檢測漏電電路的方法

① 怎樣檢查線路漏電

檢測家庭線路漏電的方法

一般家庭線路，漏電分強弱，還分火線零線漏電，如果說方法，看具體情況：

電氣線路由於使用年限較長，會引起絕緣老化、絕緣子損壞、絕緣層受潮或磨損等情況，在線路上產生漏電現象。此時在總刀閘上接一隻電流表，取下負載，並接通負載開關。

若電流表指針擺動，說明線路漏電。切斷零線，若電流表指針不變，說明火線與大地之間漏電；電流表指針回零，說明火線與零線之間漏電；

若電流表指示變小，但不為零，則表明火線與零線、火線與大地間均有漏電。

取下分路熔斷器或拉開刀閘，電流表指示不變則表明匯流排漏電；

電流表指示為零說明分路漏電；電流表指示變小，但不為零，則表明匯流排與分路都漏電。

確定好漏電分路後，依次拉斷該線路的開關。當拉斷到某一開關，電流表指示為零，說明該線路漏電；

若變小說明該線路漏電外還有別處也漏電；

若所有的開關都拉斷，電流表指示不變則表明該線路的干線漏電。

如果一合閘，漏電開關就跳閘，這類屬火線漏電，檢查方法如下：

② 檢測漏電最簡單方法

1、判別是否電器漏電方法

首先將所有電器的插頭全部拔下，然後依次插到插盤上，那個電器引起跳閘，那麼顯然引起跳閘的電器有故障。

2、判斷是否照明線路漏電的方法

首先關閉所有的燈具，然後依次打開，如果那個燈具引起跳閘，那麼就很有可能是燈具或者該燈的線路出現故障。

3、兆歐表的檢測漏電的方法

若合閘經過一段時間才跳閘且跳閘時間不太一致，那麼就可以推斷這是由於零線漏電導致的。這個時候檢測需要用兆歐表才可以。但是如果插座上沒有接任何電氣設備，仍然出現跳閘的情況，那麼就極有可能是線路問題。

先將主零線拆散開來，然後把所有分開關全部斷開，用兆歐表逐一查每路線路零線對地絕緣阻值，通過這種方法先判斷找出問題線路，然後再查看該線路是否有電氣設備直接接線的，如果有那麼再分別查。如果判斷電氣設備沒有問題，那麼就只能通過換線的方式去解決該類問題。

4、磁針判別法

陸腔由於電磁感應現象，測試電線是否漏電，可以在被測試部位放一個磁性指針，當指針針方向發生偏移現象，就說明測試部位漏電。

5、電流表判別法

線路的使用年限較長，線路的長期處於潮濕受磨損的環境中，會導致絕緣層老化、絕緣子損壞等情況，從而在線路上產生漏電現象。要判斷類似情況，就在總刀閘上接一隻電流表，不加任何負載，並接通負載開關。若電流表指針擺動，說明線路漏電。當切斷零線；若電流表指針不變，即為漏電現象產生於火線與地之間；如果電流表示數歸零，即為火線與零線之間產生漏電現象。

若電流表示數變小，但是仍有值，則表明火零、火地之間都有神李漏電現象。

取下分路熔斷器或拉開刀閘，電流表指示不變則可以證明是匯流排漏電；電流表指示為零說明分路漏電；電流表示數變小，但卻仍有值，則可以斷定匯流排與分路都有漏電現象。當我們判斷好漏電支路後，依次斷開該支路開關，當某一開關斷開電流表示數變為零時，則早瞎衫可以判斷該線路漏電；若只是示數變小說明並不僅是該線路漏電外；若是干線漏電，則所有開關斷開，電流表示數不變。

