⑴ 製冷劑泄露如何檢測
夏天快到了,大家都知道怎麼檢查製冷劑泄漏。下面介紹一下如何檢查製冷劑泄漏,大家學習一下。
汽車製冷劑泄漏檢查方法1)觀察法檢查製冷劑泄漏觀察法是通過觀察玻璃窺視窗內製冷劑的氣泡來判斷製冷劑的儲量。玻璃窺視孔通常安裝在接收器乾燥器的蓋子上。找到玻璃窺視孔後,將其擦拭乾凈,然後啟動發動機,保持其轉速在2000r/min左右,並使空調節系統工作,然後觀察通過玻璃窺視孔的製冷劑流量。
2)通過測溫檢查製冷劑泄漏。
測溫法是檢查儲液乾燥器進出口溫度,確定製冷劑儲備是否合適。儲液乾燥器通常安裝在冷凝器前面,看起來像滅火器,總有兩根管子連接在上面,一根管子通向膨脹閥,另一根管子通向冷凝器。運轉時,先運轉發動機,使其轉速保持在2000r/min左右,然後讓空調節系統進入工作狀態,用雙手握住上述兩根管子感受溫差。
3)肥皂水的泄漏檢測
向系統充入氮氣,壓力為10~20公斤/平方厘米,然後在系統所有部位塗上肥皂水,起泡部分為泄漏點。這種方法是目前路邊修理店最常見的檢漏方法,但是人的手臂有限,人的視野范圍有限,很多時候根本看不到任何泄漏。
4)氮氣和水的泄漏檢測
用氮氣以10~20kg/cm2的壓力充滿系統,將系統浸入水中,鼓泡處為泄漏點。這種方法與以前的肥皂水泄漏檢測方法基本相同。雖然成本低,但它有明顯的缺點:
漏水容易進入系統,導致系統中的材料腐蝕。同時,高壓氣體也可能對系統造成較大的損害,檢漏時的勞動強度也很大,增加了維護和維修的成本。
5)鹵素燈泄漏檢測
點亮檢漏儀,握住鹵素燈上的空氣管。當噴嘴接近系統泄漏時,火焰顏色變為紫藍色,表明此處有大量泄漏。這樣就產生了明火,不僅非常危險,而且明火與製冷劑結合時還會產生有害氣體。此外,精確定位泄漏點並不容易,因此這種方法現在很少使用。
6)氣體差壓泄漏檢測
利用系統內外的氣壓差,通過感測器放大壓差,用數字、音頻或電子信號表示檢漏結果。這種方法只能定性地知道系統是否泄漏,但不能准確地找到泄漏點。
7)電子檢漏
將探頭移動到有泄漏可能的地方。當檢漏裝置報警時,表示此處有大量泄漏。
電子檢漏產品易損壞,維護復雜,易受環境化學物質影響,不能准確定位泄漏點。
8)熒光檢漏
它利用熒光檢漏儀在紫外/藍光檢漏儀的照射下會發出明亮的黃綠色光的原理來檢測各種系統中的流體泄漏。使用時,只需按一定比例向系統中加入熒光劑,系統運行20分鍾後戴上專用眼鏡,用檢漏燈照亮系統外部,泄漏處會顯示黃色熒光。
熒光檢漏具有定位準確、眼睛直接看到泄漏點、使用簡單、攜帶方便、維護成本低等優點,代表了汽車檢漏的發展方向。據了解,TP熒光檢漏技術在國外已有50多年的歷史,得到了包括 通用 、 大眾 、 三菱 在內的全球各大汽車廠 商 的認可和應用。 @2019
⑵ 汽車空調系統漏氟利昂,有什麼方法檢查漏氟的有效方法
汽車空調系統漏氟利昂,可以使用專用的氟利昂檢測儀來進行檢漏,這個儀器開啟後有一個初始值,當探頭檢測到氟利昂泄露時,數值就會上升,上升的越多,泄露的越快,使用的具體操作步驟如下:
1、使用儀器對車輛內部出風口進行檢測,檢測室內蒸發箱是否泄露。
⑶ 查找家用空調製冷劑微小泄漏最有效的方法之
