制動液質量好壞檢測方法

❶ 制動液的檢測方法

制動液是汽車制動系統至關重要的安全用品，使用陳舊的制動液很容易導致制動系統在緊急制動的情況下失效。汽車生產廠家對它的更換周期一般都規定為2 年，但在實際用車過程中用戶卻並未遵循這個原則，而是根據制動液的質量狀況來決定是否需要更換。在連續使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對於制動液的更換周期便採用「視情而定」的原則了。但是究竟如何根據制動液的具體質量狀況來確定是否需要更換，不僅車主不知道具體標准，而且很多維修企業也缺乏有效手段來檢測制動液的質量。在此向大家推薦幾個鑒定製動液性能的幫手。 對於維修企業來說，一方面需要嚴格按照2年的更換周期提醒車主及時更換制動液，另一方面，對於那些一定要「視情換油」的客戶，則需要採用正確的方法鑒別制動液。
制動液並不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動液有時候也會有制動效果，但有的時候根本就不能起作用。一般來說，制動液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成，由於乙二醇在長期使用中會收吸空氣中的水分，這樣就會降低它原本較高的沸點。當其沸點降到只比水的沸點稍高一些的時候，制動液已經嚴重失效，在特定的行駛狀況下制動系統很容易失靈。鑒定製動液能否繼續使用，如果採用傳統的根據顏色、味道和手感來判別的方法，遠遠不能滿足實際需要。正確的方法是，通過檢測制動液的含水量和沸點，對制動液進行定性或定量分析。
新的制動液具有較高的沸點，一般在260℃左右。而造成制動液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動系統使用的頻繁程度、制動系統的設計型式、制動系統部件的質量狀況、車輛行駛路況以及制動液的類型等。只要被吸入的水分達到2.5%，就需要更換新的制動液了。因此檢測含水量或者制動液的沸點，是確定製動液是否需要更換的比較有效的方法。 1.用於定性分析含水量的制動液快速探測筆
制動液快速探測筆上有3個LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要在管內吸入制動液，根據筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動液的含水量。綠色LED燈說明制動液含水量低，制動液合格；黃色LED燈說明制動液含水量一般，可以繼續使用，不過6個月以後需要再檢測一次；紅色LED燈說明制動液含水量較高，制動液不能繼續使用，需要及時更換。
2.用於定量分析含水量的制動液檢測儀
如果知道了制動液的含水量，並且知道該制動液的類型和製造商，那麼就可以根據技術資料來找出制動液的沸點，從而確定製動液能否繼續使用。在實際應用中，一般參照如下標准判斷制動液性能：含水量低於0.5%說明制動液正常，含水量在0.5%～2.5%，制動液可換也可不換；含水量大於2.5%，制動液必須更換。制動液檢測儀的使用方法如下。
（1）擦乾凈探測頭的外表面，將它置於乾燥的空氣中或完全插入新的制動液中。
（2）一直按下紅色開關數秒後，按順時針旋轉微調旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉微旋鈕，調到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進行制動液的性能測試了。
（3）測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關數秒後，根據工作指示燈判斷制動液液體的狀態。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低於0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經高於0.5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，並伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高於2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。
（4）待測試完畢，應清理且歸位探頭與儀器。
使用中需要注意的是，因制動液的品質或類型不同，比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動液的檢測，每次測試都需要調節制動液檢測器。也就是按照上述（1）、（2）完成測試的准備工作。另外，當儀器電池電量不足時，儀器的4個指示燈會同時閃爍，並伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。
3.用於測試沸點的制動液安全檢測儀
通過測試沸點來判定製動液的性能，過去只能在實驗室通過特定的設備才能做得到。制動液安全測試儀顯示的沸點讀數和規格是非常清晰和准確的，可以一目瞭然地知道被測試的制動液是否符合標准。
制動液安全檢測儀的使用方法並不復雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源並按下開關，制動液就會被加熱到沸點，此時溫度就會被精確的電子溫度計記錄下來，並顯示在屏幕上。維修人員可以快速方便地判定製動液是不是需要更換，或者是否在汽車製造商規定製動液測試標准范圍內。測試數據可以儲存並能繼續保留在顯示屏上，以便展示給車主看。 對於上述3種測試制動液的工具，他們各有特色，價格差距很大，並且各自都有其適用范圍。
（1）對於用於定性分析含水量的制動液快速探測筆來說，它的價格僅為100元左右，用於定性分析含水量而判斷制動液的好壞，這種工具小巧便攜適用於小型維修企業和車主。
（2）對於用於定量分析含水量的制動液檢測儀來說，它的價格在400元左右。它可以測出含水量，但卻不能測量沸點。這種工具適用於各種維修企業、快修店和換油中心。
（3）對於用於測試沸點的制動液安全檢測儀來說，它的價格在三四千元左右，國內市場上的制動液安全檢測儀一般為進口產品。它可以測量沸點，能夠定量准確分析制動液的質量狀況。適用於大型修理廠、檢測站或實驗室。
上述3種工具在當前維修企業普及率還不太高，當今的汽車後市場的競爭是很激烈的，優質的專業服務是消費者願意為之買單的重要因素，盡管大多數維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點。作為維修人員，有責任和義務告知客戶什麼時候應該去更換制動液。通過科學檢測和有理有據的說明，為什麼和什麼時間換制動液，讓車主明白這是為了延長汽車使用壽命所做的必要養護。當客戶理解了這種建議所帶來的人車安全效果，自然樂意接受養護建議，給維修站帶來更多收益也是水到渠成的事情了