③ 查漏電最簡單的 方法

查漏電點最簡單的方法1：利用漏電短路檢測探頭查找

1、將發射器串聯到漏電導線中，確保發射器的一個夾子連到電路的正電源。

2、按發射器的開關撥到TONE位置

3、打開探測器聲音調節開關，將聲音的音量調整到合適的音量

4、用探測器慢慢地掃過導線，導線管等，確保探測器的探測頭垂直地在被測導線的上方或下方，並盡可能的使探測頭靠近被測導線，這時發射器發出嘟嘟的響聲

5、沿著導線或在不同的點探測，從發射器出發慢慢移向負載（附件、燈等）注意探測頭的位子如上所述，當聲音信號（嘟、嘟的聲音）是正常時，表明電路是好的，如果嘟聲音變慢或停止，就表明探測頭或者正在離開導線，或者經過越過了短路點。

6、如果探測器很難或不能接收到任何信號，請調整探測的位置和角度，然後重新探測，看是否有信號被探測到重復探測有疑問地方的前後位置，如果發現了漏電，聲音指示信號只在電路是好的一側是正常的，在這個位置的另一側是不正常的

7、漏電點就在聲音信號終止或突然變化的地方。當測試完成後，關閉探測器和發射器，並從電路上斷開連接。

④ 漏電如何檢測

問題一：如何檢測漏電 1）檢測漏電 最好是使用搖表，絕緣在0.5兆歐以上屬供正常，接線位置是電加熱管輸出端與電水壺表面任何部位之間，絕緣電阻越大越好；2）1班家庭沒有搖表，用萬能表也能初步測量1下，選擇電阻檔R×1K或者R×10K,也是阻值越大越好；3）如果只有電筆也可以進行簡單測量，在電水壺加熱期間，電筆發亮可能是感應電，把電源插頭反過來再試一試，如果仍然發亮就應該提供警惕了，特別是舊的電水壺。4）老年人 兒童不宜使用電水壺或者在電加熱期間不宜隨意觸摸電水壺。

問題二：怎樣檢查線路漏電？ 電氣線路由於使用年限較長，會引起絕緣老化、絕緣子損壞、絕緣層受潮或磨損等情況，在線路上產生漏電現象。此時在總刀閘上接一隻電流表，取下負載，並接通負載開關。若電流表指針擺動，說明線路漏電。切斷零線，若電流表指針不變，說明火線與大地之間漏電；電流表指針回零，說明火線與零線之間漏電；若電流表指示變小，但不為零，則表明火線與零線、火線與大地間均有漏電。取下分路熔斷器或拉開刀閘，電流表指示不變則表明匯流排漏電；電流表指示為零說明分路漏電；電流表指示變小，但不為零，則表明匯流排與分路都漏電。確定好漏電分路後，依次拉斷該線路的開關。當拉斷到某一開關，電流表指示為零，說明該線路漏電；若變小說明該線路漏電外還有別處也漏電；若所有的開關都拉斷，電流表指示不變則表明該線路的干線漏電。

問題三：家裡老跳閘，怎樣檢測是哪裡漏電呢？ 如果家裡有幾個分路的小空氣開關，那麼可以將使用的分路拉下來。然後再打開總開關，然後再將分路的空氣開關一個一個的合上去。等到合到那一個跳閘就是那一路短路或漏電。

問題四：怎麼檢查房間線路是否漏電 怎麼檢查房屋漏電？
本人的做法是：
1、 先斷掉所有帶負載的用電器包括照明。
2、 空載送電。
3、 將火線和零線這2根線全部與漏電保護器斷開，將這2根線分別和漏電保護器火線端串入電流表和電壓表（這2個表應為並聯的）測量電流、電壓，如果這兩根線有電流和電壓，說這2根線根本就不合格而引起漏電。
4、 如串聯測得電流大於10毫安，測的電浮高於36v，則這條線路為漏電！
5、 人體承受的電流不能大於10毫安，安全電壓不能大於36v。
6、 具體測量方法用圖示表達：

