拐角最簡單的方法

❶ 科目二的直角轉彎操作技巧

科目二的直角轉彎操作技巧1

直角轉彎作為科目二小路考的一個考試項目，其要求是用低速並按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。車輪壓到突出點則不及格，車輪壓到路牙一次扣20分，藉助倒車扣10分。

在學習科目二直角轉彎考試之前，我們先要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好。然後等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度；讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

一擋通過，不加油門；直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底。當看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。

但學員需要注意：在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡。當從後視鏡中看到右後輪快到內直角彎時，觀察右後輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正。車子前行，右後輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。

科目二的直角轉彎操作技巧2

科目二直角轉彎的操作技巧：

①一擋怠速通過，不要加油;

②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點;

③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線;

④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;

⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正;

⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

科目二直角轉彎考試只要考的是大家對於方向盤的掌握以及車速，後視鏡的把握，只要充分掌握了這三個技巧，通過考試是妥妥的。

科目二直角轉彎操作步驟：

1、先將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離，(如何保持此距離請在操作前自己選擇參照物)。

2、自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線(第一個線)一到此點立即停車。

3、向右打死方向盤後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

對於科目二直角轉彎技巧，大家要抓住的就是30公分技巧以及打方向盤的時機，只要把握好這兩點，直角轉彎考試就十分容易。

科目二的直角轉彎操作技巧3

直角轉彎考核要求

用低速按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，可藉助一次倒車，但要被扣10分。

直角轉彎場地設置

路長：≥1.5倍車長;

路寬：小型車輛為軸距加lm，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm

直角轉彎操作技巧

1、系好安全帶，調整座椅和後視鏡。車輛掛一檔，松開手剎，慢抬離合並保持半聯動狀態開始勻速行進;

2、保持車輛勻速前進，汽車進入直角彎之前靠右側行駛;

3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時，向左打死方向盤;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

直角轉彎技巧

一、一擋通過，不加油門。

二、駛入考場時盡量緊貼右側路牙。

三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。

四、看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎評分標准

1、車輪觸扎突出點，不合格;

2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

科目二的直角轉彎操作技巧4

一、項目介紹

直角轉彎是指駕駛人准確操縱轉向通過急轉彎

二、項目操作要領及要求

1、控制車速

操縱離合器踏板或制動踏板，使車輛慢速、勻速行駛

2、轉向、回轉的時機

3、能夠准確的判斷內輪差

三、具體操作

1、掛1擋(D檔)，使車輛慢速、勻速行駛

2、調整車身位置，盡量靠近道路左側，使車輛保持正直前行。

3、觀察車頭，當車頭擋住前端道路邊緣線時(可根據學員條件進行調整)立即向右打一圈半方向。

4、當右後輪駛過直角突出點時(車輛與目標道路即將平行時)向左回正方向。

四、常見錯誤及評判標准：

1、中途停車----------------------------------不合格

2、車輪扎道路邊緣線----------------------不合格

科目二的直角轉彎操作技巧5

(1)距離左側過近。距離左側過近會使汽車在轉彎時車尾左側出線。

(2)轉向速度不均勻。在待前保險杠與突起點平齊時，存在剛開始快稍後慢，或剛開始慢，當發現車前左側有可能出線時才快;這些不良的操作，要麼是車前左側出線，要麼是側後輪壓直角拐點。

(3)加速踏板控制不穩。有的學員在打轉向盤時，腦中只顧及轉向和觀察拐點，不自覺地稍抬或稍踩了加速踏板，都會使汽車的行駛軌跡改變，無法順利通過直角轉彎。

直角轉彎的操作要領是(以由右向左轉彎為例)進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

操作方法：

一、汽車掛低速擋起步。

二、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0. 1 m的間距。

三、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。

四、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道。

五、將汽車擺正後駛出彎道。

直角轉彎技巧：

直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。准備過下一個直角轉彎。

直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。

科目二的直角轉彎操作技巧6

直角拐彎評分標准：

1、車輪觸扎突出點，不合格，

2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分，

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

操作方法：

1、汽車掛低速擋起步;

(JIAZHAO)

2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約30公分的間距;

3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

提醒：

直角轉彎的技巧其實很簡單，只要控制好離合器並同時觀察後視鏡後輪胎會不會壓到線就行了，最後祝大家順利通過考試。

科目二的直角轉彎操作技巧7

科目二將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

轉彎時方向不要過早地向轉彎的方向打。具體操作是：

1、轉彎前，一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的.頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

2、要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

提示：直角轉彎過程中車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;

科目二的直角轉彎操作技巧8

科目二直角轉彎操作技巧和方法

「直角轉彎」做為科目二(俗稱的場地)考試5項中，屬於比較容易且簡單的一個項目，過關秘訣是「車速一定要慢，轉向一定要快」。只要把控好離合控制車速，及時且迅速的回轉方向盤，一般都能順利通過該項目。這里，我們介紹兩種常用的方法。

第一種方法：

擺好車身靠右側30CM左右間距後，車輛保持直線行駛，當車門上的車窗升降器剛好對准左邊拐角點(此時左後視鏡剛好越過左拐角線)也可以理解為升降器與左拐角線呈現平行或重合成一條直線的狀況時，立刻向左打滿方向盤。轉彎過後當車身與邊線平行時(也即是車身轉正後)，迅速回正方向。勻速駛出即可。

第二種方法：

同樣，必須擺好車身靠右側30CM左右間距後，車輛保持直線行駛。

以發動機蓋為參照點，但是根據每個學員的身高坐姿不同而有所調整。中等身高的學員，當發動機蓋剛好接觸並要擋住正前方邊緣線時，迅速向左打死方向盤;身材偏矮小的學員，當發動機蓋完全擋住前方邊緣線後，再向左打滿方向盤;身材高大的學員，則在發動機蓋快要接近前方邊緣線時，才向左打滿方向盤。(也即是個高學員要提前一點在擋住線的時候轉方向盤，一般的大眾身高學員則是剛好在檔住線那刻馬上轉向，身材矮小學員，則是在擋住線後延後一點再轉向。

此方法就要求學員自己根據自身的身高，結合平時訓練，相應的找准自己的時機，是剛好檔線轉向，還是檔線延後一點轉，又或是還未接近邊緣線提前一點就轉向)轉彎完成後也可通過觀察後視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤，勻速駛出即可。

使用你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時，再向左迅速打滿方向。又或者用左車玄窗三角位置與左拐角對點等等方法。學員朋友們可根據自身接受習慣來選擇最合適你的方法。練到熟練處的學員，只要你車速控製得夠慢，轉向速度夠快，此兩法也可同時使用!

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