中頻同步發電機檢測方法

Ⅰ 發電機故障的檢查方法

檢查柴油發電機組故障的方法有很多種，目前較多採用的是隔離法，比較法，驗證法和儀器儀表檢查法。
1、隔離法（檢測柴油發電機組故障的方法）
隔離法就是停止柴油機的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油機在停止噴油前後的工作變化，用這種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色最有效。
2、比較法（檢測柴油發電機組故障的方法）
比較法用得比較普遍，出現故障後，如果對某個部件或哪一個系統有懷疑，更換一個質量好的部件或某一個正常的系統，觀察故障是否排除，即可確認是否是該部件出了問題。
3、驗證法（檢測柴油發電機組故障的方法）
驗證法是對已知的故障原因，通過試探性的調整或拆卸，用以檢查過去分析的正確性，從而找出問題的所在。
4、儀器儀表法（檢測柴油發電機組故障的方法）
儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對柴油發電機組進行測試，找出故障隱患，了解機組的性能和狀況。
總之，對於不同的故障現象要靈活運用排除故障的不同方法，要從柴油發電機組的運行原理，結構入手找尋問題來解決故障。

Ⅱ 簡述交流發電機檢測與試驗項目和方法

一 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
二 檢測方法：交流發電機由於體積小、質量輕、功率大、結構簡單、維修方便、壽命長、充電性能好,而被廣泛應用在現代汽車上。隨著汽車數量與日俱增,交流發電機定子繞組的修理量也逐年增多。掌握定子繞組的重繞方法、技巧和經驗是十分必要的。 定子繞組常見的定子鐵心槽數為30、36、42槽,極數為10、12、14極,多為單鏈式三相繞組,繞組為Y接法,節距1～4,每相繞組一般連繞而成,中間無接頭。每相繞組中相鄰的線圈之間的布線分顯極式布線和庶極式布線。顯極式布線為反接串聯,即「頭與頭」、「尾與尾」連接,每相串聯的線圈數等於極數。