問題五：漏電斷路器如何檢測到漏電電流 1》3p或3p+N漏電斷路器內部裝置著零序電流互感器，負載正常運行時，三相電流在互感器鐵芯中產生的磁場互相抵消，互感器副邊線圈不產生感應電勢，驅動機構不動作。設備發生漏電時，互感器鐵芯出現零序電流，副邊線圈產生感應電勢，使驅動機構動作，漏電斷路器跳閘
2》電子式的漏電斷路器3P+N一定要接零線，但出線端可以不用用電器，因為漏電斷路器的脫口機構電源是接在1相和零線上的，你不接，脫口機構就沒電源，就是檢測到漏電也起不到保護作用。

問題六：怎麼用萬用表檢查漏電？ 很少的萬用表帶有絕緣測試功能，如果沒有此功能還是測不了的，一般用搖表，數字兆歐表等專門測試此參數。

問題七：怎麼查家裡線路漏電 檢修方法，依次斷開6個插座的後面接線，分別通電試驗：
1、斷開電閘，斷開最遠處 第1個插座的後面全部接線，記准位置，合閘試驗。
2、如果還不能合閘，就依次斷開 第2個、第3個、第4個插座的後面全部接線，
記准位置，合閘試驗。
3、如果找到了有問題的插座，問題可能是插座本身燒焦碳化斷路，這個插座就不要用了
4、也可能牆上相關電路問題，那萬用表高電阻檔檢測線間絕緣和對地絕緣。
5、有條件的可以使用兆歐表配合檢查
6、有的插座設有發光指示飢，相關電路故障也能引起跳閘
7、插座因為燒焦漏電，在近處可以聞到糊味，是平時大功率電器插接不良造成的

問題八：如何檢驗漏電保護開關 一般按試驗按鈕就足以檢測是否漏電了，
漏電保護器的原理是檢測交流電從火線到零線的一進一出電流是否一致來判斷是
否動作跳閘的，所以三樓的原理可以測試。
這里有安全的測試方法，但前提是家裡有地線：
找個三腳插座，在L（標準的電工走法L火線）符號上連個電阻，電容（串聯），另一端連接到地線標示腳上。由於電流經地線走了，漏電保護器檢測到的火線入的電流大於零線回來的電流，所以動作，跳閘！
電容可用風扇上的電容，電阻選個10歐姆以上的1瓦電阻，做完後把電阻和電容的結頭用絕緣膠布包好。
回答：關於6樓的方法，我用規格12uF，450V AC的電容可不可以呢
可以的，其目的只是為了降壓達到安全的效果，電阻是限流的作用，不過電阻的阻值要選大些了。
也可以從6V的隨身電源里取其充電部分的電路來代替，這樣安全些。
想了下，可以借鑒三樓的方法改進，接完在電阻和電容接地線端後留個介面，用來搭水管的連接線

問題九：如何檢查線路漏電,因該注意那些方面 首先將空氣開關斷開，把所有插座電器拔掉，所有燈開關處於關閉狀態。然後用搖表分別測量線路對地的電阻，應該無窮大。電阻值不是無窮大，就應考慮線路有漏電。

