疝氣燈漏電檢測方法

A. 檢測是否漏電的方法

1、把各分開關全斷開，合上總閘，逐一合上分開關，合到哪個，漏電開關就跳，就是那條電路有問題。

2、把電器的插頭全拔下，逐一插上電器插頭，插到哪個引起跳閘，就是哪個電器有問題。

3、把燈全關了，逐一開燈，開到哪個燈引起跳閘，就是該燈（或線路）有問題如果合閘，並不馬上跳閘，時間一長，就跳閘，而且跳閘時間不一致，這類屬零線漏電，檢查方法比較專業，用兆歐表才行（如果把所有插座上的電器全拔下插頭還會跳閘，問題應出在線路上）。

方法：先把主零線拆開，把所有分開關斷開，用兆歐表逐一查每路線路零線對地絕緣，找出問題線路後，再看看該專線有哪些電器是直接接線的（比如電燈或某些空調機等），分別查，如果不管電器的事，就是線路出問題了，只能換線。

電線漏電會產生強大的電磁感線，可以用一個有磁性的針放在紙上，放到測試部位，若針方向發生偏轉，說明有點。

4、最簡單的電筆；萬用表，最好裝漏電保護器。

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漏電的防範措施：

1、最簡單的做法就是交換火線和零線的位置（如將兩相插頭轉180度後再插入插座），這種方法一般很有效。因為有些用電器必須遵循「左零右火」的原則，插反後就會出現外殼漏電的現象。

尤其是電腦及列印機等更要嚴格遵循這個原則。插頭插反後電腦主機和列印機都帶了電，手不敢碰金屬外殼，用電筆測試， 氖泡很亮，用萬用表測它與地的電壓竟達到160多伏，交換火線和零線的位置後就一點電也不帶了。

2、清掃電路板的灰塵，尤其是電源主板的灰塵。因為如果灰塵多了有時就會導電（特別是受潮時），把高壓和低壓部分連通後外殼就可能帶電。這種情況應清理電路板上的灰塵，如果受潮後的灰塵不易除去，則用無水酒精清洗，完了以後用電吹風吹乾驅除潮氣。

3、如果以上方法都不行，那麼最有效的方法就是將外殼接地。把這些電引到地，人就不會被「電」了。

B. 汽車漏電的檢查方法

汽車漏電的檢查方法如下：

一、自行判斷：

查看車上的電器、導航儀、防盜器等其它消耗電量的電子設備，確認好這些設備在長時間沒有使用情況下電池電量仍然很快的被損耗完，那麼可以肯定汽車是真的漏電。這時就需要到維修店進行專業性的檢測和維修。

二、專業檢測：

1、首先要對蓄電池進行細致觀察，查看其是否出現漏液，然後再用檢測儀器檢測蓄電池的狀態好壞，同時也要檢測好發電機電量是否正常。正常蓄電池充足電電壓應在12V以上，電解液密度為1．26-1.28g/cm，且液面在標准位置。

對於免維護蓄電池，可以使用放電儀檢測，12V電壓持續放電10s後測得的電壓不低於10V。對於虧電的蓄電池進行放電試驗即可判斷好壞以及能否繼續使用。

2、關閉車上所有用電設備，取出點火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負極線，並在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連接直流電流表（最大量程2A以上），若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。

如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發亮，之後逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車虧電，為上述第一類情況，由於車主使用不慎而造成，實際正常使用不會虧電。反之，則視為有車身漏電故障。

無法啟動可以使用以下方法：

第一種：推車啟動法

這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，這只是對於手動擋車型來說，對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用。

第三種：牽引啟動

在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間，此法與推車起動類似，不同的是用車牽引往往省力省事得多。

具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實，在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合，要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。