台鈴電動車霍爾的檢測方法

① 電動車霍爾怎麼測量

電動車有以下三地方有霍爾（壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的！），霍爾分別有3根電線，您用萬用表測試除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出（開關的如果是好的就兩的值：接近0V或5V左右；線性的輸出0.8-4.2V連續值），無輸出或其它就壞了。當然在測試時要剎車和放開兩的動作，轉把和電機要讓它手動轉起來。

1，剎把，如果是電子剎把的話壞了電機是不工作的，電子剎把有兩種，一種是霍爾式的，如OH44E，是一種開關信號，另一種是微動開關。就是平時剎車的時候加速電機是不轉的。

2，轉把：裡面用的是線性霍爾：OH49E等，轉把壞了一般不加速，或直接加速（飛車）。

3，電機霍爾壞了共3隻，電機霍爾線共5條:電源正,電源負,3個信號線.在通電狀態下手動轉動電機測量電源負極和3個信號線-分別測，看是否有高低電壓輸出。高電壓大約等於電源電壓低電壓約等於0,修車師傅一般都會，電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要打開，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，如果一定要打開就要摜開（因為電機里有很強的磁力，利用慣性一次打開。）修自行車的一般都會打開，最好找他們。打開後會看到線圈上有3隻霍爾，一般是開關霍爾（分單極開關，如：OH44E，和雙極鎖存，如：OH41，或OH41F，用哪種是由電機相位決定的。要看原來用單極現在還換單極，原來用雙極現在還換雙極）。最好3隻全換。

所有的霍爾全要經過控制器，霍爾好的控制器壞了車同樣有問題！

② 電動車霍爾線檢測方法 電壓檢測法

1、電壓檢測法：萬用表打在20V 電壓檔位，黑表筆接細黑線，紅表筆分 別接三根信號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0V-5V 交替電壓變化，否則說明相對應霍爾損壞。

2、電壓測量的方法比較准確，具體操作過程如下，撐起車大腿，使後輪騰空， 打開電源鎖，用萬用表的負極表筆插電機霍爾的負極，正極表筆分別的插 電機霍爾，測量時用手慢慢的轉動電機，霍爾電壓是有變化的，如果電壓 過低或者不變，說明對應的霍爾壞了。

③ 電動車電機霍爾怎麼用萬用表測好壞

電壓檢測法：萬用表打在20V 電壓檔位，黑表筆接細黑線，紅表筆分 別接三根信號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0V-5V 交替電壓變化，否則說明相對應霍爾損壞。
電壓測量的方法比較准確，具體操作過程如下，撐起車大腿，使後輪騰空， 打開電源鎖，用萬用表的負極表筆插電機霍爾的負極，正極表筆分別的插 電機霍爾，測量時用手慢慢的轉動電機，霍爾電壓是有變化的，如果電壓 過低或者不變，說明對應的霍爾壞了。

④ 如何檢測電動車中霍耳的好壞

檢測電動自行車霍爾好壞，一 電阻法 找一數字萬用表，調到二極體測量檔，拔下電機霍爾線插頭，測量電機霍爾端三個霍爾電阻，將萬用表紅線接霍爾線黑線，萬用表黑線依次接電機霍爾黃 綠 藍三線，其三次測試數顯均在700左右為正常，如任意一個有導通或無數顯，均為霍爾異常，需更換。二 電壓法 將萬用表調到直流電壓20伏檔，將電機霍爾接上控制器，並打開電動車電源，將萬用表黑線接電機霍爾黑線，將紅線接紅線，此時電壓應在4.2-5伏之間任意一值，且不變動，如無電壓即為霍爾損壞，或控制器損壞。有電壓然後黑線不動，紅線接霍爾黃線，並手動緩慢轉動電機，電壓應在0-4.2伏跳變，也就是說轉動電機，電壓只有0伏和4.2伏（其實高於3.8伏低於5伏均認為是4.2伏）兩個電壓狀態，然後在用同樣的方法測量電機霍爾的綠線和藍線，測試結果如黃 綠 藍任意一個電壓沒有跳變，或跳變幅度沒這么大，即為霍爾損壞。三 儀表檢測，到電動車維修部，用霍爾檢測儀進行檢測即可。。。。。