⑤ 萬用表怎麼測漏電電流

使用萬能表之前注意事項，在換擋位的時候有，未及時把十安的插孔拔出紅表筆插回去，原來的，電壓電阻，電容二極體蜂鳴器，專用的插孔孔，但你不小心，測電壓12伏電池，就會造成燒保險滴滴滴，所以避免開這樣的錯誤，所以換擋之前先把插孔插回去，但拔出插到死安插公里，如果你要想測汽車的漏電電，有一般汽車的漏電，電流不大於0.05安，如果是汽車進入休眠的狀態下，你可以直接用這個東西，車電有請注意，首先，紅表筆插入十安的插孔，然後在電池的負極中，電源線扎帶捆緊好，表筆和，電源線負極，捆好結實後，然後把黑表筆，接觸電池的尖端，然後把電池連接線慢慢的斷開，再使用扎帶捆一下，電源負極的尖端大片，然後捆的結實就行電池。就可以再看一下漏電點電電流，首先，用螺絲刀觸碰一下鎖頭，就會觸發假鎖現象，然後按下車鑰匙，車輛就進入休眠，看他的車樣的漏電電流，直到他就一般汽車的休眠是在五分鍾到20分鍾，也有可能是在30分鍾，也有最快的，就能看到它的電流已經降到0.05安，就屬於正常范圍之內，如果大於0.05安就說明有存在漏電的電器，可以測試，就是把保險的那個地方隨便把他這個保險不可以裝回去，裝回去最容易把車給激活，又不能休眠，就無法判斷漏電電流，所以不要裝回去，只有一個個把，拔掉保險才能知道萬能表上的是電流會降下來，這個問題是哪個感測器的問題？需要查找漏電的原件在哪？並且摘除換新的就可以，萬能表，首先，方塊型萬能表示有兩個不同形狀的表，鉗形萬能，可以安全，該線路該導體線路電流大小，兩種測量方法是，可能會不同相同，方塊形萬能表，它可以測交流電時，一般他這個交流電，他這個保險，就是250伏0.2安的保險，這東西原先在表上是有這樣子使用，在交流電那邊專用介面，它的檔位一般，如果是電壓太高，他就會，保險比較細小，他是可以測試細小的電流，比如他這個一般，這個方塊型的檔位，220伏交流電，電流分別是十安和200毫安和20毫安，如果是一般的電流是比較小，可以測量，200毫安，有紅色的插孔，在這里mA的那個用於測試小燈泡省不省電的那種東西？鉗形萬能表也能判斷，交流電的電流大小，可以單線路測量它的漏電電流，如果檢測到存在有電流，是過去，你所有的用電器全部拔掉，家中測試一下，全部拔掉，然後單獨測電閘那邊的單線路是否，電流是否有漏電？電流過去，說明，在檢查有沒有用電梯？也沒有及時拔掉，會產生這樣的用電器電流，如果已經全部拔掉，仍然有電有過去電表的脈沖燈，仍然會閃一次，九九會閃一次，電表仍然會檢測到漏電情況，那說明你家中的隔壁可能有人接著連接的，他們的家用電，造成電表的燈會異常閃爍，電費增加的現象，用的少，偏偏的電費就偏高先排查一下誰用家中的電，以上就是萬能表的使用的過程中的常用的必辦的錯誤，一般的萬能表的外殼上，上面就會有，黃色️!號，就是因為不可以輸入電壓，所以，在使用萬能表就必須看長方形的接著是什麼介面？如果是有黃色的感嘆號，說明就不能輸入電壓，只能插那邊輸入電壓旁邊就會有閃電的輸入電壓

⑥ 電纜漏電點如何檢測

電纜漏電點一般可以採用漏電測試儀檢測，不過手邊沒有這種儀器就得用萬用表檢測。自製一個漏電檢測裝置，用鐵線彎成一個圓圈剛好可以事電纜從中穿過，然後打開萬用表的電阻檔乘10K位置，把電纜從鐵環中穿過，表筆一隻接鐵環，另外一隻接電纜的銅芯線就可以了。當萬用表表針轉動時就說明漏電點就在那了。

具體有以下行之有效的方法：

1、沿著電纜檢查，查找電纜破損位置，修復露電處；

2、將露電芯線與接地芯線互換，使電纜正常使用；

3、根據電勢降的原理，查出大概漏電的地點。就是用萬用表的交流電壓檔，因為電勢降呈球面狀變化；

4、用跨步電壓法，保順通電纜故障探測中心在電力電纜中加入特殊信號，當電力電纜對大地產生泄漏時，會在地面上故障點周圍產生由強到弱的有向電場梯度。沿電纜路徑用保順通電纜故障測量設備可測得信號的幅度和方向。

