① 涵洞換填級配碎石需要做什麼試驗
一般情況下，級配碎石墊層，首先要對原材進行試驗，做篩分，含泥量、泥塊含量。然後還要用震動擊實法做出砂石的最大幹密度和最佳含水。在施工完畢後，對墊層做壓實度，一般用灌水法或灌砂法。
級配碎石是由各種大小不同粒級集料組成的混合料，當其級配符合技術規范的規定時，稱其為級配型集料。級配型集料包括級配碎石、級配碎礫石（碎石和砂礫的混合料，也常將礫石中的超尺寸顆粒砸碎後與砂礫一起組成碎礫石）和級配礫石（或稱級配砂礫）。
粗、細碎石集料和石屑各佔一定比例的混合料，當其顆粒組成符合密實級配要求時，稱為級配碎石。級配碎石一般是由預先篩分成幾個（如四個）大小不同粒級的碎石組配而成，也可用未篩分碎石和石屑組配成。未篩分碎石只控制最大粒徑（僅過一個規定篩孔的篩）後，由碎石機軋制的未經篩分的碎石料。石屑指碎石場孔徑5mm篩下的篩余料，其實際顆粒組成常為0—10mm，並具有良好的級配。缺乏石屑時，也可以添加細砂礫或粗砂，但其強度和穩定性不如添加石屑的級配碎石。也可以用顆粒組成合適的含細集料較多的砂礫與未篩分碎石配合成級配碎礫石。
一、級配碎石
級配碎石是由各種大小不同粒級集料組成的混合料，粗、細碎石集料和石屑各佔一定比例的混合料。當其顆粒組成符合密實級配要求時，稱為級配碎石。
檢測項目包括：
原材料檢測：
（1）粗集料檢測項目：篩分、相對密度、 吸水率、針片狀含量
（2）細集料檢測項目：篩分、液限、塑性指數
施工過程中檢測：
（1）含水量；
（2）拌和均勻性；
（3）級配系數；
（4）四天飽水系數；
（5）壓實度等。
二、壓實度
又稱夯實度，指的是土或其他築路材料壓實後的干密度與標准最大幹密度之比，以百分率表示[1]壓實度的測定主要包括室內標准密度（最大幹密度)確定和現場密度試驗。
壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一，表徵現場壓實後的密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體性能越好。對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實度是指工地上實際達到的干密度與室內標准擊實實驗所得最大幹密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩定基層而言，壓實度是指現場達到的密度與室內標准密度的比值。
檢測方法：
1、挖坑灌砂法
挖坑灌砂法是檢測壓實度最常用的試驗方法之一，本方法適用於在現場測定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。方法與步驟：
1）准備試驗儀器。
2）標定筒下部圓錐體內砂的質量。
3）標定量砂的單位質量。
4）選一塊平坦表面，並清掃干凈，其面積不得小於基板的面積。
5）將基板放在平坦的表面上，當表面的粗糙度較大時，要考慮粗糙表面砂的質量。
6）沿基板孔鑿洞，並將洞內的材料取出稱重。
7）灌砂：打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內，砂不流時，關閉開關，並稱取灌砂筒內剩餘砂的質量。
8）計算試坑內砂的質量。
9）測定試樣的含水量。
10）計算試坑內材料的濕密度、干密度以及壓實度。
2、核子密度儀法
本方法適用於現場用核子密度儀以散射法或者直射法測定路基或者路面材料的密度和含水率，並計算壓實度。本方法可以檢測土壤、碎石、土石混合物、瀝青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞後用直接透視法測定，測定層厚度不超過20cm。也可測定路面材料的密實度和含水量。
3、環刀法
本方法適用於測定細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度。
4、鑽芯法
本方法適用於檢測從壓實的瀝青路面上鑽取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評定瀝青路面的施工壓實度。
5、無核密度儀法
本方法適用於現場快速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度並計算施工壓實度。
6、智能壓實質量檢測儀—ICCC
智能壓實質量檢測儀—ICCC檢測儀是集感測技術、嵌入式系統、計算機技術於一身的新一代車載式壓實質量控制儀。配備了24位高精數據轉換、三軸一體加速度感測器，處理能力強大的嵌入式電腦，在精度與穩定性較同類產品都有了本質的提升。該儀器實現了對壓實質量、振動頻率、碾壓速度實時、連續檢測、控制的還為改良碾壓工藝和壓實質量檢測提供了完整的過程數據，不但避免了大量費時費力的傳統壓實質量檢測而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。被廣泛用於公路、鐵路路基施工及壓實質量控制中，能夠明顯提高工作效率，保證基礎壓實度的工程質量，可獲得明顯的經濟效益與社會效益。 ICCC檢測儀通過中國測試技術研究院和中國計量院等權威機構的認可，並在鐵路局組織的產品鑒定會上被評為「達到國際先進水平"的壓實質量控制設備。
此方法日前還沒有被列為中華人民共和國行業標准《JTG E60-2008 公路路基路面現場測試規程》的標准方法。