① 生活中倒車入庫最簡單又準的方法
1、掛1檔緩慢進入倒車入庫考試區域
2、使左側車身保持與左側邊線1.2-1.5米左右的距離,如果距離太窄,倒車時車頭容易掃線
3、行駛至起點,車輪要開過右控制線,停車,掛倒擋,輕抬離合使車後移,控制好車速
4、緩慢倒車,看左後視鏡,當右起點控制線出現在左後視鏡底部時,向右打滿方向
5、向右打滿方向以後,繼續後移,中途不能停車,同時看右後視鏡,當右邊線露出後,保持車身與庫角距離20-30厘米,迅速回正方向盤
8、倒庫入底時,看左後視鏡,當左後視鏡底部蓋過直角延長線時,停車,倒庫完成
② 倒車入庫三種方法
倒車入庫有以下三種方法:
第一種:「非」字形狀的停車位
1、將汽車回正好方向,和車位線平行,離地面線的距離大約是1.5米左右。
2、當車子出在隔一個車的停車位的中間時,應盡快將方向盤往左邊打死,用倒擋開始倒車,用車把手來對齊地面的標線。
3、如果感覺到車頭回正了話,應立即回正方向盤開始倒車,藉助倒車雷達判斷汽車的位置停下。
第三種:斜線停車位
這樣的停車位一般出現在車流量很少,但停車場位於繁華路段的地方,能讓停車入庫看起來最簡單輕松。
1、先選好停車位,將車子方向回正後,讓左視鏡對准車位左線時,向右打滿方向盤慢慢往前開。
2、當車身縱向與停車位呈直線時,停車或迅速回正方向。
3、慢慢倒車入庫這樣的倒車入庫對於不少老司機來說是非常簡單的,直接用車門把手對正車位線,再回正方向倒車進去即可。但對於新手來說,倒車入庫始終是一門高深莫測的學問,一定要反復練習才好。
③ 新手倒庫最簡單又準的方法
新手倒庫最簡單又準的方法
新手倒庫最簡單又準的方法,在生活當中,相信很多小夥伴都或多或少了解過開車,一般開車分為很多種,其中難的點可能就是入庫出庫,所以就要掌握方法,下面我整理了新手倒庫最簡單又準的方法。
技巧一:上車後先找好參考點、線
上車後,不要急於開始倒車,而應該首先把座椅調整到自己日常練習時的固定位置,我們知道右入庫中,要根據參照點、線及時把方向盤向右打死,而能否准確找好參考點、線,這跟養成把座椅位置固定好的習慣有很大的關系。
技巧二:觀察車和前庫線的距離
上車前,要注意觀察車和前庫線的距離,示意圖中的紅線,一般而言距離需要有約1.8-2米,這是因為距離過大,會增加倒車入庫的難度,而距離過小,則在當車右打死時,車的左前輪容易掃到庫線。
當發現距離不合適時,一定要及時調整。方法一般是,直接倒車6、7米遠後,根據距離長短,在車向前開的過程中,向左或向右調整後回正即可。
技巧三:重新檢查參考點、線
座椅調整好後、要檢查一下車後視鏡的位置,如果沒有問題應該再向後觀察一下自己平時參考的點、線的位置,由於考場場地的情況和駕校練習場地是有差別的,倒車前再觀察一遍是很有必要的。有很多學員一上來倒車就倒不好,原因就在於不熟悉考場場地狀況,以至於錯過了自己平時該參考的點、線的位置。
技巧四:學會回輪調車
通常學員很難做到在每一次倒車右打死時,就能確保無需調車就順利進庫,難免出現打晚或打早的情況。如果打晚了,進庫就很難了。所以建議學員在選擇好合適的參考點、線時;
可以把右打死的時機點稍微趕前一點,這往往使得在倒車過程中需要回輪調車。因此,在平時練車時,就要有意識地去創造出回輪調車的情況,把回輪調車的技巧掌握好是提高倒車入庫成功的關鍵所在。
技巧五:准確判斷車身和庫角之間的距離
我們以右倒車入庫為例,當右打死繼續向庫內倒車時,學員需要觀看右後視鏡,判斷車身和庫角之間的間距。對於完全沒有車感的新學員們而言,有一個困難在於,往往不知道根據右後視鏡呈現出的車身和庫角之間的距離做出判斷。
倒車入庫不外乎有大致三種情況,一是當車身和庫角間距合適無需調整(一般技巧而言有兩指寬),二是當車身和庫角間距過大,三是當車身和庫角間距過小。善於利用後視鏡是非常重要的一點,只有根據後視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否合適,才能決定下一步的走向。