在故障點前後，檢流計指針所指的方向相反，進而找到電纜的故障點，達到精確定位的目的。由於測量的是地面兩點間的電場信號，通常稱跨步電壓。

二、防火電纜故障的探測一般要經過診斷、測距、定點三個步驟

1、電纜故障性質診斷 電纜故障性質的診斷，即確定故障的類型與嚴重程度，以便於測試人員對症下葯，選擇適當的電纜故障測距與定點方法。

2、電纜故障測距 電纜故障測距，又叫粗測，在電纜的一端使用儀器確定故障距離，現場上常用的故障測距方法有古典電橋法與現代行波法。

3、電纜故障定點 電纜故障定點，又叫精測，即按照故障測距結果，根據防火電纜的路徑走向，找出故障點的大體方位來，在一個很小的范圍內，利用放電聲測法或其它方法確定故障點的准確位置。 一般來說，成功的電纜故障探測都要經過以上三個步驟，否則欲速則不達。

(6)檢測漏電電路的方法擴展閱讀:

電纜故障的形成原因

有很多因素都會導致電纜出現故障，分析造成電纜故障的原因，有助於科學、合理地選擇電纜故障檢測方法，快速查找電纜故障點，經過長期實踐總結，發現機械損傷、過負荷運行、電纜頭故障以及絕緣受潮是造成電纜故障的主要原因。

機械損傷

在敷設電纜時，拉力過大或過度彎曲都有可能損壞絕緣與防護層以及在運輸電纜時，外力直接作用於電纜也會誤損傷電纜，造成電纜機械損傷。

過負荷運行

電纜長期運行在過負荷狀態時，電纜實際溫度會明顯升高，電纜會出現過熱現象，使電纜老化加速，甚至擊穿電纜絕緣薄弱部位。

電纜頭故障

電纜最常出現故障的部位為電纜中間連接頭部位或終端頭部位，下面為電纜頭故障的具體表現：

(1)電纜製作工藝存在問題，致使雜質、氣隙混入電纜頭內部，這樣的電纜在投入運行後，由於受到了強電場的作用，電纜內部雜質會出現游離現象，引發樹枝放電，造成電纜故障；

(2)電纜接頭處的金屬屏蔽，不能有效接地，致使電纜接地電阻過大，形成高感應過電壓，致使擊穿電纜部分絕緣，引發電纜故障。

絕緣受潮

絕緣受潮是我們比較常見的電纜故障，電纜絕緣電阻過低與泄漏電流過大是其具體表現，以下為電纜絕緣受潮的主要原因：

(1)電纜中間接頭密封不良或終端接頭密封不良，造成外部潮氣侵入電纜，對電纜絕緣造成破壞；

(2)電纜自身質量不合格，在電纜包鉛或包鋁製造過程中有砂眼或裂紋存在；

(3)異物刺穿電纜護套，化學物腐蝕電纜護套或電解物腐蝕電纜護套，致使保護層失去保護功效。

參考資料:網路-電纜故障

⑦ 怎麼用萬用表檢查漏電

漏電檢查方法如下：

第一步：拆開蓄電池負極。

(7)檢測漏電電路的方法擴展閱讀：

1）電流檢測法

檢測步驟斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把萬用表調到電流表（20A檔），再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。

若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下，查看數值變化。

當拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。確定故障范圍後．可以通過查閱電控之家電路圖或查看線路走向．順線路查找出損壞部位進行修理。

如果拔遍所有熔斷絲，電流表數值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

2）電阻檢測法

檢測步驟斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線．使用萬用表，黑表筆接蓄電池正極．紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔，以此測量全車總電阻：若阻值很大，則說明正常，無漏電現象。

若顯示為幾歐姆或十幾歐姆．則說明不正常，有短路現象存在。

故障排除方法將熔斷絲逐個拔下，觀察變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。

同電流檢測法～樣．通過查閱電控之家電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。

3）經驗檢測法

檢測步驟斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，然後將接線與蓄電池負極柱碰觸，觀察火花強度。火花越強，漏電現象越嚴重。

故障排除方法若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象；若火花較強，則說明有大電流存在，應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。