電動車12伏鉛酸電池檢測方法

① 怎樣檢測電瓶車電池是否正常

將電動車的電瓶連線斷開，用高率放電計（又稱放電叉）測試電瓶，分別對每一個單只的電瓶進行測試。根據測試結果判斷電動車的電瓶是其中一隻損壞，或整組損壞。高率放電計（又稱放電叉）的使用方法及電池好壞的判斷方法可參看放電叉所附說明書。

② 測量電動車電池容量方法

可以用容量檢測儀來測量電動車電池的容量。什麼規格的電池按照什麼樣的放電電流進行放電，到截止電壓為止。

根據顯示的時間判斷電池的好壞，用萬用表和鉗形表是無法檢測容量的。

萬用表的有紅黑2根線，量電壓時黑線插入COM孔，紅線插入VΩ孔。因為電池是12伏一個，4個串聯起來就是48伏。

量一個就將檔位轉到量程20V的就可以了。根據顯示器的的提示就知道電壓是多少了。

快速鑒別電池好壞的方法：

懷疑電池有問題，可將電動車電池的電用盡，然後進行空載檢測。

將電動車空轉，用萬用表檢查逐個測量電池，發現其中一個或兩個低於其他電池電壓1.5V以上，可以判斷電池失效！

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電動車電池保養

充電注意散熱，夏天的時候別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬不要超過十二個小時。

另外放電深度跟壽命有很大關系，就是你電池裡面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

參考資料來源：電動車電池_網路

③ 雅迪電動車的電池怎麼檢測

看看是不是銷售誤裝和電瓶車不相符的電瓶了。比如是20A 裝了12A電池.，肯定跑不遠 ，或者是不是充電器有問題，顯示充滿電，實際根本沒充滿。

電動車電池是電動車上的動力來源，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。

鉛蓄電池(Sealed Rechargeable Battery)：常用的充電電池除了鋰電池之外，鉛酸電池也是非常重要的一個電池統。但其體積和重量一直無法獲得有效的改善，因此最常見還是使用在汽車、摩托車發動之上。

鉛酸電池最大的改良，則是新近採用高效率氧氣重組技術完成水份再生，藉此達到完全密封不需加水的目的，而製成的「免加水電池」其壽命可長達4年(單一極板電壓 2V)。

④ 怎樣檢測電動車電池的好壞

你好，在沒有專業測量一期的前提下，如果車主自己擁有萬用表，只能對車輛電瓶做一個大概的健康測量，當然這是無法做到非常准確的測量的。因此萬用表測量結果只能作為一個大概的參考。

方法是2次測量法。具體操作方法是：在車輛未啟動之前，先用指針萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓。通常乘用車電瓶額定電壓12V，空載無負載電壓通常都在稍稍13V左右。如果發現電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。

第二步，車內人員操縱鑰匙嘗試啟動車輛的瞬間，車外人員觀察萬用表的指針，如果起動機工作的瞬間，電瓶電壓低於10V，基本說明電瓶壽命不會太久了。這是因為電瓶瞬間大電流壓降較大，反映出電瓶無法承受劇烈大電流的輸出了。

⑤ 電動車電池怎麼檢測

電動車電池怎麼檢測？就拿48伏500瓦電動車來說：
判斷電池有無內部短路（壞電池）：

騎行過一會或充好電後靜置過數小時的車，在充電插頭處測量電壓，測出是48伏或稍高點則是正常電池（不分新舊）。

若只能達到46伏或以下，則表示有一個電池有短路（48伏車共有四組電池，每組由6個2伏電池串接成為12伏），顯示10伏這組就是壞了一個電池。

註：當有一個電池有短路（四組電池中僅僅這組10伏），在總電壓能達到46伏時，充電器仍然能顯示充滿而綠燈，只是充電時間要長0.5-1小時（有輕度過充電的危害）；當有兩個以上電池短路時，用專充48伏電池的充電器給這低於46伏的電池充電，將永遠不會充滿亮綠燈（全體電池均處於過充電的損害中）。

遇這種情況，只需更換掉四組當中不足12伏的電池組即可。

判斷電池的新舊、判斷報廢電池：
48伏電機500瓦的電動車：

①剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格（一小刻度），它就是新電池。

②剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。

③剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報廢的舊電池（充滿電半月不騎也會自放電跑光）。
④剛充滿電後，假如突然加速騎行超過四格就是報廢電池。（充滿電一周不騎，電就會自放電跑光）。

假如是剛充滿電的64伏500瓦的車（同功率下，使用電壓越高電機電流就相應越低）則：

①假如突然加速騎行，電量表針指示在最大，基本不動，它就是新電池。

②假如突然加速騎行，電量表針下落半格，它就是半新舊電池。

③假如突然加速騎行，電量表針下落1-2格，它就是快報廢的舊電池。
④假如突然加速騎行，電量表針下落超過3格就是報廢電池。

這是因為電池越新內阻越小，在突然加速在最大電流的考驗下，電瓶新舊和報廢電池就會現形！