長城h2凸輪軸位置感測器檢測方法

『壹』 凸輪軸位置感測器怎麼檢測好壞

凸輪軸感測器的作用是判別氣缸的裝置，傳入到ECU電子控制單元中，從而利用信息來進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。因此需要注意其是否出現損壞，凸輪軸位置感測器怎麼檢測好壞，可以使用診斷儀可以檢測出故障信息。

一種方法是用萬用表的電阻檢查感測器的1端子與ECU的62端子、感測器的2端子與ECU的76端子、感測器的3端子與ECU的67端子的電阻值，正常情況下電阻值不會超過1.5歐姆，如果過大或者無窮大就是感測器有故障，需要維修更換。
另一種方法是發動機運轉時，用示波器測量磁電式凸輪軸位置感測器的信號輸出端和搭鐵端之間的信號波形，示波器上的波形應為正弦波，幅值在0~5V之間。波形幅值不會變化，只是波形頻率會隨著發動機轉速的增加而增加。
還有一種方法是斷開點火開關，按下感測器導線連接器插頭，用萬用表的正、負表分別與連接1與3端子連接，接通點火開關時，電壓應為4.5V以上。如果電壓為零，說明線束存在斷、短路。或ECU有故障；當斷開點火開關後，應繼續檢測導線是否存在斷路或短路。

凸輪軸感測器的作用是可以根據氣缸的運作情況，傳入到ECU電子控制單元中，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。如果車輛出現打火不靈、怠速不穩、汽車抖動、加速無力、油耗增加、故障燈持續點亮等現象，也就說明凸輪軸感測器出現故障了。

『貳』 凸輪軸位置感測器要怎麼檢查

凸輪軸位置感測器檢測方法

當凸輪軸位置感測器出現故障使信號中斷時，用診斷儀可以檢測出故障信息，從而顯示出凸輪軸位置感測器故障。它包括兩種檢測方法：

1、感測器電源電壓的檢測

斷開點火開關，按下感測器導線連接器插頭，用萬用表的正、負表分別與連接1與3端子連接，接通點火開關時，電壓應為4.5V以上。如果電壓為零，說明線束存在斷、短路。或ECU有故障；當斷開點火開關後，應繼續檢測導線是否存在斷路或短路。

2、導線電阻的檢測

用萬用表的電阻檢查感測器的1端子與ECU的62端子、感測器的2端子與ECU的76端子、感測器的3端子與ECU的67端子的電阻值，各導線間電阻值應不大於1.5歐姆。如果電阻過大或無窮大，說明線束接觸不良或導線斷路，應進行維修或更換線束。

『叄』 曲軸與凸輪軸位置感測器的檢測方法

1．電磁感應式曲軸與凸輪軸位置感測器及其工作電路的檢測
①檢查感測器內線圈電阻。
②檢查感測器的輸出信號。
③檢查磁隙。
④檢查感測器連接導線。
2．差動霍爾式曲軸位置感測器和霍爾式同步信號感測器及其工作電路的檢測
①檢查曲軸位置感測器的信號電壓。
②檢查曲軸位置感測器的電源電壓。
③檢查感測器的連接導線。
3．光電式曲軸與凸輪軸位置感測器及其工作電路的檢測
①拆下分電器（曲軸與凸輪軸位置感測器線束插接器應保持連接，無需拆開）。
②斷開點火線，然後將點火開關置於ON位置。
③用手緩慢地轉動分電器軸並用萬用表檢查信號輸出端子與車身搭鐵之間的電壓，數值應在5V～0V之間擺動。若不符合，則應更換分電器總成（連同凸輪軸位置感測器一同更換）。
④目視檢查曲軸與凸輪軸位置感測器信號轉子盤是否積塵或損壞，必要時清洗或更換。