❷ 汽車剎車油液的檢查

1、剎車油沸點

沸點是評價剎車油品質的重要指標，因為剎車時摩擦產生大量的熱使系統溫度極易升高，為保證剎車油在高溫條件下有效剎車，要求剎車油必須有較強的抗沸性能，沸點較高。

2、濕潤沸點

濕潤沸點是評價剎車油在實際工作了一段時間之後的抗沸性能的指標，濕潤沸點是剎車油含水量在3%左右時的沸點溫度。

建議行駛20000千米或者一年更換一次剎車油。

二、剎車油檢查

車主應定期檢查剎車油儲液罐內的剎車油量。液面應在剎車油儲液罐側面「MAX］與[ MIN〕標記之間。若液面低於「MIN」標記，需補充剎車油。

1.檢查制動主缸與儲液箱周圍有無泄漏。如發生泄漏，應立即維修。

2.檢查液位。如果液位低於儲液箱最低液位，應重新加註，同時應用規定的剎車油加註。

注意：由於汽車在出廠前就加註了剎車油，並在儲液箱蓋上已註明，如再加註時，應使用同樣的剎車油，否則會發生嚴重的損壞。不能使用過期的、用過的剎車油或未密封容器內的剎車油。

三、補充剎車油

1.擦凈周圍的污物後，打開剎車油儲液罐蓋。

2.慢慢倒入推薦的剎車油，切勿超量倒入。

3.擰緊剎車油儲液罐蓋。

汽車剎車油對行車安全有著重要影響，我們要明確剎車油的作用，知道何時更換剎車油，最重要的一步就是選擇合適的剎車油品了。面對市場上種類繁多的產品，如何選出有保障的產品就顯得尤為關鍵了。

❸ 如何檢查汽車剎車液的好壞謝謝了，大神幫忙啊

由於其優劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。1.我國現行的制動液標准GB12981⑵003《機動車輛制動液》為強迫性標准，共有14項技術指標要求，分別是外觀、平衡迴流沸點、濕平衡迴流沸點、運動黏度（100℃、⑷0℃）、pH值、液體穩定性、腐蝕性、低溫活動性和外觀、蒸發性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程摹擬性能。剎車油的生產廠家和研究機構採取該標准，檢測剎車油的性能。2.維修企業不可能測試以上所有指標，在實際維修檢測進程中1般檢測剎車油沸點（濕平衡迴流沸點）或含水量，可以用剎車油沸點檢測儀測試沸點或剎車油快速探測器測試含水量，快速檢測剎車油的好壞，以判斷是不是需要更換剎車油3.對車主1般要求2年或4萬千米需要更換剎車油,車主可以自備1個剎車油測試筆,定期DIY檢測剎車油的好壞,特別是長時間在山地坡路行駛的車主 查看原帖>>

❹ 制動系統檢查方法 制動系統好壞的檢查

制動系統自檢步驟如下：
1)檢查制動液體積。
2)檢查液壓制動系統制動踏板的「腳感」。
踩剎車踏板時，首先要感覺到踏板微小的自由行程(滿足各種車型的要求)，自由行程應為6 ~ 20 mm，持續踩下踏板，踏板要有明顯的阻力，直到踩不動為止。如果踏板較軟，沒有明顯阻力，則制動系統有故障，應進行修理；如果踩下踏板時第一腳很低，但第二腳恢復正常，但用力踩下踏板時有一點彈性，說明制動管中有空氣。當制動踏板踩到底時，制動踏板與駕駛室地板之間應保持一定距離，該距離應滿足車型要求。如果距離過小，則車輪制動蹄間隙過大，應進行調整。
3)檢查制動系統的泄漏情況。
檢查制動系統的技術狀況，消除所有連接部位的松動、漏油或漏氣現象。
4)行駛狀態下的檢查。
啟動發動機，松開駐車制動桿，使汽車以20~30km/h的速度行駛，在乾燥平坦的路面上踩下制動踏板。汽車應減速並迅速停下來，不能跑偏。汽車制動後，松開制動踏板，汽車繼續行駛時，應能平穩起步和行駛，行駛中不打方向盤時，汽車應保持直線行駛，不跑偏。汽車行駛一段距離(不踩剎車)後，停車檢查制動鼓(剎車盤和剎車片)的溫度，應該不燙手。
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