雙慶三輪摩托跑偏解決最佳方法

㈠ 怎麼正確駕駛摩托車

單人駕駛時，駕駛員乘坐姿勢應自然，身體垂直，上身略向前，兩膝微曲，兩腳自然放在左右腳蹬上，握緊車把全身肌肉放鬆，頭抬起兩眼平視前方，視線在20～30m。

雙人駕駛時，重心應前移，防止車輛加速或上坡時前車輪離開地面，導致轉向失靈車輛摔倒，造成人身或車輛事故。乘坐人員應雙手握緊扶手或緊緊抱住駕駛人員，以免車輛急轉彎時被甩掉。

轉彎時，駕駛員會受到離心力的作用，離心力的大小與車速的平方成正比，與轉彎的半徑大小成反比。因此，摩托車在轉彎時要適當降低車速，重心向內傾斜，並保持與車體一致。這種人體與車體同斜的轉彎姿勢，為最自然、最穩定、最易掌握的駕駛方法。

轉彎時，乘坐人員的姿勢沒有嚴格的要求，可以向外傾，也可以向內傾，因為車輛行駛時主要靠駕駛掌握車輛平衡。

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摩托車駕駛准備——選擇合適的防護裝備

摩托車騎行裝備不僅有防雨防寒的作用，它還能減少摔車對於騎士的傷害。最重要的裝備就屬能對頭部起到保護作用的頭盔了。頭盔必須符合最新的ECE標准，並帶有E-Mark認證。頭盔試戴的時候必須確認，頭盔戴上以後不會太松，但至少在十分鍾以後也不會有壓迫感。

在頭盔類型選擇方面，到底是半盔還是全盔，主要取決於你的使用用途和個人喜好。半盔的使用者可以獲得相對全盔更大的視野，但是也失去了對面部和下顎的保護。如果不幸經歷了摔車，哪怕是新的頭盔也要進行更換，因為並不是所有的損傷都能從外表看出來的。

同樣的，到底是選擇織物騎行服還是皮質連體騎行服這也取決於你的用途和個人喜好。在賽道上時通常選擇皮質騎行服，道路騎行就選擇有防風防雨作用的織物騎行服，而且在盛夏季節最好帶有可脫卸或者額外的防雨保護。

但是不管哪種材料的騎行服，都必須在所有摔車可能造成人體傷害的部位，配備防滑的CE護具。在騎行服的下面，應該穿著功能性內衣，它能幫助騎士保持最佳的體感。護背應該集成在騎行服之內，或者直接像個背殼一樣背著並和腰帶相連接，當然這個護背必須也是經過CE認證的。

如果經常進行長距離騎行，還應該佩戴耳塞以保護聽力，這在普通的葯房就能購買到。另外，還有無線連接的氣囊防護系統，它可以對脖子，背部和胸部提供額外的保護。最後是騎行鞋/靴，它們要能夠保護並適合你的腳和腿，這樣你才能既舒適又安全的操作離合桿和剎車。