塔吊垂直度檢測方法

⑴ 建築工地塔吊測垂直度怎麼進行

測塔吊垂直度有以下兩種方法：

一、如要測某一塔吊的垂直度，先在離塔吊高度1.5倍遠的地方架設經緯儀，瞄準塔吊頂部，利用經緯儀投測下來，做一標記，量出其與底部的水平距離，用正倒鏡投點法觀測兩個測回，取平均值即可。

二、塔吊旁邊如果有障礙物，人無法靠近建築物底部，可先瞄準建築物頂部，投到離建築物較近較平坦的地方，畫一短線，再將儀器瞄準建築物底部，投到同一處，再畫一短線。

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除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。

平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。

使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

⑵ 怎麼用電子經緯儀測量塔吊垂直度怎麼測，數據怎麼處理

大體非常土氣操作如下。 在離塔吊一定距離下。任意位置架設經緯儀，架設完畢後，先瞄準塔吊底部鋼架邊緣與十字絲豎線重合。水平角制動，並歸零。將望遠鏡抬至搭吊頂部。看是否在同一條線上。如果不在，微調水平角，看偏差多少度。允許是千分之二以內。 當然這是非常土測量。 一般在小工地，大的工地比如塔吊驗收嚴格。 就要測量塔吊軸心開始， 而且需用刻度尺標注，上下都有。操作比較麻煩，一般都是土測量， 大體有個意思 能過就好。

⑶ 塔吊垂直度怎麼樣用檢測垂直度的范圍是多少

施工測量中,常常要測定建築物、構築物和施工電梯、塔吊等的垂直度。常用的測量方法如下。

一、常規方法。如要測某一建築物的垂直度,先在離建築物高度1.5倍遠的地方架設經緯儀,瞄準建築物頂部,利用經緯儀投測下來,做一標記,量出其與底部的水平距離,用正倒鏡投點法觀測兩個測回,取平均值即可。

二、建築物旁邊如果有障礙物,人無法靠近建築物底部,可先瞄準建築物頂部,投到離建築物較近較平坦的地方,畫一短線,再將儀器瞄準建築物底部,投到同一處,再畫一短線。

三、對於垂直度誤差的測量一般採用 90°角尺憑經驗看光隙進行估測，或是 90°角尺配合塞尺進行測量。採用上述兩種測量方法只能進行垂直度的粗測，不能准確地讀出垂直度誤差的數值，測量的誤差較大。 而採用了百分表配合 90°角尺在平板上測量的方法，取得了較好的效果。 將 90°角尺的基準面採用 C字形夾頭固定在被測件上，利用百分表在 90°角尺測量面上進行測量。其最大與最小讀數之差即為被測件的垂直度誤差。 (如圖 ) 使用上述測量方法具有自身誤差小，測量精度高，能直觀測得垂直度誤差值，使用方便，測量速度快等。

⑷ 塔吊的垂直度怎麼測量

用經緯儀，注意必須是起重臂端、或平衡臂端朝向測量儀器並和對應塔身立面垂直，這樣可以測量正前方塔身的左右垂直度偏差，然後將塔吊起重臂轉動90度和另一對應塔身立面垂直，將儀器挪移到起重臂端、或平衡臂端下方，可以測量出另一塔身面的垂直度偏差。

⑸ 如何檢測塔吊的垂直度如何校正具體操作偏差多大在允許范圍內

JGJ196-2010《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》第30頁對塔機垂直度要求規定如下：獨立狀態或附著狀態下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大於4/1000，最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大於相應高度的2/1000，

⑹ 塔吊檢測的程序是什麼講的細點，

塔式起重機在安裝前後和日常使用中都要對它進行檢查。金屬結構焊逢不得開裂，金屬結構不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預緊，鋼絲繩潤滑保養良好，斷絲數不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標准，

減速箱和油缸不得漏油，液壓系統壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。

尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經常進行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發現問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業。

檢驗要點

1、檢查金屬結構情況特別是高強度的螺栓，它的連接表面應清除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，並且使用力矩手或專用扳手，按裝配技術要求擰緊。

