電池好壞的檢測方法

❶ 判斷電池的好壞的幾種方法具體是哪些

最基本的可從下列幾點來分析：
1. 均一性
電池最難做的就是均一性，但對電池組串最重要的也是均一性。若果10個電芯串在一起，有一個先到達過放保護標准，而其它幾個電量都還很充足，則這串電池組的可用電容量是不是整個降低？ 有一個先達到過放也是同樣的道理。
均一性不足的電池組，若沒加保護板則很容易壞掉，很容易過充或過放； 有加保護板的電池組，可用電容量也將越用越低。 這也是有許多的電芯廠 有生產電芯但不敢推出需組串產品的原因。因為要做到均一性，在整個製程的管控上是要很嚴格的。
簡易的測試方法: 串聯4個電芯，做1C充及3C放電，並觀查充放電過程中，各個電芯的電壓，看其升降的差異狀況就知道了。若能連續做4、5次更好。
2. 自放電率
鋰鐵電池的自放電率，理論值應小於每月 2%，超過這個值就不是好的電池。不是製程有問題就是使用的材料有問題。
自放電率低本來就是鋰鐵電池的特性，若自放電率高，當你裝好成品送到客戶處時，已沒電了，客戶會有何感想？ 再者、也代表有很多電能浪費掉了。
在組串方面，則會影響到電池組的平衡，也就是說、這電池組的可用電容量將會越來越少，而且這電池組的壽命將會降低很多。
簡易的測試方法：取10個電容量大約相等的電池，充飽電後靜置一個月的時間，再量其電容量值計算其自放電率。(靜置前後也記得量一下電壓值，比對一下電池電壓的變化。)
3. 充放電倍率(Charge C-rate)
快速充放電，本來就是鋰鐵電池最有優勢的特點之一，由於其能快速充放電，也 因此讓其特性與超級電容很類似，但其電容量比超級電容大好幾百倍。 如果其快速充放的特性不足，使用鋰鐵電池的意義就不大。
一般而言、質量好的鋰鐵電池，其充電速度可到3C(約20分充飽電)，而放電倍率更可到達30C。 有特殊要求的更可做到更高的充放電倍率。 以上的情況是在於不可傷到電池壽命的前提下。
簡易的測試方法： 就是，以廠商提供的規格可用最高充放電倍率來測試；若果測試過程中，電芯發熱很嚴重的話，則這個電芯的質量就不是很好。
4. 循環壽命
一般而言、使用者是無法測的，只能相信製造商所提供的數據，或委由專業的單位代測。 質量好的鋰鐵電池，在使用1C充放電3000次循環後，其電容量的衰減，將小於15%。
簡言之、鋰鐵電池若要一顆顆單獨使用，問題點都不大；但若要串並聯後才用，則以上所述的特性就要特別注意了。尤其在大電壓大電容量電池組的組串方面，更要特別注意電芯的質量。

❷ 電瓶如何檢測好壞。

每隔斷時間都會去4S店檢查與更換，這的確是個不錯的方法。

但同時也是個浪費錢的事情，因為這樣掏錢換電瓶始終不知道電瓶還能持續用多久。當電瓶發生鼓包，多半原因是在高溫下，電瓶內部壓力升高，電瓶限壓閥迫於壓力自動開啟。限壓閥一旦開啟，就會加速電瓶失水速度。

當電瓶發生鼓包，多半原因是在高溫下，電瓶內部壓力升高，電瓶限壓閥迫於壓力自動開啟。限壓閥一旦開啟，就會加速電瓶失水速度。電瓶失水過度，電瓶活性下降，充電時容易出現殼體發熱、起鼓、變形等問題，也就是電瓶充鼓現象。過充是造成電瓶鼓包第二大原因。

防治電瓶鼓包：不要過充、不要使用劣質充電器、不要高溫下充電、不要頻繁使用大電流充電、選用高品質電瓶、電瓶質量是影響電瓶鼓包最重要的因素，高品質電瓶鼓包現象少。不過電瓶發生鼓包的話，建議馬上更換，防止起火。

