A. 發動機輸油泵的常見故障如何檢修
檢查油箱的油位,如果無油或油位太低,應加註,油位加足後,用手油泵供油,並打開柴油濾清器上的放氣螺塞,檢查油路中是否有空氣,如有應排凈。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。
曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
(1)噴油泵漏水的原因及解決方法擴展閱讀:
(1) 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質,而工作時又能保持適當的液位。
(2) 吸油管及回油管應插入最低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小於管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網式或線隙式過濾器,安裝位置要便於裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°。角並面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利於散熱。