倒車入庫操作要求:
考試過程中,車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車,再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車,最後前進駛出車庫。
倒車入庫評判標准
a)不按規定路線、順序行駛的,不合格;
b)車身出線的,不合格;
c)倒庫不入的,不合格;
d)中途停車的(靜止超過3秒鍾),不合格;
e)超過4分鍾,不合格。
倒車入庫尺寸(以桑塔納為例)
庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm
庫位長=車身長加70cm
車道寬=車身長的1.5倍
車庫距控制線=車身長的1.5倍
第一個技巧:側方位停車
在考科目二時就學習過側方位停車,但真正到了實際上路,一個車位的前後方都有車,有的時候還沒有一個完整的車位,這時候很多人就忘記怎麼倒車入庫了。
面對這種情況,以停車馬路右側的"一"字形車位為例。先把車子開到與前車平行,並且與前車距離1-1.5米,然後將右側後視鏡與前車B柱對齊,接著開始把方向盤向右打滿,向後倒車,當車子與前車形成大約形成45°角時,方向盤向左打滿倒車,最後倒入車位後,根據後輪的位置判斷回正停車即可。
第二個技巧:90°倒車入庫
這種倒車方法和科目二考試時是一樣的,先將車子與車位線控制在1-1.5m的距離,然後把車子開到與車位線平行,且車尾與旁邊第一個車的車頭同一直線的`位置時,把方向盤向左打滿,然後觀察兩個後視鏡,看車子與兩側車位線或兩側車子是否平行,平行後方向盤回正,然後根據車尾長短來進行前後移動,最終將車停好。
第三個技巧:斜位入庫法
在車位前方有較大的空間時,找准車位,然後把車子往前方開,車身與車位邊線保持大概1米左右,且車身與車位保持45°時,把方向盤回正倒車,然後適時向左打方向盤;
直到車身與車位線或兩側車輛平行,調整位置即可停車,這種方法比90°倒車入庫簡單,也比側方位停車難度低,但缺點就是吃車位前方的面積,面積的位置不適合這種方法。
第四個技巧:根據車輛自帶的駕駛輔助配置來倒車
如果對前面三種倒車技巧還表示有難度的話,那麼最後一種肯定不會覺得有難度,目前許多車都自帶360°全景影像,它能實時地把車輛四周的路況信息顯示在車內中控大屏幕上,拼接成一個隨動的360°鳥瞰圖,這對於缺乏"車感"的新手司機而言,簡直是一個"神器";
比如三菱奕歌就配備先進高清的360°全景影像,能360°無死角的觀察奕歌四周的路況,何況奕歌還有後倒車雷達,倒車車側預警系統,能夠識別倒車時側方的來車、行人等等,三者相結合,不僅提高了駕駛安全性;
還大大降低了新手司機的倒車難度。所以說,如果新手駕駛奕歌出門的話,靠著這三大配置,自行慢慢倒車也能把車停進車位中。
第一、方向盤打死點。
這是倒車入庫最關鍵的基準點。如果找不到這個點的話,後期修正車身會顯得非常的麻煩。而且很有可能會壓庫角致使掛科。學會觀察左右後視鏡,找到後視鏡的下沿與庫端線的位置。
第二、進庫時回正點。
汽車進庫時,擺正車子的位置,回正時,學會觀察左右後視鏡,讓車庫左右邊線和車身平行,立刻回正車身。在這個過程中一定要控制車速,慢慢的打方向盤,慢慢的調整車身的位置至正中間。後視鏡中哪邊寬就朝哪邊打方向盤。小幅度多次調整車身,直到兩邊距離相等,回正車身就可以了。
第三、找好停車點。
一定不要讓車尾碰到後邊線,否則會掛科。利用左右後視鏡的下沿與車庫前沿邊線間的關系找到停車點。保持良好的坐姿,精準地找到停車點。操作時一定要仔細,並且有足夠的耐心。學會仔細觀察,找准點位。
溫馨提示:考試時,一定要記得調整座椅的位置以及後視鏡的位置。將座椅調整到合適的位置,通過後視鏡找准所有的點位,並且完成科目二的各項操作流程。在整個考試過程中,一定要有耐心,特別是倒車入庫這一塊,一定要小幅度多次的進行調整,學會修方向盤。
