汽車喇叭噪音解決方法

① 汽車音響雜音解決方法

一、 噪音的查看方法與噪音：

a、 先發起發起機，把大燈、空調翻開，將音響體系開到正常的方位。

b、 按下靜音鍵，將發起機的轉速從1000轉漸漸加到3000轉擺布，細心傾聽高音有些，聽聽是不是有噪音(即V…V…的嘯叫聲)。假如沒有噪音，闡明該體系的規劃、規劃合理。

c、 發起機發起後，翻開音響，有韃、韃、韃、韃的噪音，就象與發起機怠速同步一樣。

d、 按源車的汽車喇叭，汽車音響的喇叭也一同響。

e、 汽車拐彎時旋動方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲響。

f、 汽車音響譽攔猜的音源在選曲時有撻啦撻拉的聲響。慶型

g、 發起沒有發起時，翻開汽車音響，有絮絮的高頻噪音。

h、 發起機沒有發起時，翻開汽車音響，一切正常，發起機一發起，汽車音響的功率放大器就維護，無聲，可是低聲功率放大器正常工作。

i、 新車完音響後，一切正常，可是車內行進中，開者開者俄然汽車音響死機，沒有聲響，車停下來又正常。

j、 新車加裝DVD後呈現時有時無嘯叫噪音，用CD單碟機就沒有噪音。

k、 開、關車門時有卜卜聲。

l、 踩剎車時有嘎嘎的聲響。

m、 開大燈的剎那間有噓悠噓悠的聲響。

n、 開車門下車，腳踩到地時有噠的'一聲。

o、 新車改裝音響一個多月後，早上著車時有沙悠沙悠的聲響，過會就沒了。

p、 噪音解決後一個多星期，又呈現本來的噪音。

q、 噪音時有時無。

r、 寶馬740改裝音響，過了一段時間就呈現V…V…的嘯叫聲。s、最新發現一種新的噪音，桑塔納2000音響改裝後，呈現按汽車喇叭時後左門喇叭一起有聲響發出來，別的的喇叭沒有。(奇怪的很)

二、 噪音的盯梢與掃除：

把一切的功放信號輸入(即RCA)免除，然後按噪音的查看方法查看，試聽是不是有噪音。

有噪音的盯梢方法：

把功放的輸出喇叭線免除：拿個的喇叭，直接接在功放上，聽，是不是有噪音。

有噪音需查看的項目有：

1、 查看功放的接地址是不是精確，如不精確需從頭找地線(註：兩台以上橫放的接地址有必要在同一個點上，有必要把地線接倒車的主樑上，如安全帶接主梁的螺絲);

2、 查看功放增益鍵的電位器觸摸是不是傑出;

3、 查看功放的外殼是不是有接地景象。

4、 查看功放的信號輸入(+相)是不是有搭鐵地景象。

5、 分音器是不是與大電流的電源線並行。

6、 信號線(RCA)布線是不是合理;是不是與電源線並行。

7、 信號線的屏蔽是不是傑出;

8、 音源(機頭)的地線是不是接倒車的主梁，最佳用10#的電源線。

9、 信號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是不是匹配，觸摸是不是正常。

10、 CD機的供電線路是不是傑出;(主張：CD機的電源線路有必要從頭接，盡量不必原車的線路)

11、 CD 機的輸出端子與信號線的端子合作是不衡嘩是傑出;

12、 查看CD機的電壓與功放的電壓是不是一樣。

13、 喇叭線是不是有搭鐵的景象。

14、 喇叭線的安置是不是有與本車的主電源供給線路並行;

15、 汽車音響呈現噪音時，加電容只能起到很少的作用;

② 汽車的音響有雜音到底是怎麼回事

汽車音響有滋滋的聲音的原因是功放輸入信號線採用屏蔽電纜，並且電纜的網層要接地， 功放電源接線位置要從後向前接，而不能把電源接在輸入端，功放接線的時候，中間不能有搭鐵的現象，因為搭鐵就相當於接地，造成渦流串擾。

汽車音響有滋滋的聲音的解決方法：

1、功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就行了；

2、但假如是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理。

3、還有一種故障現象，假如音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，假如接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患；

4、那假如不想這么麻煩的話，我們最直接的辦法就是加裝一個音頻濾波器，雖說對音響的音質多多少少都有一定影響，但起碼它可以徹底解決電流異響的問題。

③ 汽車喇叭高音噪音有哪些解決方法

方法一：根據音響的聲音大小串個10微法電容，可以把音量調到偏向低音喇叭，在高音上直接串連上一點電阻就搞定了，阻值的大小根據現在聲音的大小來決定的。x0dx0ax0dx0a方法二：笨辦法，找一個廢棄的變壓器線軸，根據音響聲音大小，纏上相應匝數的銅絲，其原理和電阻一樣。x0dx0a方法三：直接去市場買一個調解音量的按鈕，自家的廢棄的老師電視機或者收音機上的調解聲音按鈕也可以。x0dx0a方法四：以上方法行不通時，直接換一個功率小點的喇叭。