氣缸密封性檢測的常用方法

1. 怎麼樣檢查汽車氣缸體密封表面的變形

氣缸體的密封面就是主要檢查氣缸體上平面是否有無變形？可以用刀口尺和塞尺來進行檢查，一般鋁合金氣缸體為0.25毫米，足貼氣缸體位0.10毫米，超過這個極限，就要對他進行加工處理

2. 氣缸密封性的常用檢測幾種方法,各有何優缺點

⑴用氣缸壓力表檢測
1)結構
氣缸壓力表一般由壓力表頭、導管、單向閥和接頭等組成。壓力表頭多為鮑登管(Bourdon-tube)式,其驅動元件是一根扁平的彎曲成圓圈狀的管子,一端為固定端,另一端為活動端。活動端通過杠桿,齒輪機構與表頭指針相連。當氣體壓力進入彎管時,彎管伸直。於是,通過杠桿、齒輪機構帶動表頭指針擺動,在表盤上指示出氣體壓力的大小。
2) 檢測條件
發動機應運轉至正常工作溫度,用起動機帶動己拆除全部火花塞或噴油器的發動機運轉,其轉速應符合原廠規定。
3) 檢測方法
拆下發動機空氣濾清器,用壓縮空氣吹凈火花塞或噴油器周圍的臟物,拆下全部火花塞或噴油器,並按氣缸順序放置。對於汽油發動機,還應把點火系二次高壓匯流排從分電器端拔下並可靠搭鐵,以防止電擊或著火。然後,把氣缸壓力表的橡膠接頭插在被測缸的火花塞或噴油器扎內,扶正壓緊。將節氣門(帶有阻風門的還包括阻風門)置於全開位置,用起動機轉動曲軸3—5s(不少於四個壓縮行程),待氣缸壓力表指針指示並保持最大壓力後停止轉動。取下氣缸壓力表,記錄讀數.按下單向閥使氣缸壓力表指針回零。