倒車入庫方向盤修正技巧
對於倒車入庫,本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤,在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤,因為提前打方向盤你還有修正的可能,如果一旦你推遲打了方向盤,車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角,左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你
推遲打了方向盤,如果在車輪不會壓到庫角的情況下,在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤,等車身過了車庫中心邊線,再回正方向盤;
因為這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心,此時特別要注意的是,等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤,然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。
倒車入庫時,對於方向盤的修正,也就是說方向盤什麼時候向左打,什麼時候向右打,什麼時候回正方向盤,都沒有絕對的參照點,其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打,(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)
車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用,切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後,前面說的那些點,就都不是那麼絕對了,因為你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。
④ 現實倒庫最簡單又準的方法
現實倒庫最簡單又準的方法
現實倒庫最簡單又準的方法,開車也是一門技術活,很多人學了駕照,仍然不敢上路,上了路停車也是個麻煩,不知道應該怎麼停車入庫,其中只要掌握方法是非常簡單的,以下分享現實倒庫最簡單又準的方法。
1、首先掛倒擋,輕抬離合倒車;
2、觀察左後視鏡,當左起點感應線稍過左後視鏡時將方向盤向左打死;
3、如果車後輪距離右庫角差不多30厘米,則不需要修正方向,繼續向後倒車即可;
4、如果車輪與庫角小於30厘米,可以稍微回一點方向盤以保持30厘米左右的距離;
5、注意觀察後視鏡,當車身與庫邊線平行時快速回正方向盤;
6、觀察左後視鏡,當後視鏡下沿與黃線重合時停車即可。
第一步,先將車輛順著過道一直行駛,當我們發現自己的車輛與右側的車頭保持在1.5米左右的距離。
這樣的距離可以方便我們接下來的操作,這也是最安全的行駛距離。要隨時注意後視鏡,看清車輛尾部和對方車輛距離和位置就ok。
第二步,我們將車來那個的B柱對其第二個車位的中間位置,這個點抓住就容易多了。接下來就是最為簡單的一步了,直接向內側打死方向盤,並且觀察自己車輛的左右後視鏡,適當的調整間距。
這樣做基本上一把就能將車輛倒入車庫了。如果停車時車身不正,那你停車後最好探出頭來看看,放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪裡偏移,就出庫時往反方向修正下,還是二次修正原則,方向盤90度內修正。
出庫後,人過車庫前水平線,或者車頭遮蓋考試場水平線(不是庫橫向水平線哦!),必須車頭出庫紅外線,才能開拔,打足方向,切記。