❸ 查電池好壞最簡單方法

查電池好壞最簡單方法是：通過軟體查詢電池的健康、通過拆卸手機檢測電池。

1、通過軟體查詢電池的健康

Andriod手機：用戶在撥號界面輸入「*#*#4636#*#*」，會進入工程界面，找到電池信息條目，查看詳細的電池信息，其中包括電池健康度，可以為大家參考。

2、通過拆卸手機檢測電池

手機電池觸點出現白色或綠色的被腐蝕痕跡，這就是電池問題的初始跡象。如果電池的某些部分開始出現凸起，那麼就要十分小心了，不要再繼續運用。

雜牌充電器會損傷你的電池：

盡管一些雜牌充電器並不是最理想的選擇，有些甚至需要更長的時好神間才能將電池充滿。不過，只要你正確使用，這類充電器就不會損害電池。這也就意味著，我們可以跑到Target，去買一個廉價充電器來替代手機配置的原裝出廠充電器。

但是需要注意，在挑選備用充電器時，需要察穗尋找適合你設備的充電器。另外，不要友沒虧購買那些給手機充15分鍾就能使用8小時的充電器。

❹ 如何用最簡單的方法檢測電瓶好壞

用萬用表檢測。

❺ 如何判斷一個電池是好的還是壞的

蓄電池好壞辨別：
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、帶載測量：若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
3、用萬用表測量：
A、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。
B、市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。
C、測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低於標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。

❻ 如何檢測蓄電池的好壞

第一步、檢查蓄電池外表狀態

檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。需要更換了

蓄電池如何檢查——簡介

第二步、檢查蓄電池電壓是否正常

1、在充電進行時(二個小時後)，分三次檢測每節單體電瓶的電壓，每次間隔20分鍾，如果有單體電池的電壓超過15V的或單體蓄電池電壓始終達不到13V以上的，說明這節電池有些問題;

2、放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鍾，如果某單體電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，並且低於10V，加上這節電池放電時間最短，那麼這節電池就是問題電池。

3、檢測單體電瓶的靜態電壓(浮電)。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零;另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

蓄電池如何檢查——簡介

第三步、檢查蓄電池電解液是否「失水」、發黑

電解液是否變質或「失水」。對蓄電池充電3-6個小時後，用手觸觸摸每節電瓶外殼側面，如果電瓶發熱燙手，這節電池已經壞死;如果只是發熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴重「失水」;另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查「失水」狀態。

電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內電解液的顏色，如果呈黑色，說明極板鉛粉已經脫落，這節電池壞死。

❼ 怎樣檢測電動車電瓶好壞,最簡單的方法

1、觀察外包裝，判斷是否有磨花、擦劃的痕跡

用戶對電池進行選購時，首先要看電動車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡，然後打開包裝看蓄電池的外觀，看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡，再看電池正負極金屬接線端部位是否有銹跡，最後，看看電池是不是有防偽標識。如果其中有一項不滿足，就很可能是翻新電池，或者質量不過關的電池。

2、用檢測儀測試電池的放電情況

電動車鉛酸電池，最重要兩個技術指標就是蓄電量和內阻。蓄電量要通過儀器做10a電流放電測試，根據放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大於120分鍾，才可以出廠。內阻要通過內阻儀來測試，電壓在13.2v時，內阻在10毫歐左右的，是好的電池。

3、加速測試，觀察指針下落情況

其實，最簡單的方法就是自己測試，先將新電池換上，然後加速行駛，在加速行駛過程中，如果指針下降小於半格，那麼就是新電池。而如果指針下降超過一格，甚至是兩格，那麼很可能就是翻新電池。而當指針下降超過三格，那麼這個電池是接近報廢的劣質電池。

最後，再教大家一種檢測電池是否好壞方法（以48V為例）。第一步，把電池充滿電，然後騎行半小時後將車放置一小時，第二步，在充電插頭處測量其電壓，無論是新舊電池，如果測出是48v或稍高點則是正常的電池。如果測出電壓低於45V，那麼說明其中一個電池短路，而如果測出是10V則說明這組電池都是壞的。