『壹』 十大常見制動系統故障及解決辦法
正常的制動效率應使行駛的汽車根據需要減速或停車。這種交通是通過協調制動系統中所有設備的正常功能來實現的。當其中一個環節出現問題，不能正常發揮作用時，就會對行車安全造成不同程度的威脅。其中，制動失靈、制動距離過長、制動跑偏、側滑是主要問
十大常見制動系統故障及解決辦法
正常的制動效率應使行駛的汽車根據需要減速或停車。這種交通是通過協調制動系統中所有設備的正常功能來實現的。當其中一個環節出現問題，不能正常發揮作用時，就會對行車安全造成不同程度的威脅。其中，制動失靈、制動距離過長、制動跑偏、側滑是主要問題。
圖片步驟/方法
1.故障現象:踩下制動踏板時，踏板不上升，沒有阻力。
原因:檢查制動液是否缺失；制動缸、管路和接頭是否漏油；主缸和從缸的零件是否損壞。2.故障現象:剎車踏板踩到底，剎車效果不好；連續剎車，效果沒有改善，踏板逐漸抬起。
原因:剎車系統混有氣體。3.故障現象:連續制動，踏板回到較高位置，制動效果提高。
原因:摩擦片與制動鼓間隙過大。4.故障現象:連續踩剎車，踏板位置上升，有下沉感。原因:漏油。5.故障現象:踏板位置很低；如果你再往前走一步，你不能提高你的位置，感覺僵硬。
原因:總泵堵塞。6.故障現象:踏板高度正常，不軟不沉，但制動效果不好。
原因:摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。7.故障現象:剎車跑偏。
原因:汽車向左傾斜，右輪剎車不靈，反之亦然。8.故障現象:汽車行駛一定里程後，制動鼓發熱。
原因:檢查制動總泵、制動分泵或管路。9.故障現象:制動踏板自由行程超調。
治療:需要調整。10:故障現象:制動液液位上升緩慢。
十大開著最舒服的車
乘坐最舒適的車榜單主要是指懸架、 輪胎 、 座椅 、車空房、設計、噪音等指標。無論是懸架舒適還是運動，輪胎都能做到安靜舒適，當然座椅採用柔軟的皮革材質，會讓車內空房間更加舒適，減少壓抑感，噪音也是影響乘坐舒適性的重要參考之一。讓我們來看看十大最舒適的駕駛汽車。(沒有特別的順序)
1.賓士E級
E級座椅相對較硬，包裹和貼合性能最好。可夾緊的頭枕也能更好的固定頭部。後排靠背角度放鬆，後排空之間的表現也相當不錯。當然，在配置方面，也是豪華的，坐在裡面更是享受。
2.日產天籟
天籟，被稱為「大移動沙發」，是b級車中最舒適的車型之一。為什麼呢？由於天籟專注於中高檔豪華車，所以在內飾配置方面， 方向盤 採用了三片真皮設計，手感非常好。配備氣動按摩座椅，壓力分布均勻，左右區獨立空調節。坐在車里讓人感覺像坐了頭等艙。
3.豐田凱美瑞
新款凱美瑞在外觀上做了巨大的設計，更符合年輕運動的口味。同時內飾騎行間空也很寬大，1.8米的試駕者坐進去綽綽有餘。此外，真皮座椅柔軟，帶來良好的乘坐體驗。
4.別克君越
君越的動力比較強勁，舒適性在同級別中也是數一數二的，底盤也比較扎實。最突出的亮點是ANC主動降噪技術。只要門窗緊閉，你幾乎聽不到外面的聲音。看似世界安靜，關上車窗降低了高速車的噪音，乘坐舒適性很高。
5.豐田漢蘭達
有人說空是人才的舒適房，推薦給大家的車空一定會讓你滿意。漢蘭達的尺寸是4855/4890x1925/1720，軸距是2790。可能有人會覺得這不是最大的，但別忘了日本廠商擅長探索車輛的空空間。方向盤的電加熱功能，扶手箱非常巨大，後排座椅可以直接放平睡覺。
6.大眾邁騰
邁騰一直是很多人心目中非常商業化的中型轎車。很多消費者之所以選擇邁騰作為家用車，是因為這款車的設計非常不錯，乘坐舒適性也處於同級別中上游。MQB平台下的邁騰在底盤集成方面做到了同樣的領先地位，行駛時底盤聲音非常厚實平穩，讓乘客更加舒適。7.陳開D60
雖然設計簡潔精緻，沒有太大亮點，但路感傳遞得很好，方向准確，意味著去哪裡玩。另外底盤也比較重，懸架比較硬但有一定韌性，是穿越坑時性能優越、駕駛舒適的車型之一。
8.賓士S級
在《消費者報告》的豪華車舒適性排行榜中排名第一的賓士S級，即使只使用預設的懸架設置，似乎也沒有路面不良的問題。作為歷史最悠久的汽車品牌，賓士當然擁有相對成熟的汽車技術，而且在內飾配置上用料十足，成為十大最舒適駕駛汽車之一。
9.哈瓦爾·H6
作為中國SUV的「神車」，並不是國產SUV的驕傲。不僅外觀霸氣，在空房間里也很寬大。乘坐舒適性很高，適合大家外出遊玩。更重要的是，平民的價格，即使油耗略高，也不影響國人的受歡迎程度。
10.寶馬5系
說到駕駛樂趣，還是得說說寶馬5系。內飾配置方面，依舊採用真皮座椅。裝飾品與優質材料完美結合，不會像系列3和系列4的一些配置那樣卡住。5系車的標准前排座椅有10向動力調節功能。即使是老年人坐在裡面也不會感到沮喪。它也當之無愧地進入了最舒適汽車排行榜的前十名。
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