1、用肉眼進行檢測查看,製冷劑如果出現微小的滲漏,是會與製冷油一起流出的,你可以用眼睛仔細的查看。2、尋求專業人員的幫助,讓他們為你進行專業的檢測。3、用肥皂水進行測試,在經常泄漏的地方塗抹,出現泡泡就是有泄露情況。建議解決方式:1、如果發現家中的空調出現製冷劑泄漏的問題,就要及時的聯系相關人員進行維修,可以打售後電話找尋專業的工作人員,讓他們為你檢測到底是什麼原因造成的,並能夠給出更加快速的解決方法。2、不要自己給空調加製冷劑,因為過多或者過少都會造成空調壓縮機的壓力,一定要尋求專業的人員進行添加,這樣才能夠根據空調的年限以及空調的型號和空調製冷劑的容量,來做出更加精準地判斷為空調能夠添加上更加合適的製冷劑。3、空調長期在外面會造成老化現象出現,如果你的空調使用年限較長,也可以尋求專業的人員為其更換老化的零部件,讓空調能夠再次為你服務,也讓你能夠正常的使用空調,自己家中的空調一定要在使用階段定時的進行保養保維護,這樣才能夠更好的使用。
⑷ 氟利昂一般採用什麼方式檢漏
檢查漏氟的方法
氟利昂製冷劑是一種滲透性強、極易泄漏的物質。檢漏的目的,是把製冷系統中所有的部件、管道等連接處的泄漏點尋找出來,給予修復,確實不漏後,才能灌放製冷劑,使系統投入正常運行。
檢查空調器系統泄漏的方法很多,一般有以下幾種:
1、鹵素檢漏燈,電子檢漏法。將製冷系統充入製冷劑,把鹵素檢漏稅燈點著,手拿鹵素燈上的塑料管,使其管口靠近製冷系統各可能泄漏部份上,逐步移動檢查,當發現火焰顏色成為紫藍色,即表示此處有大量泄漏。用電子檢漏儀檢漏,即把開關打開,調節其靈敏位置,用吸嘴對著各可能泄漏部位移動,當檢漏儀發出泄漏報警時,此處即為泄漏點。
2、肥皂水檢漏法。將製冷系統充入8﹡105~10﹡105帕壓力的氮氣,用毛筆或泡沫塑料浸上肥皂水,塗刷在製冷系統各可能泄漏的部位上。當出現有肥皂泡冒起時,此處即為泄漏點。
3、水中發泡法。在壓縮機加液管口焊上1隻直角截止閥,從此處充放8﹡105~10﹡105帕壓力的氮氣,然後關閉直角截止閥,將製冷系統浸入水箱中,觀察產生的氣泡在何處,則此處即為泄漏點。
4、直觀檢查法。系統泄漏一般情況是由連接管斷裂或管路中各連接處滲透引起,前若一眼可見,而後則者要仔細檢查,因F-22有很強的滲透性,並含有冷凍機油,因此,滲透處一般可能的少許油跡,當發現某連接處有油跡時,此處可能為泄漏點。
1.熒光檢漏,即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理,對各類系統中的流體滲漏進行檢測,但R134a應用初期使用的PAG潤滑油與R134a的相容性較差,由於滲漏處難覓油跡,熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2.肥皂水檢漏,即向系統充入壓力位0.98-1.96Mpa的氮氣,再在系統各部位塗上肥皂水,冒泡處即為滲漏點,這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法,但人的手臂是有限的,視力范圍也是有限的,很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素燈檢漏,即將檢漏燈點燃後,手持鹵素燈上的空氣管靠近製冷系統管路,當管路有滲漏時,火焰顏色會變為紫藍色,使用這種方法檢漏有明火產生,不但危險,而且明火與製冷劑結合會產生有害氣體,此外也不易准確地定位漏點。