2、檢查各機構傳動系統，包括各工作傳動機構的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動器是否靈敏。

3、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。

4、檢查電氣元件是否良好，名接觸點的閉合程度，接續是否正確和可靠。

5、檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設附著裝置、內爬裝置時，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否暢通。

8、安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。

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1、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。

（2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

（3）新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉。

（4）塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

（5）司機室內應配備適用的滅火器材。

2、塔吊的保險裝置

（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放入吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

（2）捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

（3）固定式基礎：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。

3、塔吊接地安全防護

安裝塔機不得採用鋁導體和螺紋鋼作接地體或地下接地線。用螺栓連接的導線必須有一個端頭。接地主要由以下三種方式：

接地體採用正規的接地樁，或33*4.5長的1.5m的鋼管，或者70*70長的1.5m的角鋼。接地板用鋼板，或者其他可延金屬板製作，面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

截面不小於28毫米，的銅導體或者截面不小於50毫米的鋼導體埋於線槽內，其埋入長度由接地電阻情況決定。

在上述三種方式中，接地體引出銅導線截面積應不小於25，若土壤導電不良，可在土中埋入氯化鈉（食鹽）。然後灌水。對於行走式塔吊，每根鋼軌必須接地，兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接，接地電阻不大於4。

⑺ 塔吊垂直度檢測是怎麼回事

施工測量中,常常要測定建築物、構築物和施工電梯、塔吊等的垂直度。常用的測量方法如下。
一、常規方法。如要測某一建築物的垂直度,先在離建築物高度1.5倍遠的地方架設經緯儀,瞄準建築物頂部,利用經緯儀投測下來,做一標記,量出其與底部的水平距離,用正倒鏡投點法觀測兩個測回,取平均值即可。
二、建築物旁邊如果有障礙物,人無法靠近建築物底部,可先瞄準建築物頂部,投到離建築物較近較平坦的地方,畫一短線,再將儀器瞄準建築物底部,投到同一處,再畫一短線。
三、對於垂直度誤差的測量一般採用
90°角尺憑經驗看光隙進行估測，或是
90°角尺配合塞尺進行測量。採用上述兩種測量方法只能進行垂直度的粗測，不能准確地讀出垂直度誤差的數值，測量的誤差較大。
而採用了百分表配合
90°角尺在平板上測量的方法，取得了較好的效果。
將
90°角尺的基準面採用
c字形夾頭固定在被測件上，利用百分表在
90°角尺測量面上進行測量。其最大與最小讀數之差即為被測件的垂直度誤差。
(如圖
)
使用上述測量方法具有自身誤差小，測量精度高，能直觀測得垂直度誤差值，使用方便，測量速度快等。

⑻ 塔吊垂直度怎麼算

技術性的問題，你最好進行「谷歌」搜索，一家的答案未必可靠，可靠了未必高明。輸入「塔吊垂直度」相關資料全在，我剛查過了。

⑼ 塔吊垂直度允許偏差怎麼計算

獨立起吊高度狀態架體，垂直度容許偏差千分之四；最高附牆以上架體，垂直度容許偏差千分之四。

塔式起重機安裝到設計規定的基本高度時，塔身軸心線對支承面的側向垂直度偏差不應大於0.4%；附著後，最高附著點以下的垂直度偏差不應大於0.2%。

操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理後可以得到高硬度和高耐磨性。

(9)塔吊垂直度檢測方法擴展閱讀：

經過檢查，確認情況正常，繼續開動卷揚機，使塔身穩定豎立，輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動。塔身立至60°後，隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速。

當塔身重心接近安裝鉸時，卷揚機停止工作，用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩，靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上。塔身穩定後，再拉緊保險鋼絲繩，使塔身稍歪，隨即撤下墊木層，然後松保險鋼絲繩放穩塔身。

接地體引出銅導線截面積應不小於25，若土壤導電不良，可在土中埋入氯化鈉（食鹽）。然後灌水。對於行走式塔吊，每根鋼軌必須接地，兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接，接地電阻不大於4。