1. 電動車電機壞了如何快速檢查
電動車的電機，只要分別短接三根電源線中的兩根，然後用手轉動電機，如果非常吃力，那麼就說明電機的線路是好的。
但電機並不是線路好的就行，還得檢查電機的霍爾是否完好才行。霍爾的好壞，關系這電機電源線換相的問題，這樣才能控制這電機正常轉動。
霍爾檢測方法：
電機自電動車上摘下來之後，沒辦法轉動的情況下，測量霍爾的精確方法 。
1、二極體檢驗方法：紅表筆接細紅線，黑表筆接在細黑線，觀察萬用表讀數；紅表筆不動，黑表筆分別測量細黃、細綠、細籃三根線，並觀察萬用表讀數，所得的三個讀數中最高數據與最低數據之間不可以相差10個數據。
2、電壓檢測法：萬用表打在20V電壓檔位，黑表筆接細黑線，紅表筆分別接三根信號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0V-5V交替電壓變化，否則說明相對應霍爾損壞。
阻值測量法和電壓值變化測量法。
電壓測量的方法比較准確，具體操作過程如下，撐起車大腿，使後輪騰空，打開電源鎖，用萬用表的負極表筆插電機霍爾的負極，正極表筆分別的插電機霍爾，測量時用手慢慢的轉動電機，霍爾電壓是有變化的，如果電壓過低或者不變，說明對應的霍爾壞了。
電機線一般是三根，黑的和別的，把萬用表調到200MΩ檔位，電表負極接黑線，正極分別接那兩根，示數1.5。把負極再換到五根細線上（霍爾線）的黑線上，正極接除紅線外的三根示數1.9。沒大的差距就說明霍爾沒壞 。
2. 怎麼檢查風扇電機線路故障及維修
檢測電風扇裡面的電機壞了的方法是：
1.先檢查電源線是否通電。如果通電而電機不轉，則電機就有壞了的可能性。
2.用手擰一下電機轉子軸是否活動。如果是正常活動的，而電機通電則不轉，電機就有壞了的可能性。
3.用萬用表測量一下定時器及檔位開關是否通電。如果通電而電機不轉，則電機也就有壞了的可能性。
4.用萬用表測量一下電機的引入主線和檔位線是否相通。如果相通而電機通電則不轉，電機就有壞了的可能性。
5.檢查一下線圈是否變色、燒壞。如果有變色、燒壞的現象，則證明電機壞了。
3. 時間繼電器切換的雙速電動機調速控制電路故障診斷與處理。
你這個圖的電氣控制迴路為最簡易的星角運行和三角運行電機調速電路，控制電路中兩個FR（熱繼電器）任意有一個斷開，都會造成電機無法運轉。如果FR（熱繼電器）動作，此時千萬不要按恢復按鈕，應該先檢查一下電機和電源電路。看一下，電機是否發燙，電源電路是否缺相。如果檢查沒有以上現象，檢查FR（熱繼電器）的電流調節是否達到運行電流。如果一切正常，方可恢復FR（熱繼電器）斷點復位。控制電路中的KT為時間繼電器，當按下SB2（啟動按鈕）KT（時間繼電器）不動作，無指示燈顯示，都可以判定控制電路無電源。檢查方向，檢查兩個FU（熔斷器）、FR(熱繼電器）、KT（時間繼電器）、SB1(停止按鈕）、SB2(啟動按鈕）。檢查到哪裡無電源（電壓）顯示故障點就在那裡。如果KT（時間繼電器）正常，繼續檢查KM1/KM2/KM3（交流接觸器）此處需要切斷控制電源，用萬用表調到歐姆檔，檢查交流接觸器線圈，是否通斷。檢查故障，第一，檢查控制電源是否有電壓。第二，檢查控制設備是否燒壞和是否接觸不良。如果檢查像以上所說，及時修理和更換就可以了。
4. 如何檢測車床雙速電機的好壞
1）測角接時的三相電阻值（測U1、V1、W1），應三相阻值相同。
2）測雙星時的三相電阻值（測U2、V2、W2，U1、V1、W1短接），阻值相同。
3）電機繞組的對地絕緣電阻應大於5兆歐。
雙速電機：雙速電動機屬於非同步電動機變極調速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。根據公式；n1=60f/p可知非同步電動機的同步轉速與磁極對數成反比，磁極對數增加一倍，同步轉速n1下降至原轉速的一半，電動機額定轉速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數可以達到改變電動機轉速的目的。這種調速方法是有級的，不能平滑調速，而且只適用於鼠籠式電動機。