⑤ 怎樣檢測電動車轉把以及霍爾的好壞

幾種霍爾元件的檢測

一、線性霍爾元件的好壞判斷

1、改變磁場的大小線性霍爾元件的好壞

將線性霍爾元件通電，輸出端接上電壓表，磁鐵從遠到近逐漸靠近線性霍爾元件時，該線性霍爾元件的輸出電壓逐漸從小到大變化，這說明該線性霍爾元件是好的，如果磁鐵從遠到近逐漸地靠近線性霍爾元件，該線性霍爾元件的輸出電壓保持不變，這說明該線性霍爾元件已被損壞。

2、改變線性霍爾元件恆流源的電流大小判斷線性霍爾元件的好壞

磁鐵保持不動（即對線性霍爾元件加入一個固定不變的磁場），使得線性霍爾元件恆流源的電流從零逐漸地向額定電流變化時（不能超過線性霍爾元件的額定電流），這時線性霍爾元件的輸出電壓也從小逐漸地向大變華，這說時該線性霍爾元件是好的，如果線性霍爾元件恆流的電流從零逐漸地向額定電流變化時，這時該線性霍爾元件的電壓保持不變，這說明該線性霍爾元件已損壞

二、單極開關型霍爾元件的好壞檢測

將單極開關霍爾元件通電5V，輸出端串聯電阻，當磁鐵遠離開關霍爾元件時，開關霍爾元件的輸出電壓為高電平（+5V），當磁鐵靠近開關霍樂元件時，開關霍爾元件的輸出電壓為低電平（+0.2V左右），這說明該開關開型霍爾元件是好的。如果不認靠近或離開霍爾開關，該霍爾開關的輸出電平保持不變，則說明該霍爾開關已損壞。

三、雙極鎖存霍爾開關元件的好壞檢測

當磁鐵N極或S極靠近霍爾開關，輸出是高電平或低電平，然後拿還霍爾元件，電平保持不變，再用剛才相反的磁極得到與剛剛相反的電平，這時說明霍爾元件是好的，如果當霍爾元件靠近得到的電平，在磁鐵離開後不鎖存，說明霍爾是壞的，當磁鐵用相反的極性靠近霍爾，得不到與另一個極性靠近霍爾所得出相反的電平，那麼這個霍爾開關也是壞的

註：轉把上用的是線性霍爾

⑥ 怎樣測量電動車霍爾好壞

找到霍爾5線插頭（細紅、細黑、細黃、細藍、細綠5根），用萬用表分別檢測黑線和黃綠蘭電壓，同時慢慢轉動後輪，萬用表應該在0-5V之間不斷變化。

如果始終為數值不動，一直在0或5V不變，說明霍爾損壞了。

備註：如果檢測出來，霍爾損壞，請直接更換，是無法維修的，因為霍爾是用塑料一次成型澆築的，無法打開，一旦強行打開就已經損壞。

(6)台鈴電動車霍爾的檢測方法擴展閱讀：

霍爾三相的對應關系

無刷直流電動機用轉子位置信號(霍爾信號)來控制逆變器換相，派鄭晌這就要求霍爾信號與定子三相繞組有正確的對應關系。

一般情況下在塵鋒霍爾信號線上標明HA、HB、HC,與霍爾信號相對應的電機繞組上標上A、B、C以表示對應關系。

然而在實際工作中經常遇到霍爾叢宴信號和繞組上的標記遺失或不明的情況，需要檢測霍爾元件和三相的對應關系。

這時，普遍採用的方法是用原動機帶動電動機轉動，通過測得的反電勢來判斷對應關系。這種方法耗時較多，有時實驗條件也並不滿足；其次，在實踐中發現有時候相序不對電機也能轉動，只是三相電流很大,導致功率元件容易燒毀。