第一種是確定車庫旁邊的車輛作為參照物,這個很重要。如果是向右倒車,那麼就是右側過了這輛車就是你的車位。倒車過程中,以這輛車為參照物,因為右側車尾部分最先入庫,要防止你的右側車尾蹭到這輛車,一定要記得要與這輛車保持適當的距離即可。
所以,幾乎所有的目光以這輛車為准,不過也要同時兼顧左側位置,因為車位大小有差異,如果是小一點的,要求右側餘下空間不能太大,否則就容易蹭到左側車身了。如果是向左倒車,那麼左側車庫旁邊的車就是你的參照物,倒車方法與向右側類似。
第二種就是距離保持法,把你的車輛開到車庫邊一米開外的位置,要求不能太小。太小的話,能調整的餘地太小,很難一把倒進去。太大也不行,找不到感覺,所以要求1米左右是非常合適的。
在倒車過程中,也要注意觀察右側旁邊的車輛,只要寬度足夠,調整的空間就很大,能觀察到的區域就越大,蹭到其它車輛的風險就越低。所以只要保持合適的距離,比參照物的方法要更簡單一些。
以上二種方法,是老司機在開車過程中不斷總結出來的,已經完全脫離了說教的范疇,對於每一位新手們來說很實用。
首先心態要放正,心平氣和,心態不好,沒有自信心,那你倒庫肯定倒不好,其次要有很好的距離把握感,在車內知道車身周圍與障礙物的距離,這點需要一定時間的積累才行。
將車輛直行至前方第二個車位處,所謂第二個車位,就是在你入庫的車位右邊的第二個。車身一定要與庫邊線保持在1.5m左右,近了容易碰到庫右車,大了容易碰到庫左邊車,都是不可取的。
車身的前後距離判斷:一般是駕駛員位置對准你車位的右邊第二個車位的中央,如果那裡停車了,那對准該車的'車頭中央即可,這個很重要,直接決定你能否倒車成功
此時向左打死方向盤,掛倒擋,開始倒車。等車身入庫後,看到車身拉正後迅速回正方向盤,然後根據左右側距離適當修正車身,盡量保持左右距離差不多就一次成功,怎麼樣,是不是很簡單?
倒車入庫最關鍵的還是2點:一個是一定要看清楚不能碰到前車和後車,更重要的是不能碰到別人,另一個是最好一步成功,如果來回折騰幾下還不行,就會讓人產生煩躁,久之會失去信心。
先說停車。我們到停車場,條件允許的情況下,一定要把車頭向外停放。否則等車停滿的時候,就更不方便了,你可能都出不來。再就是,如果停車場比較小,把車頭向著停車場出口的方向。一句話,停車的時候就要考慮過一會兒你走的時候要怎麼走。
既然我們要把車頭向外停放,那我們的車就一定是倒進車位里去的。現在車都有倒車影像,這個只能做百分之五十的參考,倒車影像只看到車後沒有異物,有沒有小孩,停車有沒有到位,僅此而已;另外的百分之五十的參考在兩邊的後視鏡上。我們重點說下左右的後視鏡。
後視鏡是倒車的重要參考對象。按駕校的倒車入庫的方式,正庫的時候,右邊擦著庫角進去。實際停車時,參考的是左右的車輛,或地下的地磚。
車位如果比較狹小,一定要貼著右邊(距離個十五厘米左右,別貼太近)的車輛或看著右邊的地磚進去,同時留意左邊的後視鏡,當右後輪將要過車位的直角的時候,左邊至少應該能到左車的側面的一半長度,如果看不見,說明你的車離左車很近,這個車位你是停不進去的。
當車順直的時候,左右兩側都能看到兩側車的整個側面,否則不要繼續倒車了,你會撞著別人的車了。
左邊的反庫入位也是一樣,可以貼著左側的車進去,但是一定要多留一點距離,因為你停好車後,你要從左邊下車。一般來說距離左車不要少於三十厘米,少於三十厘米,再瘦的人都出不來。
如果車位寬敞,就不要貼著進去了,左右後輪距離兩側車可以達到個三十厘米以上。停在車位的正中間,這樣可以盡可能避免旁邊的開門時碰到你的車。
停下車時,要給兩側車的駕駛位部分留足夠空間,一定要保證人家能進得去,出得來。否則說不定要被罵的。前後也有留有餘地,一般都是稍向後停一點,可以保證自己前面空間。
最後說一點,車上備挪車牌一個,如果自己感覺停的有問題,就拿出來放在前擋風玻璃駕駛台上。別人也能找到你。如果是新手,車後一定要有實習標志,這樣別人一看是菜鳥,也能諒解一下,不會計較。