入庫,練習的技巧、方法,其實就只有一種,教練怎麼教你的,你就按照教練教的方法,不停練習,熟練了後,就沒啥可以難的了,就這樣。如果您覺得正確或者採納,麻煩給我好評,謝謝。