汽車胎噪異響解決方法

1. 胎雜訊音大，如何解決

胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。

胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關，另外與路面質量有關。

通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現實的。

另外，採用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導致油耗和安全問題，因此也不現實。

最為現實的方法有3個：一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。二就是換靜音輪胎。三是習慣就好，聽著聽著也就習慣了。

2. 汽車胎雜訊大怎麼解決

胎噪音太大怎麼解決具體如下：

1、清除輪胎花紋裡面的石子等雜物，這樣對降低胎噪起到很大作用。尤其是一些較大的石子卡在花紋里，石子摩擦路面胎噪很大。

胎雜訊是汽車行駛過程中輪胎與地面摩擦產生的雜訊，每輛車行駛時都會發出一定的輪胎雜訊。但是根據隔音效果和輪胎結構的不同，輪胎的噪音是完全不同的。

許多高性能輪胎一般採用較大的「人體」排水模式。輪胎的尺寸直接決定了輪胎的雜訊水平，而輪胎胎面花紋的設計也是一個不可忽視的主要因素，因為胎面花紋之間的凹槽會擠壓和推動空空氣產生振動，空空氣的抽氣和排氣作用也會使胎面花紋變形，要麼壓縮，要麼膨脹。

3. 輪胎的噪音車內哄哄響怎麼辦

對於胎噪較大最簡單有效的方法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。如果經濟上允許，建議換成靜音輪胎，這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混凝土路面所產生的胎躁有很大區別。

從輪胎的設計角度上，降低胎噪要從兩個維度上來解決。

一 是從橡膠的角度上來說，當然是材質越軟，輪胎的吸震性會更好，雜訊也就更低。但是前提是要保證輪胎強度及耐用性才能做此改善。

二 是通過不同的花紋設計解決。如今已有絕大部分輪胎廠家擁有相對成熟的產品，以通過花紋的各式排列減少胎噪。為了要錯開花紋節之間的互相共振頻率，可以採用變節距的設計，還可以通過外肩部開發的花紋溝設計，讓空氣從溝壑中釋放出去，同樣可以達到降低噪音的效果。

4. 汽車胎雜訊大怎麼解決

在防護板上加一層絨布

汽車在靜止的狀態下可以觀察一下車輪擋泥板上的絨布，有很多車主不知道這是干什麼用的，實際上，這個絨布主要起到的就是降噪的效果，在防護板上加一層絨布雖然是一種干涉降噪的方法，但是這種方法起到的作用還是很大的。

檢查一下輪胎的胎壓

車主此時應該檢查一下輪胎的胎壓，確保其處於正常水平。在輪胎使用的過程中，如果胎壓過高的話，輪胎就會顯得比較「硬」，彈性就會比較差，在開車的過程中，噪音相對來說就會比較大；如果胎壓過低的話，輪胎與地面接觸的面積就會比較大，從而導致摩擦力會變大，胎噪相對也就會增大了。所以，將胎壓調整至正常范圍內，能夠盡可能地減少胎噪。

及時清理胎面上的石子

輪胎在使用了一段時間之後，胎面上就會存留有一些石子，在車輪行駛的過程中，這些石子就會與地面發出很大的噪音，從而影響車子的使用。所以車主應該定期清理胎面上的石子，不僅有利於減少胎噪，同時也能夠減少爆胎的風險。用這樣的方式，不花錢也能夠輕松解決胎噪。

加裝隔音設施

有些輪胎本身就是容易發出噪音，這是沒有辦法避免的，如固特異、普利司通等，如果沒有辦法改變輪胎本身的特性，那就只能通過額外加裝隔音設施來降低影響了。隔音棉就是最常見的隔音設施，它不僅可以裝在發動機艙中，也可以裝在輪弧上，通過這種方式我們也可以降低噪音的強度，而且也不怎麼花錢，可以說是最理想的隔音手段了。

5. 汽車輪胎異響如何處理

汽車輪胎如果出現問題，我們在開車的時候肯定是會受影響的，汽車輪胎異響怎麼辦？這是我們在開車的時候會遇到的，很多車友發現這個問題之後很能可能會忽略，導致嚴重後果的時候想起來就晚了，今天我們就詳細的了解一下汽車輪胎異響的相關問題。

輪胎換位要記牢，由於各輪胎工作條件和負荷不相同，驅動輪負荷要大於非驅動輪(目前，轎車前輪驅動的比例遠高於後輪驅動的比例)，再加上因靠右側行駛右輪負荷大於左輪。四輪定位也需要！在行駛中，如果發現轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位的情況，或者是駕駛時出現車感飄浮、顛簸、搖擺等現象，這是在提醒您，愛車需要做四輪定位了。實際上，當輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損時，就應該去4S店做一下四輪定位。